Dambacher Straße: Unterschied zwischen den Versionen

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== Prägende und bedeutsame Gebäude ==
Im Nordteil findet man eine geschlossene Bebauung mit teils vorstädtischen, teils vornehmen Wohnhäusern der 1860er Jahre vor. Weiter südlich eine eher offene Bebauung. Von den einstigen Villen des 19. Jahrhunderts ist nur noch die Nr. 35 erhalten. Zirka von der [[Herrnstraße]] bis [[Kaiserstraße]] dann größtenteils neuere Bebauung.
* Nr. 11: [[Logenhaus]]
* Nr. 35: Sandsteinvilla von [[Adam Egerer]]
* Nr. 49: [[Humbser-Villa]] (und gesamtes Humbser-Areal von Westen)


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==Geschichte==
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Die Dambacher Straße war in früheren Zeiten Teil des [[Schlehengäßlein]]. Seit [[1889]] gibt es die Bezeichnung Dambacher Straße.<ref>nach [[Wunschelchronik]]</ref> 2020 wurde vom Stadtrat beschlossen, dass die Dambacher Straße Fürth erste Fahrradstraße wird. Die Umbaumaßnahmen zur Fahrradstraße fanden im April und Mai 2021 statt. Dabei wurden das Kopfsteinpflaster entfernt, eine vier Meter breite Fahrradspur eingezeichnet und die Parkplätze neu geordnet.
 
== Prägende Gebäude, Bauwerke und Baudenkmäler ==
Im Nordteil findet man eine geschlossene Bebauung mit teils vorstädtischen, teils vornehmen Wohnhäusern der 1860er Jahre vor. Weiter südlich eine eher offene Bebauung. Von den einstigen Villen des 19. Jahrhunderts ist nur noch die Nr. 35 erhalten. Zirka von der [[Herrnstraße]] bis [[Kaiserstraße]] dann größtenteils neuere Bebauung.


== Wichtige Gebäude und Baudenkmäler ==
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* Nr. 49: [[Humbser-Villa]] (und gesamtes Humbser-Areal von Westen)


==Literatur==
==Literatur==
* ''Dambacher Straße''. In: [[Adolf Schwammberger]]: ''[[Fürth von A bis Z]]. Ein Geschichtslexikon''. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 87
* ''Dambacher Straße''. In: [[Adolf Schwammberger]]: ''[[Fürth von A bis Z]]. Ein Geschichtslexikon''. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 87
== Lokalberichterstattung ==
* Andreas Dalberg: ''Dambacher Straße geht an die Radler''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 14. Januar 2021 (Druckausgabe) bzw. ''Fürth plant die erste Straße nur für Radler''. In: nordbayern.de vom 16. Januar 2021 - [https://www.nordbayern.de/region/1.10753042 online]
* Alexandra Voigt: ''Fürths erste Fahrradstraße sorgt für Zündstoff''. In: Fürther Nachrichten vom 28. April 2021 (Druckausgabe) bzw. nordbayern.de vom 1. Mai 2021 - [https://www.nordbayern.de/region/1.11031671 online]
* Luisa Degenhardt: ''Bald heißt es: Bahn frei für die Radler''. In: Fürther Nachrichten vom 19. Juni 2021 (Druckausgabe)
* Hans-Joachim Winckler: ''Bahn frei für den Fürther Radverkehr''. In: Fürther Nachrichten vom 22. Juni 2021 (Druckausgabe)
* ''Die Kleeblattstadt wird jetzt noch fahrradfreundlicher''. In: Fürth StadtZeitung, Nr. 13 vom 7. Juli 2021, S. 1 – [https://www.fuerth.de/PortalData/1/Resources/fuertherrathaus/stadtzeitung_online/stadtzeitung2021/2021_13_SZ.pdf PDF-Datei]
* Luisa Degenhardt: ''Fürths erste Fahrradstraße: Ärger bei Anwohnern''. In: nordbayern.de vom 17. Juli 2021 - [https://www.nordbayern.de/region/1.11220697 online]
* Birgit Heidingsfelder: ''Fürths erste Fahrradstraße kommt gut an'', in: Fürther Nachrichten vom 11. Mai 2023, S. 27 (Druckausgabe) bzw. ''Veränderte Verkehrsströme: So gut kommt Fürths erste Fahrradstraße an'' In: nordbayern.de NN+ vom 10. Mai 2023 - [https://www.nn.de/1.13239432 online abrufbar (Bezahlschranke)]


