Ostbahnhof: Unterschied zwischen den Versionen

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Der '''Ostbahnhof''' der [[Ludwigseisenbahn]] befand sich an der [[Hornschuchpromenade]] unweit der [[Jakobinenstraße]]. Die Haltestelle Fürth-Ost wurde am 14. Oktober 1895 eröffnet und war zumindest noch für kurze Zeit Teil der Zugverbindung zwischen Nürnberg und Fürth für die [[Ludwigseisenbahn]].  


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Nach Einstellung des Bahnbetriebs der Ludwigseisenbahn im Jahr 1922 wurde das Gebäude bereits wieder abgerissen. Lediglich das Fahrkartenhäuschen am Eingang des Bahnhofs blieb erhalten, wurde auf die andere Seite der Jakobinenstraße transloziert und fand dort als Obsthäuschen Verwendung. Das ebenfalls in der Nähe stehende Bahnwärterhaus wurde 1967 abgerissen.<ref>Fürther Geschichtswerkstatt (Hrsg.): [[Eisenbahnstadt Fürth (Buch)|Eisenbahnstadt Fürth]], Städtebilder Verlag, Fürth, 2007, S. 6</ref>
 
== Literatur ==
* Fürther Geschichtswerkstatt (Hrsg.): [[Eisenbahnstadt Fürth (Buch)|Eisenbahnstadt Fürth]], Städtebilder Verlag, Fürth, 2007


==Siehe auch==
==Siehe auch==
* [[Polizeiwache Jakobinenstraße]]
* [[Polizeiwache Jakobinenstraße]]
* [[Bahnwärterhäuschen]]
* [[Hornschuchpromenade 23]]
* [[Hornschuchpromenade 23]]
* [[Hornschuchpromenade 24]]
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* [[Ludwigseisenbahn]]
* [[Kiosk 762]]
== Einzelnachweise ==
<references />


==Bilder==
==Bilder==
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Aktuelle Version vom 2. Dezember 2025, 15:40 Uhr

Haltestelle Fürth-Ost.JPG
Haltestelle Fürth-Ost der Ludwigseisenbahn von Südosten aus gesehen. Im Hintergrund Häuser an der Hornschuchpromenade.
Die Karte wird geladen …
Gebäude
Ostbahnhof
Straße
Hornschuchpromenade
2. Straße
Zähstraße
Baujahr
1895
Denkmalstatus besteht
Nein
Ehemals (abgerissen)
Ja
Abbruchjahr
1922
Bauherr
Ludwigseisenbahn
Geo-Daten
49° 28' 5.09" N
11° 0' 6.29" E
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Der Ostbahnhof der Ludwigseisenbahn befand sich an der Hornschuchpromenade unweit der Jakobinenstraße. Die Haltestelle Fürth-Ost wurde am 14. Oktober 1895 eröffnet und war zumindest noch für kurze Zeit Teil der Zugverbindung zwischen Nürnberg und Fürth für die Ludwigseisenbahn.

Nach Einstellung des Bahnbetriebs der Ludwigseisenbahn im Jahr 1922 wurde das Gebäude bereits wieder abgerissen. Lediglich das Fahrkartenhäuschen am Eingang des Bahnhofs blieb erhalten, wurde auf die andere Seite der Jakobinenstraße transloziert und fand dort als Obsthäuschen Verwendung. Das ebenfalls in der Nähe stehende Bahnwärterhaus wurde 1967 abgerissen.[1]

Literatur

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. Fürther Geschichtswerkstatt (Hrsg.): Eisenbahnstadt Fürth, Städtebilder Verlag, Fürth, 2007, S. 6

Bilder

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