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[[Bild:Fürth 1914.jpg|thumb|right|August 1914: deutsche Soldaten verlassen den Hauptbahnhof von Fürth. Jubelnde Menschen auf dem Bahnhofsteg]]

[[Bild:Fürth 1914.jpg|mini|right|August 1914: deutsche Soldaten verlassen den Hauptbahnhof von Fürth. Jubelnde Menschen auf dem Bahnhofsteg]]

Der '''Bahnhofsteg''' verband den Bahnhofsplatz mit der [[Karolinenstraße]].  

Der '''Bahnhofsteg''' verband den Bahnhofplatz mit der [[Karolinenstraße]].  

Im Jahr [[1900]] stellte die Stadt Fürth 45.000 Mark zur Verfügung, zur Errichtung eines Übergangs über den [[Hauptbahnhof|Fürther Hauptbahnhof]]. Damit sollte der Umweg über die Unterführung in der [[Schwabacher Straße]] entfallen. Es sollte allerdings noch etwas dauern, bis der Bau realisiert wurde. Eröffnet wurde der Bahnhofsteg am [[12. Januar]] [[1903]]. Ganz ohne Probleme ging der Bau jedoch nicht von statten, denn am [[12. November]] [[1902]] stürzte ein Gerüst ein und verletzte drei Arbeiter.

Im Jahr [[1900]] stellte die Stadt Fürth 45.000 Mark zur Verfügung, zur Errichtung eines Übergangs über den [[Hauptbahnhof|Fürther Hauptbahnhof]]. Damit sollte der Umweg über die Unterführung in der [[Schwabacher Straße]] entfallen. Es sollte allerdings noch etwas dauern, bis der Bau realisiert wurde. Eröffnet wurde der Bahnhofsteg am [[12. Januar]] [[1903]]. Ganz ohne Probleme ging der Bau jedoch nicht von statten, denn am [[12. November]] [[1902]] stürzte ein Gerüst ein und verletzte drei Arbeiter.

[[Kategorie:Brücken]]

[[Kategorie:Brücken]]

[[Kategorie:Innenstadt]]

[[Kategorie:Innenstadt]]

[[Kategorie:Südstadt]]

[[Kategorie:Südstadt]]

[[Kategorie:Verkehr (ehemals)]]

[[Kategorie:Verkehr (ehemals)]]