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An der [[Bahnstrecke_Nürnberg-Bamberg|Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg]] liegt bei Streckenkilometer 14,5 der '''Bahnhof Vach'''. | An der [[Bahnstrecke_Nürnberg-Bamberg|Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg]] liegt bei Streckenkilometer 14,5 der '''Bahnhof Vach''', im Ortsteil [[Stadeln]] an der [[Herboldshofer Straße]]. | ||
Das Kuriosum an diesem Bahnhof ist der Name, denn er liegt eigentlich auf dem Boden des Ortsteils [[Stadeln]]. Da Stadeln allerdings [[1876]] - also zu der Zeit, als der Bahnhof errichtet wurde - nur ein kleiner, unbedeutender Weiler war, erhielt der Bahnhof den Namen [[Vach]]. | Das Kuriosum an diesem Bahnhof ist der Name, denn er liegt eigentlich auf dem Boden des Ortsteils [[Stadeln]]. Da Stadeln allerdings [[1876]] - also zu der Zeit, als der Bahnhof errichtet wurde - nur ein kleiner, unbedeutender Weiler war, erhielt der Bahnhof den Namen [[Vach]]. | ||
Version vom 28. April 2018, 20:33 Uhr
An der Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg liegt bei Streckenkilometer 14,5 der Bahnhof Vach, im Ortsteil Stadeln an der Herboldshofer Straße.
Das Kuriosum an diesem Bahnhof ist der Name, denn er liegt eigentlich auf dem Boden des Ortsteils Stadeln. Da Stadeln allerdings 1876 - also zu der Zeit, als der Bahnhof errichtet wurde - nur ein kleiner, unbedeutender Weiler war, erhielt der Bahnhof den Namen Vach.
Heute hat der Bahnhof noch drei Durchgangsgleise, die über zwei Bahnsteige erreicht werden können. Diese sind mit einer Unterführung miteinander verbunden.
Die Zukunft des Bahnhof Vach ist ungewiss. Im Zuge des S-Bahn-Ausbaus nach Forchheim wurden die Bahnsteige provisorisch erhöht, wodurch der Bahnhof temporär als S-Bahn Haltepunkt genutzt werden kann. Da die Planungen der DB AG jedoch vorsehen, die S-Bahn künftig auf einer neu zu errichtenden Trasse über Steinach zu führen, droht dem Bahnhof Vach entgegen dem Willen der Stadt Fürth die Auflassung.
Bis nach 2000 befanden sich noch weitere Gleise zum Güterumschlag am Bahnhofsgelände. Diese banden unter anderem ein Lagergebäude der Vacher Mühle, einen Schuppen, Laderampen und das Gelände der ehemaligen Firma BIG-Spielwaren (heute Simba Dicky Group) an. Hier gab es auch eine hölzerne, manuell bediente Wagen-Drehscheibe. Heute zeugen davon nur noch das Einfahrtstor im Zaun des Firmengeländes und Gleisreste in der Fahrbahn des Bahnübergangs an der Steinacher Straße.
Die beiden Bahnübergänge an der Steinacher und der Herboldshofer Straße sowie die Weichen im Bahnhof waren bis in die 1990er Jahre noch per Hand bedient worden. Das südliche Stellwerk an der Steinacher Straße ist inzwischen verschwunden, das nördliche ist dem Verfall preisgegeben.
Literatur
- "Eisenbahnstadt Fürth", Fürther Geschichtswerkstatt (Hrsg.)
Bilder
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Gleisverlauf Richtung Norden nach Erlangen am Bahnhof Vach am Bahnübergang nach Herboldshof im ... Gleisverlauf Richtung Norden nach Erlangen am Bahnhof Vach am Bahnübergang nach Herboldshof im Dezember 2023.
Urheber: Michael Smolarczik
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Abriss des schon lange stillgelegten Stellwerkes 2 am Bahnhof Vach und Bahnübergang nach Herboldshof ... Abriss des schon lange stillgelegten Stellwerkes 2 am Bahnhof Vach und Bahnübergang nach Herboldshof im Dezember 2023.
Urheber: Michael Smolarczik
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Abriss des schon lange stillgelegten Stellwerkes 2 am Bahnhof Vach und Bahnübergang nach Herboldshof ... Abriss des schon lange stillgelegten Stellwerkes 2 am Bahnhof Vach und Bahnübergang nach Herboldshof im Dezember 2023.
