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Ludwigskanal: Unterschied zwischen den Versionen
→Das Ende des Kanals: Überschrift ... und heutiger Zustand, typo
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== Das Ende des Kanals == | == Das Ende des Kanals und heutiger Zustand == | ||
[[Datei:Kanalbrücke A0281.jpg|mini|left|Die Kanalbrücke Wiesenstraße 1945, nach der Sprengung durch die Wehrmacht]] | [[Datei:Kanalbrücke A0281.jpg|mini|left|Die Kanalbrücke Wiesenstraße 1945, nach der Sprengung durch die Wehrmacht]] | ||
[[Datei:Kilometerstein Kanal.jpg|mini|right|Kilometerstein des alten Ludwigskanals bei Poppenreuth]] | [[Datei:Kilometerstein Kanal.jpg|mini|right|Kilometerstein des alten Ludwigskanals bei Poppenreuth]] | ||
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Zwischen Nürnberg Gartenstadt und Beilngries ist der Kanal weitestgehend durchgängig erhalten geblieben und mit Wasser gefüllt. | Zwischen Nürnberg Gartenstadt und Beilngries ist der Kanal weitestgehend durchgängig erhalten geblieben und mit Wasser gefüllt. | ||
In diesem Abschnitt befinden sich die meisten erhaltenen Schleusen Wärterhäuser, wovon einzelne sogar noch betriebsfähig sind. | In diesem Abschnitt befinden sich die meisten erhaltenen Schleusen (und Wärterhäuser), wovon einzelne sogar noch betriebsfähig sind. | ||
Aber die meisten Schleusen besitzen steinerne Wehre anstelle der oberen oder unteren Schleusentore, über die permanent Wasser von der Scheitelhaltung bei Neumarkt schleusenabwärts fließt. | Aber die meisten Schleusen besitzen steinerne Wehre anstelle der oberen oder unteren Schleusentore, über die permanent Wasser von der Scheitelhaltung bei Neumarkt schleusenabwärts fließt. | ||
Neben dem Kanalbett und den Schleusen sind hier ebenso etliche Bauwerke (Wärterhäuser, Treidelsteine, Brücken, Durchlässe, Dämme, Einschnitte, Wehre, Sicherheitstore, Leitkanäle, Grundablässe usw.) erhalten geblieben. | Neben dem Kanalbett und den Schleusen sind hier ebenso etliche Bauwerke (Wärterhäuser, Treidelsteine, Brücken, Durchlässe, Dämme, Einschnitte, Wehre, Sicherheitstore, Leitkanäle, Grundablässe usw.) erhalten geblieben. | ||