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Carrera: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Unternehmen | {{Unternehmen | ||
|Gründer=Josef Neuhierl (JNF) | |||
|Gründungsdatum=1920 | |||
|Gründungsort=Nürnberg | |||
|Ehemals=Ja | |||
|Schließungsdatum=1985 | |||
|Schließungsgrund=Insolvenz | |||
| | }} | ||
| | {{Adresse | ||
| | |Adressart=Geschäftsanschrift | ||
|Straße=Waldstraße | |||
| | |Hausnummer=36 | ||
}} | |||
| | {{Adresse | ||
| | |Adressart=Geschäftsanschrift | ||
|AdresseBis=1985 | |||
|Straße=Waldstraße | |||
|Hausnummer=90 | |||
}} | |||
'''Carrera''' ist eine berühmte Marke des Fürther Blechspielzeugherstellers Dr. [[Hermann Neuhierl]], unter der seit den frühen 1960er Jahren spurgebundene Autorennbahnen verkauft wurden. Nach dem Konkurs 1985 gehört das Unternehmen derzeit einer Münchener Beteiligungsgesellschaft. | '''Carrera''' ist eine berühmte Marke des Fürther Blechspielzeugherstellers Dr. [[Hermann Neuhierl]], unter der seit den frühen 1960er Jahren spurgebundene Autorennbahnen verkauft wurden. Nach dem Konkurs 1985 gehört das Unternehmen derzeit einer Münchener Beteiligungsgesellschaft. | ||
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[[Datei:Werbung Neuhierl 1962.jpg|mini|right|Firmenwerbung Josef Neuhierl von 1962]] | [[Datei:Werbung Neuhierl 1962.jpg|mini|right|Firmenwerbung Josef Neuhierl von 1962]] | ||
Hervorgegangen aus der 1920 gegründeten Blechspielwarenfabrik '''[[JNF]]''' ([[Josef Neuhierl]] Fürth) übernahm der Sohn des Firmengründers, Dr. [[Hermann Neuhierl]], im Jahre 1957 den väterlichen Betrieb und begann 1963 mit der Produktion seiner bekannten Autorennbahnen sowie diverser anderer, meist schienengebundener Spielwaren. Hermann Neuhierl hatte auf einer Geschäftsreise nach Amerika die Begeisterung der Amerikaner für Modellrennbahnen gesehen und die Idee mit nach Franken gebracht. Er konstruierte nun selbst eine Rennbahn, die er [[1963]] als ''Avus'' herausbrachte, und kaufte bei Porsche die Lizenz für den Markennamen ''Carrera''. Das Kürzel '''JNF''' tauchte aber trotz der Umbenennung in Carrera immer wieder auf z. B. bei den „Kennzeichen“ der Carrera „Jet“-Bahn. So war es schon beim Blechspielzeug (links) gewesen. | Hervorgegangen aus der 1920 gegründeten Blechspielwarenfabrik '''[[JNF]]''' ([[Josef Neuhierl]] Fürth) übernahm der Sohn des Firmengründers, Dr. [[Hermann Neuhierl]], im Jahre 1957 den väterlichen Betrieb und begann 1963 mit der Produktion seiner bekannten Autorennbahnen sowie diverser anderer, meist schienengebundener Spielwaren. Hermann Neuhierl hatte auf einer Geschäftsreise nach Amerika die Begeisterung der Amerikaner für Modellrennbahnen gesehen und die Idee mit nach Franken gebracht. Er konstruierte nun selbst eine Rennbahn, die er [[1963]] als ''Avus'' herausbrachte, und kaufte bei Porsche die Lizenz für den Markennamen ''Carrera''. Das Kürzel '''JNF''' tauchte aber trotz der Umbenennung in Carrera immer wieder auf z. B. bei den „Kennzeichen“ der Carrera „Jet“-Bahn. So war es schon beim Blechspielzeug (links) gewesen. | ||
== Erfindung == | == Erfindung == | ||
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[[Datei:Carrera -Teststrecke.jpg|mini|right|Teststrecke und Showanlage in der Waldstraße]] | [[Datei:Carrera -Teststrecke.jpg|mini|right|Teststrecke und Showanlage in der Waldstraße]] | ||
[[1963]] baute [[Hermann Neuhierl]] das Konzept der schlitzgeführten Modellrennbahn aus, das er auf einer Auslandsreise bei den Modellen der englischen Firma Scalextric gesehen hatte. Jetzt bekam die Firma JNF auch ihren neuen Namen. | [[1963]] baute [[Hermann Neuhierl]] das Konzept der schlitzgeführten Modellrennbahn aus, das er auf einer Auslandsreise bei den Modellen der englischen Firma Scalextric gesehen hatte. Jetzt bekam die Firma JNF auch ihren neuen Namen. | ||