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Abriss des schon lange stillgelegten Stellwerkes 2 am Bahnhof Vach und Bahnübergang nach Herboldshof ... Abriss des schon lange stillgelegten Stellwerkes 2 am Bahnhof Vach und Bahnübergang nach Herboldshof im Dezember 2023.
Urheber: Michael Smolarczik
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Abriss des schon lange stillgelegten Stellwerkes 2 am Bahnhof Vach und Bahnübergang nach Herboldshof ... Abriss des schon lange stillgelegten Stellwerkes 2 am Bahnhof Vach und Bahnübergang nach Herboldshof im Dezember 2023.
Urheber: Michael Smolarczik
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Abriss des schon lange stillgelegten Stellwerkes 2 am Bahnhof Vach und Bahnübergang nach Herboldshof ... Abriss des schon lange stillgelegten Stellwerkes 2 am Bahnhof Vach und Bahnübergang nach Herboldshof im Dezember 2023.
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Blick auf das Gelände der ehemals hier ansässigen Firmen Leistritz bzw. Faurecia, Juli 2020 Urheber: Kamran Salimi
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Blick auf das Gelände der ehemals hier ansässigen Firmen Leistritz bzw. Faurecia, Juli 2020 Urheber: Kamran Salimi
Lizenz: CC BY-SA 3.0
Blick zum Bahnhof Vach vom Bahnübergang Steinacher Straße aus. Im Hintergrund rechts Herboldshof im ... Blick zum Bahnhof Vach vom Bahnübergang Steinacher Straße aus. Im Hintergrund rechts Herboldshof im Juni 2020
Urheber: Norbert Pietsch
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komplett abgeräumtes ehemaliges Werksgelände der Firma Faurecia am Bahnhof Vach im Juni 2020 Urheber: Norbert Pietsch
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Abriss der Fabrikantenvilla von 1910 im März 2020, im Hintergrund der Bahnhof Vach Urheber: Web Trefoil
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Abgedeckte Spargelfelder Nähe Bahnhof Vach im März 2020 Urheber: Web Trefoil
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Die alten Trockenschuppen für Tabak bei Herboldshof, im Hintergrund das ehemalige Betriebsgebäude am ... Die alten Trockenschuppen für Tabak bei Herboldshof, im Hintergrund das ehemalige Betriebsgebäude am Bahnübergang nach Stadeln
Urheber: Web Trefoil
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Bahnhof Vach von Osten gesehen, 2019 Urheber: Web Trefoil
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Bahnhof Vach von Osten gesehen, 2019 Urheber: Web Trefoil
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Blick vom Bahnhof Vach Richtung Bahnquerung Herboldshof, 2019 Urheber: Web Trefoil
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Ansicht des ehemaligen Bahnhof Vach, 2019 Urheber: Norbert Pietsch
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Brachfläche am Bahnhof Vach. Hier stand bis 1998 das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach Nähe ... Brachfläche am Bahnhof Vach. Hier stand bis 1998 das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach Nähe Bahnübergang mit Straße im Hintergrund nach Steinach 2019.
Urheber: Norbert Pietsch
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Ansicht vom Bahnhof Vach 2019 Urheber: Norbert Pietsch
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Abbrucharbeiten auf dem ehemaligen Werksgelände von Faurecia. Im Hintergrund ist der Bahnhof Vach ... Abbrucharbeiten auf dem ehemaligen Werksgelände von Faurecia. Im Hintergrund ist der Bahnhof Vach erkennbar
Urheber: Michael Krauß
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Abbrucharbeiten auf dem ehemaligen Werksgelände von Faurecia. Im Hintergrund der Bahnhof Vach und ... Abbrucharbeiten auf dem ehemaligen Werksgelände von Faurecia. Im Hintergrund der Bahnhof Vach und die historische Fabrikantenvilla
Urheber: Michael Krauß
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1998: Das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach am Bahnübergang nach Steinach und Bahnhof Vach vor dem ... 1998: Das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach am Bahnübergang nach Steinach und Bahnhof Vach vor dem Abriss. Blick von der Steinacher Seite. Links das Stellwerk 1, dazwischen die Lagerhalle der Firma BIG.
