Hornschuchpromenade

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Straßenschild Hornschuchpromenade

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Straße: Hornschuchpromenade
Baujahr: 1883
Stadtteil: Oststadt
Ehemals: Nein
Geokoordinate: 49° 28' 10.31" N, 10° 59' 58.09" E

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Benennung	Datum	Benannt nach
Hornschuchpromenade	1912	Christian Heinrich Hornschuch
Obere Weinstraße	1883
Promenadenstraße	1890

Die Hornschuchpromenade ist eine Straße in der Fürther Oststadt. Sie ist zusammen mit der Königswarterstraße das Paradebeispiel der Fürther "Belle Époque".

Lage und Entstehung[Bearbeiten]

Von 1883 bis 1904 wurden die Hornschuchpromenade und die Königswarterstraße rechts und links der seit 1835 verkehrenden Ludwigseisenbahn erbaut. Die Lage direkt an einer Eisenbahnstrecke, auch wenn sie zu jener Zeit nur noch dem Personenverkehr diente, war damals ein Beweis für die Aufgeschlossenheit und Modernität der Bauherrn. Der erste Bauplan sah für die beiden Straßenzüge freistehende Villen vor. Die Bauinteressenten wollten jedoch lieber eine intensivere Ausnutzung der teuren Grundstücke. So entstand eine geschlossen bebaute Straßenflucht.^[1] Zudem wurde so eine gewerbliche Nutzung der Rückgebäude möglich.

Die Hornschuchpromenade hieß zuerst Obere Weinstraße , danach von 1890 bis 1912 Promenadenstraße. Sie wurde zu Ehren des Industriellen und Stifters Geheimrat Christian Heinrich Hornschuch umbenannt ^[2]. Architektonisch ist sie maßgeblich durch die Bauten des Historismus und Jugendstils vor allem Fritz Walters und Adam Egerers geprägt. Gemeinsam fassen Hornschuchpromenade und Königswarterstraße die frühere Trasse der Ludwigseisenbahn ein, auf der sich heute die Willy-Brandt-Anlage befindet.

Prägende Gebäude, Bauwerke und Baudenkmäler[Bearbeiten]

Doppelgebäude Nr. 3 u. 4

Bei der folgenden Aufstellung bitte Sortierung beachten! (Sortierschlüssel richtet sich nach der ersten Zahl, d.h. die Hausnummern 13 bis 29 kommen vor Hausnummer 3 etc.)

Hornschuchpromenade 1, Mietshaus von Georg Müller, erbaut 1887
Hornschuchpromenade 13, Mietshaus von Fritz Walter, erbaut 1899
Hornschuchpromenade 14, Mietshaus von Konrad Weber, erbaut 1874
Hornschuchpromenade 15, Mietshaus von Egerer und Richter, erbaut 1886
Hornschuchpromenade 17, Mietshaus von Wilhelm Schemm
Hornschuchpromenade 18, Wohn-und Geschäftshaus von Adam Egerer, erbaut 1895
Hornschuchpromenade 2, Mietshaus von Wolfgang Müller, erbaut 1887
Hornschuchpromenade 20, Mietshaus von J. Müller, erbaut 1902
Hornschuchpromenade 20 1/2, Obstkiosk, erbaut 1926
Hornschuchpromenade 21, Mietshaus in Ecklage von Egerer und Richter, erbaut 1888
Hornschuchpromenade 22, Mietshaus von Johann Gran, geb. 1846, erbaut 1887
Hornschuchpromenade 23, Mietshaus von Adam Egerer, erbaut 1899
Hornschuchpromenade 24, Mietshaus von J. Müller, erbaut 1901
Hornschuchpromenade 25, Mietshaus von Georg Müller, J. Müller, erbaut 1903
Hornschuchpromenade 28, Mietshaus von Fritz Walter, erbaut 1897
Hornschuchpromenade 29, Mietshaus von J. Müller, erbaut 1900
Hornschuchpromenade 30, Mietshaus von J. Konrad Merkl, erbaut 1898
Hornschuchpromenade 3; Hornschuchpromenade 4, Doppelwohnhaus von Gottlob F. Hildenbrand, erbaut 1889
Hornschuchpromenade 44 von Architekturbüro Peringer und Rogler, erbaut 1911
Hornschuchpromenade 47; Nürnberger Straße 134; Nürnberger Straße 136, Doppelwohnhaus von Ebert und Müller, erbaut 1907
Hornschuchpromenade 49, Mietshaus in Ecklage von Fritz Walter, erbaut 1904
Hornschuchpromenade 50, Mietshaus von Fritz Walter, erbaut 1904
Hornschuchpromenade 5; Nürnberger Straße 46, Mietshaus von Fritz Walter, erbaut 1892
Hornschuchpromenade 6; Nürnberger Straße 50, Wohnhaus in Ecklage von Fritz Walter, erbaut 1895
Hornschuchpromenade 7, Mietshaus von Fritz Walter, erbaut 1898
Hornschuchpromenade 8, Mietshaus von Fritz Walter, erbaut 1896
Ostbahnhof, erbaut 1895

