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Ludwigseisenbahn (bearbeiten)

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* Deutsche Reichsbahn, Die Deutschen Eisenbahnen in ihrer Entwicklung 1835 - 1935, Berlin, 1935

* [[Deutschlands erste Eisenbahn (Buch)|Deutschlands erste Eisenbahn]], [[Nürnberg]], [[1935]]

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* ''Ludwigseisenbahn''. In: [[Adolf Schwammberger]]: ''[[Fürth von A bis Z]]. Ein Geschichtslexikon''. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 107 f. (im Artikel ~~„Eisenbahn“~~)

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* ''Ludwigseisenbahn''. In: [[Adolf Schwammberger]]: ''[[Fürth von A bis Z]]. Ein Geschichtslexikon''. Fürth: Selbstverlag der Stadt Fürth, 1968, S. 107 f. (im Artikel [[Eisenbahn]])

* Claudia Kleppmann: ''Erwerb der „Ersten Deutschen Eisenbahn“ und ihr Transport nach Nürnberg''. In: [[Fürther Heimatblätter]], 1975/2, S. 21 - 32

* Gerd Wolff, Deutsche Klein- und Privatbahnen, Teil 6, Bayern, Gifhorn, 1978

* [[Von der Pferdebahn zum Pegnitzpfeil (Buch)|Von der Pferdebahn zum Pegnitzpfeil]], Düsseldorf, [[1981]]

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* Karl Asmus: ''Die Ludwigseisenbahn. Die erste Eisenbahnlinie in Deutschland''. Zürich und ~~Schwäbsich~~ Hall, Orell Füssli Verlag, 1984, 154 S.

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* Karl Asmus: ''Die Ludwigseisenbahn. Die erste Eisenbahnlinie in Deutschland''. Zürich und Schwäbisch Hall, Orell Füssli Verlag, 1984, 154 S.

* Endres, Rudolf: ''Warum wurde die erste Eisenbahn zwischen Nürnberg und Fürth gebaut?'' Mitteilungen der Fränkischen Geographischen Gesellschaft, Deutschland, Bd. 31/32, 1984/85, S. 481 - 502, (Zugriffsdatum: 18.04.2017) - [http://fgg-erlangen.de/fgg/ojs/index.php/mfgg/article/view/279/257 online abrufbar]

* [[Der Adler am Ziel (Buch)| Der Adler am Ziel]], Fürth, [[1985]]

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