Urheber: Michael Smolarczik
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1998: Das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach am Bahnübergang nach Steinach und Bahnhof Vach wird ... 1998: Das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach am Bahnübergang nach Steinach und Bahnhof Vach wird abgerissen. Blick vom Bahnübergang aus.
Urheber: Michael Smolarczik
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1998: Das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach am Bahnübergang nach Steinach und Bahnhof Vach wird ... 1998: Das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach am Bahnübergang nach Steinach und Bahnhof Vach wird abgerissen. Blick auf den Wohnungsbereich von der Laderampe aus.
Urheber: Michael Smolarczik
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1998: Das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach am Bahnübergang nach Steinach und Bahnhof Vach wird ... 1998: Das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach am Bahnübergang nach Steinach und Bahnhof Vach wird abgerissen. Blick auf den Giebel vom Bahnübergang aus.
Urheber: Michael Smolarczik
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1998: Das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach am Bahnübergang nach Steinach und Bahnhof Vach wird ... 1998: Das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach am Bahnübergang nach Steinach und Bahnhof Vach wird abgerissen. Blick auf die alte Firmenbeschriftung vom Stellwerk 1 aus.
Urheber: Michael Smolarczik
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1998: Blick zum Bahnhof Vach und zur Firma Faurecia. Der Güterschuppen am Bahnhof ist verschwunden, ... 1998: Blick zum Bahnhof Vach und zur Firma Faurecia. Der Güterschuppen am Bahnhof ist verschwunden, aber die Telefonzelle in neuer Postfarbe Magenta ist noch da.
Urheber: Michael Smolarczik
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1998: Bahnhof Vach mit Bahnsteigunterführung Urheber: Michael Smolarczik
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1998: Bahnhof Vach Urheber: Michael Smolarczik
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1998: Bahnhof Vach - Details der ehemaligen Bahnsteigüberdachung Urheber: Michael Smolarczik
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1998: neue Masten und moderne Lichtssignale ersetzen die restlichen alten Formsignale am Bahnhof ... 1998: neue Masten und moderne Lichtssignale ersetzen die restlichen alten Formsignale am Bahnhof Vach, rechts das ehemalige Stellwerk 1
Urheber: Michael Smolarczik
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1998: die Tage sind gezählt für das alte Einfahrsignal und Formvorsignal vor dem Bahnhof Vach, die ... 1998: die Tage sind gezählt für das alte Einfahrsignal und Formvorsignal vor dem Bahnhof Vach, die neuen Lichtsignale sind schon aufgestellt. Links das große Lagerhaus der Firma BIG, heute Uvex.
Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
1998: die Tage sind gezählt für das alte Einfahrsignal und Formvorsignal vor dem Bahnhof Vach, die ... 1998: die Tage sind gezählt für das alte Einfahrsignal und Formvorsignal vor dem Bahnhof Vach, die neuen Lichtsignale sind schon aufgestellt, aber mit einem weißen Kreuz noch auf "nicht aktiv - ungültig" gestellt. Links das große Lagerhaus der Firma BIG, heute Uvex und die ehemalige Traglufthalle für das abgebrannte Betriebsgebäude.
Urheber: Michael Smolarczik
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1998: Rückbauarbeiten am Bahnhof Vach (Entfernung aller obsolet gewordenen Rangiergleise) Urheber: Michael Smolarczik
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1998: das gleiche Bild an der Ausfahrtseite des Bahnhofs Vach Richtung Bamberg mit Stellwerk 2 und ... 1998: das gleiche Bild an der Ausfahrtseite des Bahnhofs Vach Richtung Bamberg mit Stellwerk 2 und Bahnübergang nach Herboldshof
Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
die 2020 abgerissene Fabrikanten Villa 1998 der Firma Leistritz am Bahnhof Vach mit demontierten ... die 2020 abgerissene Fabrikanten Villa 1998 der Firma Leistritz am Bahnhof Vach mit demontierten alten Vorsignal
Urheber: Sammlung Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
Luftaufnahme vom Werksgelände der Firma Leistritz 1996 am Bahnhof Vach mit stillgelegter 6 Meter ... Luftaufnahme vom Werksgelände der Firma Leistritz 1996 am Bahnhof Vach mit stillgelegter 6 Meter Drehscheibe für den Bahnwerksverkehr. Die letzten Gebäude einschließlich der alten Fabrikanten Villa wurden 2020 zugunsten einer geplanten Wohnbebauung abgerissen.