»Zeitverschiebung«[Bearbeiten]

Hier kann per horizontaler Mauszeigerbewegung zwischen zwei deckungsgleich übereinandergelegten Fotos aus verschiedenen Epochen gewechselt werden:

Foto alt: historische Postkarte (Ensemble Luisenstraße 3 und Hornschuchpromenade 1 / 2 rechts im Bild)
Foto neu: Aufnahme von 2008 (Foto und Anpassung: Robert Söllner)

Ehemalige Gebäude[Bearbeiten]

Pflastergeld-Einnahmestelle

Tourismus[Bearbeiten]

Die Fürther Prachtpromenade: Historismus, Jugendstil und die feinen Leute, Stadtspaziergang der Tourist-Information

Literatur[Bearbeiten]

Hornschuchpromenade. In: Adolf Schwammberger: Fürth von A bis Z. Ein Geschichtslexikon. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 181

Grünanlagen: Anlage in der Hornschuchpromenade. In: Adolf Schwammberger: Fürth von A bis Z. Ein Geschichtslexikon. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 154 f.

Walter Fischer: Fürther Stadtbilder: Hornschuchpromenade Nr. 23, 24 und 25., In: Fürther Heimatblätter 41(1991), S. 157-159

Lokale Berichterstattung[Bearbeiten]

Johannes Alles: Debatte über Grünanlagen verschärft sich. In: Fürther Nachrichten vom 23. Juli 2015, S. 24 HFN
Volker Dittmar: Ringen um die historische Ludwigsbahntrasse. In: Fürther Nachrichten vom 13. Februar 2018 (Druckausgabe)
Reinhard Kalb: Gereizte Debatte - Zweiter Workshop zur Hornschuchpromenade. In: Fürther Nachrichten vom 19. März 2018 (Druckausgabe) bzw. Fürther Promenade sorgt für hitzige Debatten. In: nordbayern.de vom 20. März 2018 - online abrufbar
Johannes Alles: Stellplatz-Debatte steuert auf Entscheidung zu. In: Fürther Nachrichten vom 7. Februar 2020 (Druckausgabe)
Johannes Alles: P & P vergräbt 180 Millionen an der Stadtgrenze. In: Fürther Nachrichten vom 18. Juli 2020 (Druckausgabe)
Historische Perle der Kleeblattstadt wird umgestaltet. In: Fürth StadtZeitung, Nr. 08 vom 28. April 2021, S. 4 – PDF-Datei

Siehe auch[Bearbeiten]

Hornschuch (Namensklärung)
Straßenbahn
Denkmalensemble Hornschuchpromenade/Königswarterstraße

Weblinks[Bearbeiten]

Hornschuch 21 - (fast) eine Lebensgeschichte. Bei: Fuerther-Freiheit.info

Einzelnachweise[Bearbeiten]

↑ Barbara Ohm: Durch Fürth geführt, Band 1 - Die Stadt zwischen den Flüssen. VKA Verlag Fürth, 2005, 1999, 1991, 3-9409900-2-7, 3-9810702-0-8, S. 111-112.
↑ Die Rieß-Chronik berichtet über den 7. März 1912: 7. Magistratsbeschluß, die Promenadenstraße ab 1. Mai in Hornschuchpromenade umzubenennen.

