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Zirndorfer Brücke: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Zirndorfer Brücke Sept 2025 14.jpg|mini|rechts|Zerstörter Höhenbegrenzer an der Zirndorfer Brücke, Sept. 2025]] | [[Datei:Zirndorfer Brücke Sept 2025 14.jpg|mini|rechts|Zerstörter Höhenbegrenzer an der Zirndorfer Brücke, Sept. 2025]] | ||
Seit 2025 war die marode Zirndorfer Brücke wiederholt Thema in der Öffentlichkeit – zum Teil deutschlandweit. Hintergrund des medialen Interesses waren die Versuche der Stadt Fürth, den Verkehr auf der Brücke zu steuern bzw. den Schwerverkehr davon abzuhalten, über die Brücke zu fahren. Vor dem Hintergrund, dass die meisten Fahrzeuge mit mehr als 2,7 m Höhe in der Regel schwerer sind als 3,5 t (so die Stadt Fürth), stellte die Stadtverwaltung mehrere sog. Höhenbegrenzungen auf, die anfangs als „Galgen“ gestaltet waren. Nach ständiger Missachtung dieser „Galgenlösung“ folgten die Fahrbahn überbrückende Höhenbegrenzungen. Allerdings wurden auch diese „Höhenbegrenzungsbalken“ aus Aluminium fast täglich, zum Teil mehrmals, umgefahren. Die Presse sprach von zum Teil chaotischen Zuständen, die zu Kopfschütteln bei der Bevölkerung führen. Auch das Anbringen von Bodenschwellen und einem Kreisverkehr im August 2025 änderte wenig bis gar nichts an der Situation. | Seit 2025 war die marode Zirndorfer Brücke wiederholt Thema in der Öffentlichkeit – zum Teil deutschlandweit. Hintergrund des medialen Interesses waren die Versuche der Stadt Fürth, den Verkehr auf der Brücke zu steuern bzw. den Schwerverkehr davon abzuhalten, über die Brücke zu fahren. Vor dem Hintergrund, dass die meisten Fahrzeuge mit mehr als 2,7 m Höhe in der Regel schwerer sind als 3,5 t (so die Stadt Fürth), stellte die Stadtverwaltung mehrere sog. Höhenbegrenzungen auf, die anfangs als „Galgen“ gestaltet waren. Nach ständiger Missachtung dieser „Galgenlösung“ folgten die Fahrbahn überbrückende Höhenbegrenzungen. Allerdings wurden auch diese „Höhenbegrenzungsbalken“ aus Aluminium fast täglich, zum Teil mehrmals, umgefahren. Die Presse sprach von zum Teil chaotischen Zuständen, die zu Kopfschütteln bei der Bevölkerung führen. Auch das Anbringen von Bodenschwellen und einem Kreisverkehr im August 2025 änderte wenig bis gar nichts an der Situation. | ||
Im November 2025 wurde die Brücke aufgrund eines neuerlichen Gutachtens für jeglichen Verkehr (inkl. Fußgänger) gesperrt. | |||
==Literatur== | ==Literatur== | ||
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* Birgit Heidingsfelder: ''Neuer Ärger um Zirndorfer Brücke in Fürth: Kopfschütteln über Kreisverkehr - „Pures Chaos“.'' In: Fürther Nachrichten vom 8. August 2025 - [https://www.nn.de/fuerth/1.14787784 online] | * Birgit Heidingsfelder: ''Neuer Ärger um Zirndorfer Brücke in Fürth: Kopfschütteln über Kreisverkehr - „Pures Chaos“.'' In: Fürther Nachrichten vom 8. August 2025 - [https://www.nn.de/fuerth/1.14787784 online] | ||
* Birgit Heidingsfelder: ''Verkehrslage hat sich leicht entspannt''. In: Fürther Nachrichten vom 23. August 2025 (Druckausgabe) | * Birgit Heidingsfelder: ''Verkehrslage hat sich leicht entspannt''. In: Fürther Nachrichten vom 23. August 2025 (Druckausgabe) | ||
* n.n.: Einsturzgefahr: Fürth sperrt Zirndorfer Brücke schon am Freitag - „Müssen sofort handeln“. In: nn.de vom 12.11.2025 [https://www.nn.de/fuerth/einsturzgefahr-furth-sperrt-zirndorfer-brucke-schon-am-freitag-mussen-sofort-handeln-1.14900061] | |||
==Bundesberichterstattung== | ==Bundesberichterstattung== | ||