Urheber: Leistritz
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1992: Abtransport der undichten Tankwagen im Bahnhof Vach. Siehe Bericht unter Sonstiges und ... 1992: Abtransport der undichten Tankwagen im Bahnhof Vach. Siehe Bericht unter Sonstiges und Unfälle.
Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
1992: Museums Sonderzug mit schwerer Schlepptenderlokomotive 01 150 (Baujahr 1935) mit "Volldampf" ... 1992: Museums Sonderzug mit schwerer Schlepptenderlokomotive 01 150 (Baujahr 1935) mit "Volldampf" bei rauschender Durchfahrt durch den (noch aktiven) Bahnhof Vach.
Urheber: Michael Smolarczik
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1992: Bauwagen vor dem ehemaligen Stellwerk 1 am Bahnhof Vach nach dem Bahnübergang nach Steinach. ... 1992: Bauwagen vor dem ehemaligen Stellwerk 1 am Bahnhof Vach nach dem Bahnübergang nach Steinach. Vor dem Gebäude die gewichtsbelastenden Spannwerke für die Drahtzugleitungen, die über lange Strecken zu den Weichen und Signalen geführt wurden.
Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
1992: Lokzug vor Stellwerk 2 mit abgebügelter E-Lok und kleiner Rangierlok Köf am Ausweichgleis am ... 1992: Lokzug vor Stellwerk 2 mit abgebügelter E-Lok und kleiner Rangierlok Köf am Ausweichgleis am Bahnhof Vach auf "Fahrt" wartend...
Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
1992: Durchfahrt einer schweren Diesellokomotive Baureihe 232 ex DR 130 Made in Sowjetunion mit dem ... 1992: Durchfahrt einer schweren Diesellokomotive Baureihe 232 ex DR 130 Made in Sowjetunion mit dem Spitznamen "Ludmilla" braust mit langen Güterzug durch den Bahnhof Vach
Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
1992: Durchfahrt eines InterCity mit buntgewürfelten Waggons mit schwerer, sechsachsiger ... 1992: Durchfahrt eines InterCity mit buntgewürfelten Waggons mit schwerer, sechsachsiger Elektrolokomotive Baureihe 103 Lackierung in orientrot mit "Lätzchen" in schneller Durchfahrt am Bahnhof Vach
Urheber: Michael Smolarczik
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1992: Wartungsarbeiten an den alten mechanischen Formsignalen am Bahnhof Vach Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
Bauzug für Oberleitungsarbeiten am Bahnhof Vach mit Blick zum Stellwerk 1 am Bahnübergang nach ... Bauzug für Oberleitungsarbeiten am Bahnhof Vach mit Blick zum Stellwerk 1 am Bahnübergang nach Steinach. Im Vordergrund das Anschlussgleis zum Gelände der Firma BIG. Das Gebäude mit seiner Uralt-Technik (Hebelbank und Drahtzugleitungen für Signale und Weichen) mitsamt den Spannwerken ist längst abgerissen und auf moderne Technik umgestellt worden.
Urheber: Michael Smolarczik
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1991: Rangierarbeiten mit Rangierlok Köf 3 BR 335 am Bahnhof Vach Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
1991: S-Bahn S1 Wendezug von Bamberg Richtung Nürnberg fahrend mit Lok BR 141 in S-Bahn Lackierung ... 1991: S-Bahn S1 Wendezug von Bamberg Richtung Nürnberg fahrend mit Lok BR 141 in S-Bahn Lackierung orange-kieselgrau nach passieren des Bahnhof Vach. Rechts das Vor- und Einfahrtsignal zum Bahnhof und links das Werksgelände der Firma BIG.