Bilder[Bearbeiten]

Tür zur Hornschuchpromenade 24, März 2022
Häuser 23 - 25 (rechts) an der Hornschuchpromenade, März 2022
Häuser 24 - 25 an der Hornschuchpromenade und Zähstraße 4 rechts am Ende der Front, März 2022
Kunstinstallation von Sebastian Hertreich während der FREI LUFT GALERIE, Juni 2021
Kunstinstallation von Sebastian Hertreich während der FREI LUFT GALERIE, Juni 2021
Kunstinstallation von Wicky Reindl während der FREI LUFT GALERIE, Juni 2021
Kunstinstallation von und mit Wicky Reindl während der FREI LUFT GALERIE, Juni 2021
Bürgerbeteiligungsverfahren der Stadt Fürth zur Gestaltung der Hornschuchpromenade und Königswarterstraße, April 2021
Hornschuchpromenade 24, 2020
Detail der Hausfront Hornschuchpromenade 24, 2020
Fürths erster Pop-up-Radweg entlang der Hornschuchpromenade Richtung Stadt auswärts, Aug. 2020
Fürths erster Pop-up-Radweg entlang der Hornschuchpromenade Richtung Stadt auswärts, Aug. 2020
Fürths erster Pop-up-Radweg entlang der Nürnberger Straße Richtung Stadt auswärts, Aug. 2020
Eröffnung des Pop-up-Radwegs in der Hornschuchpromenade mit Bürgermeister Markus Braun und den Stadträten Gabriele Zapf (Grüne) und Ulrich Schönweiß (Linke), Aug. 2020
Blick nach Osten über die Hornschuchpromenade, Mai 2019
Blick nach Osten über die Hornschuchpromenade, Mai 2019
Hornschuchpromenade 14, Juli 2018
Hornschuchpromenade 14, Juli 2018
Hornschuchpromenade 14, Juli 2018
Hornschuchpromenade 15, nach Umbau 2016
Hornschuchpromenade 15, nach Umbau 2016
Hornschuchpromenade 47, Südseite, 2017
Hornschuchpromenade 23-25, Südseite, 2017
Rückseite von Nürnberger Str. 134, rechts daneben Hornschuchpromenade 47, 2017
Hornschuchpromenade 44, Südseite, 2017
Hornschuchpromenade 44, Südseite, 2017
Hornschuchpromenade 44, Südseite, 2017
Rückseite von Nürnberger Str. 134, rechts daneben Hornschuchpromenade 47, 2017
Detailaufnahme Balkon Hornschuchpromenade 1
Detailaufnahme Hornschuchpromenade 8
Detailaufnahme Hornschuchpromenade 24 als Beispiel für den Jugendstil (Bandwurmstil)
Hornschuchpromenade 6 / Nürnberger Straße 50
Hornschuchpromenade 8
Hornschuchpromenade 44
Hornschuchpromenade 20
Bauzeitliches Eisentor Hornschuchpromenade 44
Hornschuchpromenade 17, Ansicht EG und 1. OG mit Galerie in der Promenade
Spurführung des ehemaligen Spurbusses vor Hornschuchpromenade 18
Spurführung des ehemaligen Spurbusses vor Hornschuchpromenade 21, mit BUS-Zeichen
Spurführung des ehemaligen Spurbusses vor Hornschuchpromenade 21, Detail
Spurführung des ehemaligen Spurbusses vor Hornschuchpromenade 18, Detail mit BUS-Zeichen
Hornschuchpromenade 21, davor bogenförmig im Boden liegendes Leitkabel des ehemaligen Spurbusses
Hornschuchpromenade_13 und Hornschuchpromenade 11 im Jahr 2013
Eingangsportal Hornschuchpromenade 13, Architekt Fritz Walter (Aufnahme von 2013)
Detailaufnahme Hornschuchpromenade 18
Hornschuchpromenade 25 (2010)
Hornschuchpromenade 1; 2, bei Nr. 1 links oben noch vereinfachter Aufbau nach Kriegsschaden erkennbar (2009). Mittlerweile beseitigt
Historistisches Doppelgebäude der Gebrüder Theodor Löwensohn und Bernhard Löwensohn.
Erker des Gebäudes Hornschuchpromenade 7. Deutsche Renaissance, bezeichnet 1898 von Fritz Walter.