==Siehe auch==
==Siehe auch==

Version vom 20. Januar 2024, 08:21 Uhr

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Die Dambacher Straße (vorher: "Dambacher Weg" und teilweise "Wiesenstraße") ist die westliche Eingrenzung der Südstadt hin zum Rednitzgrund. Sie ist im größten Teil nur nach Osten bebaut und verläuft in nord-südlicher Ausrichtung von der Bahnschranke an der Ottostraße bis zur Kaiserstraße, wo sie leicht versetzt in der Austraße Verlängerung findet. Benannt ist sie nach dem Ort Dambach, der seit 1901 zu Fürth gehört.


Fahrradstraße Dambacher Straße

Geschichte

Die Dambacher Straße war in früheren Zeiten Teil des Schlehengäßlein. Seit 1889 gibt es die Bezeichnung Dambacher Straße.[1] 2020 wurde vom Stadtrat beschlossen, dass die Dambacher Straße Fürth erste Fahrradstraße wird. Die Umbaumaßnahmen zur Fahrradstraße fanden im April und Mai 2021 statt. Dabei wurden das Kopfsteinpflaster entfernt, eine vier Meter breite Fahrradspur eingezeichnet und die Parkplätze neu geordnet.

Prägende Gebäude, Bauwerke und Baudenkmäler

Im Nordteil findet man eine geschlossene Bebauung mit teils vorstädtischen, teils vornehmen Wohnhäusern der 1860er Jahre vor. Weiter südlich eine eher offene Bebauung. Von den einstigen Villen des 19. Jahrhunderts ist nur noch die Nr. 35 erhalten. Zirka von der Herrnstraße bis Kaiserstraße dann größtenteils neuere Bebauung.

Bei der folgenden Aufstellung bitte Sortierung beachten! (Sortierschlüssel richtet sich nach den ersten Zahlen, d.h. die Hausnummer 35 kommt vor den Hausnummern 7 ff.)

Literatur

Lokalberichterstattung

  • Andreas Dalberg: Dambacher Straße geht an die Radler. In: Fürther Nachrichten vom 14. Januar 2021 (Druckausgabe) bzw. Fürth plant die erste Straße nur für Radler. In: nordbayern.de vom 16. Januar 2021 - online
  • Alexandra Voigt: Fürths erste Fahrradstraße sorgt für Zündstoff. In: Fürther Nachrichten vom 28. April 2021 (Druckausgabe) bzw. nordbayern.de vom 1. Mai 2021 - online
  • Luisa Degenhardt: Bald heißt es: Bahn frei für die Radler. In: Fürther Nachrichten vom 19. Juni 2021 (Druckausgabe)
  • Hans-Joachim Winckler: Bahn frei für den Fürther Radverkehr. In: Fürther Nachrichten vom 22. Juni 2021 (Druckausgabe)
  • Die Kleeblattstadt wird jetzt noch fahrradfreundlicher. In: Fürth StadtZeitung, Nr. 13 vom 7. Juli 2021, S. 1 – PDF-Datei
  • Luisa Degenhardt: Fürths erste Fahrradstraße: Ärger bei Anwohnern. In: nordbayern.de vom 17. Juli 2021 - online
  • Birgit Heidingsfelder: Fürths erste Fahrradstraße kommt gut an, in: Fürther Nachrichten vom 11. Mai 2023, S. 27 (Druckausgabe) bzw. Veränderte Verkehrsströme: So gut kommt Fürths erste Fahrradstraße an In: nordbayern.de NN+ vom 10. Mai 2023 - online abrufbar (Bezahlschranke)

Siehe auch

Einzelnachweise

Bilder