JUHÖ: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Firma '''JUHÖ''' (JUHÖ = Julius Höflich) war ein Fürther Motorradhersteller.
Die Firma '''JUHÖ''' (JUHÖ = Julius Höflich) war ein Fürther Motorradhersteller.
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==Produkte==
==Produkte==
In der Zeit zwischen 1922 bis 1924 wurden hauptsächlich Kleinmotorräder in 2-Takt- und 4-Takt-Bauweise hergestellt.<ref>Museum Industriekultur Nürnberg, Motorradausstellung</ref> Daneben gab es auch ein ähnlich motorisiertes Auto in Kleinstauflage.
In der Zeit zwischen 1922 bis 1924 wurden hauptsächlich Kleinmotorräder in 2-Takt- und 4-Takt-Bauweise hergestellt.<ref>Museum Industriekultur Nürnberg, Motorradausstellung</ref> Daneben gab es auch ein ähnlich motorisiertes Auto in Kleinstauflage, Autozubehör sowie Sonderartikel.


==Literatur==
==Literatur==
* ''Deutsche Motorräder, 1894 bis heute'', Erwin Tragatsch, 1977
* ''Deutsche Motorräder, 1894 bis heute'', Erwin Tragatsch, 1977
* ''Von Ardie bis Zündapp'', Tilman Werner, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1989, ISBN 3-613-01287-1.
* ''Von Ardie bis Zündapp'', Tilman Werner, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1989, ISBN 3-613-01287-1.
* ''Deutsche Autos 1920-1945'', Werner Oswald, Motorbuch Verlag, Stuttgart, ISBN 3-87943-519-7
* ''Deutsche Autos 1920-1945'', Werner Oswald, Motorbuch Verlag, Stuttgart, ISBN 3-87943-519-7


==Siehe auch==
==Siehe auch==
* [[K.Z.]] - [[Burgfarrnbach]]
* [[K.Z.]] - [[Burgfarrnbach]]
* [[V.S.]] - Burgfarrnbach
* [[V.S.]] - Burgfarrnbach
* [[Ziro]] - Fürth/Forchheim
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==Weblinks==
==Weblinks==
* JUHÖ bei [http://de.wikipedia.org/wiki/Juh%C3%B6 Wikipedia]
* JUHÖ bei [http://de.wikipedia.org/wiki/Juh%C3%B6 Wikipedia]


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Aktuelle Version vom 15. Januar 2026, 18:43 Uhr

JUHÖ I.jpg
Markenzeichen der Fa. Juhö auf einem Motorgehäuse
Unternehmen
JUHÖ
Gründungsdatum
1922
Branche
Zweiradhersteller (ehemals)
Ehemals
Ja
Schließungsdatum
1925
 semantisches Browsen   Sem. Browsen

Die Firma JUHÖ (JUHÖ = Julius Höflich) war ein Fürther Motorradhersteller.

Produkte

In der Zeit zwischen 1922 bis 1924 wurden hauptsächlich Kleinmotorräder in 2-Takt- und 4-Takt-Bauweise hergestellt.[1] Daneben gab es auch ein ähnlich motorisiertes Auto in Kleinstauflage, Autozubehör sowie Sonderartikel.

Literatur

  • Deutsche Motorräder, 1894 bis heute, Erwin Tragatsch, 1977
  • Von Ardie bis Zündapp, Tilman Werner, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1989, ISBN 3-613-01287-1.
  • Deutsche Autos 1920-1945, Werner Oswald, Motorbuch Verlag, Stuttgart, ISBN 3-87943-519-7

Siehe auch

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Museum Industriekultur Nürnberg, Motorradausstellung

Bilder