Portal des Gebäudes Hornschuchpromenade 13 von Architekt Fritz Walter.
Hornschuchpromenade 5 / Nürnberger Straße 46
Platz der Opfer des Faschismus von Süden aus gesehen. Im Hintergrund Häuser an der Hornschuchpromenade.
Seiteneingang von Hornschuchpromenade 13 und Eingang von Hausnr. 14
Rückseite von Hornschuchpromenade 5 von der Nürnberger Straße aus gesehen
Hornschuchpromenade 7
Hornschuchpromenade 3 / 4
Hornschuchpromenade 18
Hornschuchpromenade, Infotafel
Straßenschild Hornschuchpromenade
Fassade an der Hornschuchpromendade, mit Fisch, Dezember 2000.
Blick auf die ehem. Trasse der Ludwigseisenbahn und der späteren Straßenbahn nach Nürnberg an der Hornschuchpromenade rechts und Königswarterstraße links Richtung Fürther Freiheit. Aufnahme vom 28.9.1986.
Baustelle U-Bahn, Tunnelrampe Richtung Stadtgrenze
Baustelle U-Bahn, Einbringen der Rolltreppen per Tieflader, Tunneleingang an der Hornschuchpromenade
Baustelle U-Bahn, Einbringen der Rolltreppen per Tieflader, Tunneleingang an der Hornschuchpromenade
Protestbanner gegen die Abschaffung der Straßenbahn an Hornschuchpromenade 14, 1981
Baustelle U-Bahn, Blick auf Straßenbahn und Hornschuchpromenade mit Kiosk Jakobinenstr. 4 a
U-Bahn Baustelle, Sanierung der Hornschuchpromenade, rechts der Kiosk Jakobinenstraße 4 a
Baustelle U-Bahn, Blick aus der Baugrube zum Quelle-Frauenwohnheim Königswarterstr. 84
Baustelle U-Bahn, Blick aus der Baugrube zum Quelle-Frauenwohnheim Königswarterstr. 84
Baustelle U-Bahn, Blick vom Quelle-Frauenwohnheim Königswarterstr. 84 auf Hornschuchpromenade. Im Vordergrund Jakobinenstr. 4
Baustelle U-Bahn, Blick vom Quelle-Frauenwohnheim Königswarterstr. 84 auf Hornschuchpromenade
Titelseite: Stadt Fürth Förderprogramme (Broschüre), 1980
Baustelle U-Bahn, Blick Richtung Stadtgrenze auf die offene Baugrube, links die Hornschuchpromenade mit Straßenbahn-Ausweiche
Baustelle U-Bahn, Blick über die Baugrube Richtung Stadtgrenze, rechts der Güterbahnhof
Baustelle U-Bahn, Blick aus der Baugrube zum Quelle-Frauenwohnheim Königswarterstr. 84
Baustelle U-Bahn, Blick in Richtung Stadtgrenze mit Straßenbahn-Ausweiche
Baustelle U-Bahn, Blick in Richtung Stadtgrenze, links die Straßenbahngleise
Baustelle U-Bahn, Blick aus der Baugrube zum Quelle-Frauenwohnheim Königswarterstr. 84
Baustelle U-Bahn 1979, Blick in Richtung Stadtgrenze
Baustelle U-Bahn, Blick aus der Baugrube in Richtung Stadtgrenze
Blick vom Quelle-Frauenwohnheim Königswarterstr. 84 über Hornschuchpromenade
Baustelle U-Bahn, Haltestelle Lobitzstr. mit Blick in Richtung Stadtgrenze. Im Vordergrund der Beginn der Straßenbahn-Ausweiche
Baustelle U-Bahn, Blick vom Quelle-Frauenwohnheim Königswarterstr. 84 auf Hornschuchpromenade
Baustelle U-Bahn, Blick aus der Baugrube zum Quelle-Frauenwohnheim Königswarterstr. 84
vorbereitende Arbeiten für U-Bahnbau, Verlegung der Straßenbahngleise, Mai 1979
Straßenbahntrasse an der Hornschuchpromenade, Blick Richtung Stadtgrenze, prov. Zufahrt zum Güterbahnhof, Mai 1979
vorbereitende Arbeiten für U-Bahn-Bau, Jakobinenstraße mit Kreuzung Hornschuchpromenade, Mai 1979.