Urheber: Michael Smolarczik
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Oberleitungs-Bauzug an der Straßenbrücke Theodor-Heuss-Straße aus Richtung Bahnhof Vach mit Vor- und ... Oberleitungs-Bauzug an der Straßenbrücke Theodor-Heuss-Straße aus Richtung Bahnhof Vach mit Vor- und Einfahrtsignal, Stellwerk 1 und Bahnübergang nach Steinach, 1991 – links Werksgelände und große Lagerhalle der Firma BIG, im Hintergrund Stellwerk 2 am Bahnübergang nach Herboldshof
Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
Das große Lagerhaus mit Wohnungsanbau 1991 der Kunstmühle Vach am Bahnhof Vach neben dem ... Das große Lagerhaus mit Wohnungsanbau 1991 der Kunstmühle Vach am Bahnhof Vach neben dem Bahnübergang nach Steinach. Von der Steinacher Seite aus, dass Gebäude wurde 1998 abgerissen.
Urheber: Michael Smolarczik
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Lagerschuppen und Ladegleise am Bahnhof Vach (Mai 1991) mit der stillgelegten Drehscheibe mit ... Lagerschuppen und Ladegleise am Bahnhof Vach (Mai 1991) mit der stillgelegten Drehscheibe mit Handbetrieb, mit der einzelne Waggons über die Herboldshofer Straße auf das Betriebsgelände der Firma Schricker & Co. und danach Leistritz geschoben wurden. Rechts im Hintergrund die Fabrikanten-Villa und hinten das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach.
Urheber: Michael Smolarczik
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1991: Stellwerk 1 mit Hebelbank und Weichen- und Signalhebel Bauart Jüdel am Bahnhof Vach, die mit ... 1991: Stellwerk 1 mit Hebelbank und Weichen- und Signalhebel Bauart Jüdel am Bahnhof Vach, die mit Drahtzugleitungen von hier aus bedient wurden.
Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
1991: Stellwerk 1 mit Hebelbank und Weichen- und Signalhebel Bauart Jüdel am Bahnhof Vach, die mit ... 1991: Stellwerk 1 mit Hebelbank und Weichen- und Signalhebel Bauart Jüdel am Bahnhof Vach, die mit Drahtzugleitungen von hier aus bedient wurden.
Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
1991: Gleis- und Spurplan vom Bahngelände am Bahnhof Vach aus dem Stellwerk 1. Urheber: Michael Smolarczik
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1991: Rangierarbeiten mit Rangierlok Köf 3 BR 335 am Bahnhof Vach Bahnübergang nach Steinach in das ... 1991: Rangierarbeiten mit Rangierlok Köf 3 BR 335 am Bahnhof Vach Bahnübergang nach Steinach in das Werksgelände der Firma BIG, 1991
Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
1991: Das Lagerhaus der Kunstmühle Vach mit Sicht von der Straße An der Rampe aus. Wurde 1998 ... 1991: Das Lagerhaus der Kunstmühle Vach mit Sicht von der Straße An der Rampe aus. Wurde 1998 abgerissen, heute Brachfläche. Rechts am Gebäude der Bahnübergang nach Steinach.
Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
vielfältige Rangierarbeiten im Bahnhof Vach 1991 Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
vielfältige Rangierarbeiten im Bahnhof Vach 1991 Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
1991: ein echter "Zug"-Vogel wie man sieht..... Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
1991: Blick vom Bahnhof Vach Richtung Norden nach Erlangen mit den alten Form- und ... 1991: Blick vom Bahnhof Vach Richtung Norden nach Erlangen mit den alten Form- und Schutzhaltsignalen
Urheber: Michael Smolarczik
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1991: Stellwerk 2 am Bahnhof Vach am Bahnübergang nach Herboldshof. Urheber: Michael Smolarczik
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1991: Blick über die Gleisanlagen nach Herboldshof nach dem Bahnübergang (Herboldshofer Kurve). Urheber: Michael Smolarczik
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1991: Blick auf den überquerenden Frankenschnellweg noch auf Fürther Gebiet nach der Herboldshofer ... 1991: Blick auf den überquerenden Frankenschnellweg noch auf Fürther Gebiet nach der Herboldshofer Kurve Richtung Erlangen
Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
1991: Detailaufnahme eines alten Formvorsignales, im Hintergrund Herboldshof. Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
1991: Rangierarbeiten im Bahnhof Vach Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
1991: Rangierarbeiten im Bahnhof Vach Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
1991: Durchfahrt eines Güterzuges mit eingestellten ICE- und IC Waggons am Bahnhof Vach Urheber: Michael Smolarczik
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1991: schwerer Erzzug mit E-Lok BR 140 bei der Durchfahrt im Bahnhof Vach Urheber: Michael Smolarczik
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1991: ein Wohn- und Werkstattwagen am Bahnhof Vach zeigt an, dass das Ende der mechanisch bedienten ... 1991: ein Wohn- und Werkstattwagen am Bahnhof Vach zeigt an, dass das Ende der mechanisch bedienten und wartungsintensiven Formsignale im Bahnhofsbereich da ist. Sie werden durch moderne (Ampelkästen) Lichtsignale ausgetauscht.
Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
1991: Austausch der alten Formsignale im Bahnhof Vach in moderne Lichtsignale Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
1991: Austausch der alten Formsignale am Bahnhof Vach gegen moderne Lichtsignale Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
1991: Detailaufnahme eines der alten im Bahnhof Vach ausgetauschten Schutzsignale. Hersteller war ... 1991: Detailaufnahme eines der alten im Bahnhof Vach ausgetauschten Schutzsignale. Hersteller war die Firma Johann Wilhelm Spaeth Nürnberg-Duzendteich Baujahr 1936.
Urheber: Michael Smolarczik
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Ansicht des Bahnhofs Vach mit Telefonzelle, ca. 1990 Urheber: Michael Smolarczik
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1990: Blick von der Laderampe auf den Bahnhof Vach und die Gleisanlagen. Im Hintergrund Herboldshof Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
Formvorsignal mit Stellung "Halt erwarten" vor dem Bahnhof Vach ca. 1990 mit Lagerhalle der Firma ... Formvorsignal mit Stellung "Halt erwarten" vor dem Bahnhof Vach ca. 1990 mit Lagerhalle der Firma BIG, im Hintergund die Thomas-Kleinlein-Straße)
Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
Formsignal mit Stellung "Halt" und Formvorsignal mit Stellung "Halt erwarten" vor dem Bahnhof Vach ... Formsignal mit Stellung "Halt" und Formvorsignal mit Stellung "Halt erwarten" vor dem Bahnhof Vach ca. 1990 mit Lagerhalle der Firma BIG. Die Signalflügel und die Stellscheibe des Vorsignals sind emailliert und damit ausbleichsicher.
Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
Laderampe am Bahnhof Vach ca. 1990. Im Hintergrund das Lagerhaus der Kunstmühle Vach (1998 ... Laderampe am Bahnhof Vach ca. 1990. Im Hintergrund das Lagerhaus der Kunstmühle Vach (1998 abgerissen) Stellwerk I und der Bahnübergang Steinacher Straße. Über diese Rampe wurden auch nach dem Krieg die Panzer der in der Monteith Barracks stationierten Truppenteile ver- oder entladen um dann über die Herboldshofer Straße und Panzerstraße in die Kaserne zu fahren (oder umgekehrt)
Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
1989: Gebäude des Bahnhofes Vach im November 1989 als er noch ein Bahnhof war (längst privatisiert) Urheber: Michael Smolarczik
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Bauzug im Ausweichgleis am Bahnhof Vach 1989 vor dem Stellwerk 1 Urheber: Michael Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
Amtsblatt Stadeln 1966: interessante Info zu einem Bürgerentscheid für einen neuen Eisenbahn ... Amtsblatt Stadeln 1966: interessante Info zu einem Bürgerentscheid für einen neuen Eisenbahn Haltepunkt Stadeln-Süd als zentralen Zugang, da der Bahnhof Vach für die südlichen Gemeindeteile zu weit weg war und dann auch noch "Vach" hieß. Leider nicht bekannt, wie die Bürgerbefragung ausging - aber gebaut (es war ein Haltepunkt Nähe an der Unterführung Erlanger Straße geplant worden) wurde nichts.
Urheber: Gemeinde Stadeln
Lizenz: CC BY-SA 3.0
Ansicht vom Bahnhof Vach 1960. Im Vordergrund die Gleise zum Werksanschluss der Firma Leistritz. Im ... Ansicht vom Bahnhof Vach 1960. Im Vordergrund die Gleise zum Werksanschluss der Firma Leistritz. Im Schuppen rechts waren u.a. die WC Anlagen mit rustikaler Ausstattung.
