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Die große '''Regnitztalbrücke''' ist eine 147,7 m lange und 13,6 m hohe Eisenbahnbrücke über die [[Regnitz]] auf der [[Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg]] zwischen dem Bahnhof in [[Unterfarrnbach]] und dem [[Bahnhof Vach]] und wird im Volksmund "Donnerbrücke" genannt.
Die große '''Regnitztalbrücke''' ist eine 147,7 m lange und 13,6 m hohe Eisenbahnbrücke über die [[Regnitz]] auf der [[Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg]] zwischen dem Bahnhof in [[Unterfarrnbach]] und dem [[Bahnhof Vach]]; sie wird im Volksmund "Donnerbrücke" genannt.
Die Brücke beginnt auf der westlichen Seite auf einer Rampe bei [[Bremenstall]] und endet am Ostufer der [[Regnitz]] wieder auf einem Damm bei [[Stadeln]]. Die mächtige dreifeldrige Eisenbrücke besitzt steinerne Widerlager mit Spargewölben. Bei den Eisenträgern handelt es sich um sogenannte Fischbauchträger. Die im Umfeld beklagte Lärmentwicklung der Brücke ist der Metallkonstruktion geschuldet.
Die Brücke beginnt auf der westlichen Seite auf einer Rampe bei [[Bremenstall]] und endet am Ostufer der [[Regnitz]] wieder auf einem Damm bei [[Stadeln]]. Die mächtige dreifeldrige Eisenbrücke besitzt steinerne Widerlager mit Spargewölben. Bei den Eisenträgern handelt es sich um sogenannte Fischbauchträger. Die im Umfeld beklagte Lärmentwicklung der Brücke ist der Metallkonstruktion geschuldet.