== Produktlinien aus der „Fürther Zeit“ == | == Produktlinien aus der „Fürther Zeit“ == | ||
'''Schienengebundene Spielsysteme:''' | '''Schienengebundene Spielsysteme:''' | ||
* Carrera 160 | * Carrera 160 | ||
* Carrera 140 | * Carrera 140 | ||
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'''RC-Modellbau:''' | '''RC-Modellbau:''' | ||
* Carrera Structo | * Carrera Structo | ||
* Carrera Modelltechnik | * Carrera Modelltechnik | ||
'''Kinderspielzeug:''' | '''Kinderspielzeug:''' | ||
* Carrera Strax | * Carrera Strax | ||
* Carrera Struxi | * Carrera Struxi | ||
==Niedergang== | == Niedergang == | ||
Ende der 1960er Jahre ließ die Begeisterung für schienengebundene Autorennbahnen und Modelleisenbahnen stark nach. Nach einer Umstrukturierung der Firma begann Neuhierl etwa 1972/73 mit dem Aufbau der '''Carrera-Structo'''-Modellpalette. Diese beinhaltete neben funkferngesteuerten RC-Cars und Booten auch die im eigenen Hause gefertigten RC-Anlagen (Stratotronic, vermutlich [[Metz-Werke|Metz]]), und natürlich auch Flugmodelle, nebst sämtlichem Zubehör bis hin zu den Kunststoffschrauben aus eigener Fertigung. | Ende der 1960er Jahre ließ die Begeisterung für schienengebundene Autorennbahnen und Modelleisenbahnen stark nach. Nach einer Umstrukturierung der Firma begann Neuhierl etwa 1972/73 mit dem Aufbau der '''Carrera-Structo'''-Modellpalette. Diese beinhaltete neben funkferngesteuerten RC-Cars und Booten auch die im eigenen Hause gefertigten RC-Anlagen (Stratotronic, vermutlich [[Metz-Werke|Metz]]), und natürlich auch Flugmodelle, nebst sämtlichem Zubehör bis hin zu den Kunststoffschrauben aus eigener Fertigung. Bald schon wurde die Unterabteilung Flugmodellbau und Zubehör unter der Bezeichnung '''Carrera Modelltechnik''' weitergeführt und in den zugehörigen Katalogen tauchten Fahrzeuge und Boote nicht mehr auf. | ||
Bald schon wurde die Unterabteilung Flugmodellbau und Zubehör unter der Bezeichnung '''Carrera Modelltechnik''' weitergeführt und in den zugehörigen Katalogen tauchten Fahrzeuge und Boote nicht mehr auf. | |||
Bei den Holzbaukästen von Carrera Modelltechnik wurden nicht (wie bei der Konkurenz üblich) schwierig zu fertigende Sperrholz- und Metallteile verwendet, sondern hochfeste ABS-Spritzgussteile. Der hervorragend ausgerüstete Formenbau von Carrera bot hierfür jede Möglichkeit. Diese Vielzahl von Kunststoffteilen war eines der ersten Markenzeichen der Carrera-Modelle. Auch die in beheizten Formen verpressten Fertigflügel, aus einem mit Balsaholz ummantelten Styroporkern, hatten eine hervorragende Fertigungsqualität und sind auch heute nach 35 - 40 Jahren noch völlig formstabil. | Bei den Holzbaukästen von Carrera Modelltechnik wurden nicht (wie bei der Konkurenz üblich) schwierig zu fertigende Sperrholz- und Metallteile verwendet, sondern hochfeste ABS-Spritzgussteile. Der hervorragend ausgerüstete Formenbau von Carrera bot hierfür jede Möglichkeit. Diese Vielzahl von Kunststoffteilen war eines der ersten Markenzeichen der Carrera-Modelle. Auch die in beheizten Formen verpressten Fertigflügel, aus einem mit Balsaholz ummantelten Styroporkern, hatten eine hervorragende Fertigungsqualität und sind auch heute nach 35 - 40 Jahren noch völlig formstabil. | ||
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[[Bild:Carrera.jpg|mini|right|Ansicht des ehemaligen Werkgebäudes von der [[Flößaustraße]] aus, 2008 zu Wohnraum umgebaut (Carrée Vita)]] | [[Bild:Carrera.jpg|mini|right|Ansicht des ehemaligen Werkgebäudes von der [[Flößaustraße]] aus, 2008 zu Wohnraum umgebaut (Carrée Vita)]] | ||