Urheber: Hans Rammes
Lizenz: CC BY-SA 3.0
Aufnahme von ca. 1960 aus einem Inserat der Firma Leistritz mit Werksgelände (1), Bahnhof Vach (mit ... Aufnahme von ca. 1960 aus einem Inserat der Firma Leistritz mit Werksgelände (1), Bahnhof Vach (mit Drehscheibe) und dem früheren Gasthaus Zur Eisenbahn Stadeln (2).
Urheber: Leistritz
Lizenz: CC BY-SA 3.0
Ansicht vom Bahnhof Vach in Stadeln 1960. Lizenz: CC BY-SA 3.0
Gesamtansicht der ehem. Fäkalienanstalt Bildmitte am Bahnhof Vach, links Teil vom Lagerhaus der ... Gesamtansicht der ehem. Fäkalienanstalt Bildmitte am Bahnhof Vach, links Teil vom Lagerhaus der Kunstmühle Vach mit Bahnline und im Hintergrund der Stadelner Gemeindewald, Aufnahme von 1953.
Lizenz: CC BY-SA 3.0
Muttertagsfeier der NSDAP mit Hitlerjugend und BDM Stadeln im Garten der ehem. Gastwirtschaft ... Muttertagsfeier der NSDAP mit Hitlerjugend und BDM Stadeln im Garten der ehem. Gastwirtschaft Zur Eisenbahn Stadeln, der Bahnhof Vach spitzt hinter dem Nachbarhaus hervor 1941
Urheber: unbekannt
Lizenz: CC BY-SA 3.0
ehemalige Fäkalienentladestation 1935 am Bahnhof Vach der Stadt Nürnberg. Weitere Details und ... ehemalige Fäkalienentladestation 1935 am Bahnhof Vach der Stadt Nürnberg. Weitere Details und Zeitzeugenbericht unter Steinacher Straße 63
Urheber: Deutsche Reichsbahn
Lizenz: CC BY-SA 3.0
Reichsbahn Plan Bahnhof Vach 1935 mit Unterquerung des Bucher Landgraben unter der Bahnlinie am ... Reichsbahn Plan Bahnhof Vach 1935 mit Unterquerung des Bucher Landgraben unter der Bahnlinie am Bahnübergang Herboldshofer Straße
Urheber: Deutsche Reichsbahn
Lizenz: CC BY-SA 3.0
alter Übersichtsplan der kompletten Bahnhofsanlage vom Bahnhof Vach mit der Fäkalienentladestation ... alter Übersichtsplan der kompletten Bahnhofsanlage vom Bahnhof Vach mit der Fäkalienentladestation der Stadt Nürnberg und dem Industriegleisanschluss mit Drehscheibe der Firma Pretzfelder später Leistritz von der Reichsbahndirektion Nbg. von 1935.
Urheber: Deutsche Reichsbahn
Lizenz: CC BY-SA 3.0
Bahnposten Nr. 5 am Bahnübergang Steinacher Straße am Bahnhof Vach ca. 1930. Bahnposten Nr. 5a war ... Bahnposten Nr. 5 am Bahnübergang Steinacher Straße am Bahnhof Vach ca. 1930. Bahnposten Nr. 5a war an der Kronacher Straße (jetzt Bahnbrücke an der Theodor-Heuss-Straße)
Lizenz: CC BY-SA 3.0
Die ehemalige Fäkalienanstalt mit Betriebsgebäude der Stadt Nürnberg am Bahnhof Vach in Stadeln mit ... Die ehemalige Fäkalienanstalt mit Betriebsgebäude der Stadt Nürnberg am Bahnhof Vach in Stadeln mit freiliegendem Becken, aus dem gerade Güllewagen mit Handpumpen befüllt werden zur späteren Verteilung auf die Felder, 1930.
