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Letzte Fahrt U-Bahn DT-1 (bearbeiten)

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Am 14. Januar 2023 fuhren zum letzten Mal die U-Bahnzüge der Nürnberger Baureihe DT1 - auch Pegnitzpfeile genannt - auf den Fürther Schienen im regulären Fahrbetrieb. Nach über 50 Jahren werden die insgesamt 64 Wagens in den Ruhestand geschickt bzw. außer Betrieb genommen. Lediglich zwei Züge sollen noch den historischen Fundus der VAG erhalten bleiben und gelegentlich für Sonderfahrten zum Einsatz kommen.

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Am [[14. Januar]] [[2023]] fuhren zum letzten Mal die U-Bahnzüge der Nürnberger Baureihe DT1 - auch Pegnitzpfeile genannt - auf den Fürther Schienen im regulären Fahrbetrieb. Nach über 50 Jahren werden die insgesamt 64 Wagens in den Ruhestand geschickt bzw. außer Betrieb genommen. Lediglich zwei Züge sollen noch den historischen Fundus der VAG erhalten bleiben und gelegentlich für Sonderfahrten zum Einsatz kommen.

__NOTOC__

Die beiden ersten Doppeltriebwagen wurden durch die Firma MAN am 4. November 1970 in der Frankenstraße in Nürnberg in Betrieb genommen. Zu diesem Zeitpunkt fuhr die U-Bahn noch nicht bis nach Fürth. Insgesamt wurden 64 Züge in Betrieb genommen, die ersten 14 im Jahr 1970, dann weitere 18 Fahrzeuge im Anschluss bis und die letzten in der Zeit von 1979 bis 1984. Insbesondere bei der letzten in Betrieb genommen Serie fuhr die U-Bahn bereits auf Fürther Stadtgebiet.

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== Weblinks ==

* Elisabeth Seitzinger: Nach 50 Jahren: Die letzten DT1-U-Bahn-Zügen sagen Ade. - [https://blog.vag.de/einblick/nach-50-jahren-die-letzten-dt1-u-bahn-zuege-sagen-ade/ VAG.de]

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* VAG-Baureihe DT1 - [https://de.wikipedia.org/wiki/VAG-Baureihe_DT1 Wikipedia]

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