vorbereitende Arbeiten für U-Bahnbau, Haltestelle Lobitzstr., Verlegung der Straßenbahngleise, Mai 1979
prov. Omnibus-Wendeschleife zwischen Königswarterstraße und Hornschuchpromenade, aufgrund Sperre der Pickertstr. wegen U-Bahnbau, April 1979
prov. Omnibus-Wendeschleife zwischen Königswarterstraße und Hornschuchpromenade, aufgrund Sperre der Pickertstr. wegen U-Bahnbau, April 1979
Straßenbahnhaltestelle Lobitzstraße an der Hornschuchpromenade, April 1979
Inserat Personalsuche der Firma Quelle von 1970
Die Pflastergeld-Einnahmestelle, ehemals an der Einmündung der Hornschuchpromenade in die Nürnberger Straße.
Büro-Artikel und Schreibwaren Gustav Starzmann in der Hornschuchpromenade 47, 1950
Wittelsbacher Anlage mit der Wittelsbacherbank mit der künftigen Allee der heutigen Hornschuchpromenade rechts im Bild, ca. 1938
Flyer der "Arbeitsgemeinschaft für bewusstes Leben" für die Gleichstellung der Frau und Abschaffung des § 218, ca. 1930
Flyer der "Arbeitsgemeinschaft für bewusstes Leben" für die Gleichstellung der Frau und Abschaffung des § 218, ca. 1930
Blick in die Hornschuchpromenade, gel. 1913
Ansichtskarte des ehem. Ostbahnhof an der Hornschuchpromenade, gel. 1917
Ansichtskarte von 1916 mit Haltestelle Fürth-Ost der Ludwigseisenbahn an der Hornschuchpromenade. Später fuhr hier die Straßenbahn, heute die U-Bahn.
Die Haltestelle Fürth-Ost der ehem. Ludwigseisenbahn, 1922 abgerissen, gel. 1915
Ansichtskarte der Hornschuchpromenade nach Cuba, gel. 1913
Wittelsbacher Anlage mit der Wittelsbacherbank, im Hintergrund die Hornschuchpromenade 1 - 4, ca. 1910
Wittelsbacher Anlage, im Hintergrund die Hornschuchpromenade 1 - 4, gel. 1907
Wittelsbacher Anlage, im Hintergrund die Hornschuchpromenade 1 -2 und Rudolf-Breitscheid-Straße 51, gel. 1907
Wittelsbacher Anlage, im Hintergrund die Hornschuchpromenade 1 - 4, gel. 1904
Blick über die Hornschuchpromande - im Hintergrund die Wittelsbacherbank, gel. 1904
Der ehem. Ostbahnhof an der Hornschuchpromenade, heute befindet sich hier in etwa die U-Bahnhaltestelle Jakobinenstraße
Bild des ehem. Ostbahnhof an der Hornschuchpromenade, ca. 1900
Blick über die Hornschuchpromande - im Hintergrund die Wittelsbacherbank, gel. 1899
Pläne der Hornschuchpromenade 18 von Adam Egerer, Haus von Nathan Krautheimer, 1895
Pläne der Hornschuchpromenade 18 von Adam Egerer, Haus von Nathan Krautheimer, 1895
Kupferstich der Ludwigseisenbahn bei der Jungfernfahrt Richtung Fürth aus Nürnberg, 1835
Erster Obstladen in der Hornschuchpromenade und Zeitungskiosk an der Jakobinenstraße, ca. 1950
Die Wittelsbacherbank, ehemals an der Hornschuchpromenade am östlichen Ende der Anlage an der Ludwigsbahn.
Wohnhäuser „L. Bechmann und Meier Bechmann“, Hornschuchpromenade 7, 8, Aufnahme um 1907
Büste und Bronzereliefs der Wittelsbacherbank, Detailansicht
Haltestelle Fürth-Ost der Ludwigseisenbahn von Südosten aus gesehen. Im Hintergrund Häuser an der Hornschuchpromenade.
Wohnhaus „Schildknecht“, Hornschuchpromenade 13 - ganz rechts ist Nr. 14 zu erkennen, noch ohne Aufstockung (Aufnahme um 1907)
Ansichtskarte Hornschuchpromenade 1-4 mit Teilen der Willy-Brandt-Anlage bzw. Hornschuchpromenade / Königswarteranlage, 1900