Lizenz: CC BY-SA 3.0
Villa des Verwalters Ruff an der Fäkalienanstalt in der Nähe zu den Rangiergleisen am Bahnhof Vach ... Villa des Verwalters Ruff an der Fäkalienanstalt in der Nähe zu den Rangiergleisen am Bahnhof Vach Steinacher Straße 63 und dem Lagerhaus Schmidt mit Odelgrube, 1926
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Seite 2 Bauplan 1925 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach über Anbau eines Gast- und ... Seite 2Bauplan 1925 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach über Anbau eines Gast- und Nebenzimmers
Urheber: Familie Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
alter Übersichtsplan der kompletten Bahnhofsanlage vom Bahnhof Vach mit der Fäkalienentladestation ... alter Übersichtsplan der kompletten Bahnhofsanlage vom Bahnhof Vach mit der Fäkalienentladestation der Stadt Nürnberg und dem Industriegleisanschluss mit Drehscheibe der Firma Pretzfelder später Leistritz von der Reichsbahndirektion Nbg. vom Mai 1925.
Urheber: Deutsche Reichsbahn
Lizenz: CC BY-SA 3.0
ehemalige Fäkalienentladestation 1925 am Bahnhof Vach Steinacher Straße 63 der Stadt Nürnberg. ... ehemalige Fäkalienentladestation 1925 am Bahnhof Vach Steinacher Straße 63 der Stadt Nürnberg. Weitere Details und Zeitzeugenbericht unter Steinacher Straße 63.
Urheber: Deutsche Reichsbahn
Lizenz: CC BY-SA 3.0
Handzettel der "Restauration zur Eisenbahn" am Bahnhof Vach von 1925 Lizenz: CC BY-SA 3.0
Seite 4 Auszug aus dem "Messungsverzeichnis" des Messungsamtes Fürth (jetzige Bezeichnung ... Seite 4Auszug aus dem "Messungsverzeichnis" des Messungsamtes Fürth (jetzige Bezeichnung Vermessungsamt) von 1921 vom Grundstück der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln der Steuergemeinde Stadeln mit Lageplan incl. Bahnhof Vach und Gleisanlagen
Urheber: Familie Smolarczik
Lizenz: CC BY-SA 3.0
Ansichtskarte vom Fürther Fotografen Eugen Peterson mit Bahnhof Vach und der Gaststätte ... Ansichtskarte vom Fürther Fotografen Eugen Peterson mit Bahnhof Vach und der Gaststätte Zur Eisenbahn (Stadeln) ca. 1910
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Seite 2 Bauplan 1907 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach zur Errichtung einer Halle ... Seite 2Bauplan 1907 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach zur Errichtung einer Halle für den Gartenbetrieb mit genauer Sitzordnung
Urheber: Familie Smolarczik
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Bauplan 1907 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach zur Errichtung einer Halle für den ... Bauplan 1907 der Gaststätte Zur Eisenbahn Stadeln am Bahnhof Vach zur Errichtung einer Halle für den Gartenbetrieb
Urheber: Familie Smolarczik
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alter Übersichtsplan der kompletten Bahnhofsanlage der "Station Vach" mit Stellwerksübersicht vom ... alter Übersichtsplan der kompletten Bahnhofsanlage der "Station Vach" mit Stellwerksübersicht vom Kgl. Oberbahnamt Bamberg vom Juli 1899
Urheber: Königlich Bayerische Staatseisenbahn
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alter Übersichtsplan der kompletten Bahnhofsanlage der "Station Vach" mit Stellwerksübersicht und ... alter Übersichtsplan der kompletten Bahnhofsanlage der "Station Vach" mit Stellwerksübersicht und Schranken vom Kgl. Oberbahnamt Bamberg vom Okt. 1892. Das eingetragene "Perronsignal" war der Vorläufer der Einfahrts- und Ausfahrtsignale und stand immer am 1. Bahnsteig am Stationsgebäude.
Urheber: Königlich Bayerische Staatseisenbahn
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Spottvers zum Bau Bahnhof Vach ohne Straßenanbindung 1876 Urheber: unbekannt
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alter Streckenplan der kompletten Bahnhofsanlage der "Station Vach" vom Kgl. Oberbahnamt Bamberg vom ... alter Streckenplan der kompletten Bahnhofsanlage der "Station Vach" vom Kgl. Oberbahnamt Bamberg vom April 1886
Urheber: Königlich Bayerische Staatseisenbahn
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Beschreibung der Hirten-Kirchweih anlässlich des 60. Jahrestags der Eröffnung des Bahnhofs Vach Lizenz: CC BY-SA 3.0