Das Gebäude, das seit [[1991]] leer stand, wurde im Jahr [[2008]] zu 110 Wohneinheiten umgebaut. Eine vormalig angedachte Nutzung als Einzelhandelsfläche wurde durch die Stadtverwaltung versagt, da man eine zu große Konkurrenz zur Innenstadt befürchtete. Auch eine Nutzung durch die Firma [[Quelle]] war ebenfalls im Vorfeld gescheitert. Zuletzt wurde das Gebäude, laut lokaler Presse, illegal von Obdachlosen als Unterschlupf genutzt.<ref>Martina Hildebrand: Carrera-Gelände erwacht zu neuem Leben. In: Fürther Nachrichten vom 14. Februar 2017 - [https://www.nordbayern.de/region/fuerth/1.761669 online]</ref> [[P&P]] erwarb das Gebäude [[2007]] und baute es unter dem Projektnamen „Carrée Vita“ für ca. 35 Mio. Euro um.<ref>P&P Gruppe - Referenzen, Homepage online abgerufen am 18. August 2019 | 17:01 Uhr</ref> An die ehemalige Nutzung des Spielwarenherstellers erinnert vor Ort nichts mehr. | Das Gebäude, das seit [[1991]] leer stand, wurde im Jahr [[2008]] zu 110 Wohneinheiten umgebaut. Eine vormalig angedachte Nutzung als Einzelhandelsfläche wurde durch die Stadtverwaltung versagt, da man eine zu große Konkurrenz zur Innenstadt befürchtete. Auch eine Nutzung durch die Firma [[Quelle]] war ebenfalls im Vorfeld gescheitert. Zuletzt wurde das Gebäude, laut lokaler Presse, illegal von Obdachlosen als Unterschlupf genutzt.<ref>Martina Hildebrand: Carrera-Gelände erwacht zu neuem Leben. In: Fürther Nachrichten vom 14. Februar 2017 - [https://www.nordbayern.de/region/fuerth/1.761669 online]</ref> [[P&P]] erwarb das Gebäude [[2007]] und baute es unter dem Projektnamen „Carrée Vita“ für ca. 35 Mio. Euro um.<ref>P&P Gruppe - Referenzen, Homepage online abgerufen am 18. August 2019 | 17:01 Uhr</ref> An die ehemalige Nutzung des Spielwarenherstellers erinnert vor Ort nichts mehr. | ||
==Sonstiges== | ==Sonstiges== | ||
[[Datei:Carrera Flotte 2010.jpg|mini|right|"Operation Retro", 2010]] | [[Datei:Carrera Flotte 2010.jpg|mini|right|"Operation Retro", 2010]] | ||
Im Jahr 2010 gelang es dem ehemaligen Carrera-Mitarbeiter [[Klaus Niegratschka]] und einigen Freunden noch einmal, anlässlich eines Treffens von Modellflug-Nostalgikern in Eckental, fast alle Typen der inzwischen legendären [http://wiki.rc-network.de/index.php/Carrera_Modelle Carrera-Flugmodelle] zusammenzubekommen und im Flug vorzuführen. Vorausgegangen war dieser Veranstaltung 2008 die Auflösung eines alteingesessenen Modellbaugeschäftes in Stuttgart, in dessen Lageräumen neben unzähligen anderen, fast alle Baukästen von Carrera noch mehrfach vorhanden waren. Diese wurden nach Röthenbach bei Lauf verfrachtet und im dortigen Modellbaugeschäft Edi's Modellbauparadies verkauft. Dieser „Fund“ löste eine wahre Nostalgie-Welle bei Modellbauern in der Region aus, die sich so ihre Jugendträume nochmals verwirklichen konnten. | Im Jahr 2010 gelang es dem ehemaligen Carrera-Mitarbeiter [[Klaus Niegratschka]] und einigen Freunden noch einmal, anlässlich eines Treffens von Modellflug-Nostalgikern in Eckental, fast alle Typen der inzwischen legendären [http://wiki.rc-network.de/index.php/Carrera_Modelle Carrera-Flugmodelle] zusammenzubekommen und im Flug vorzuführen. Vorausgegangen war dieser Veranstaltung 2008 die Auflösung eines alteingesessenen Modellbaugeschäftes in Stuttgart, in dessen Lageräumen neben unzähligen anderen, fast alle Baukästen von Carrera noch mehrfach vorhanden waren. Diese wurden nach Röthenbach bei Lauf verfrachtet und im dortigen Modellbaugeschäft Edi's Modellbauparadies verkauft. Dieser „Fund“ löste eine wahre Nostalgie-Welle bei Modellbauern in der Region aus, die sich so ihre Jugendträume nochmals verwirklichen konnten. | ||
== Literatur == | == Literatur == | ||
