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Der '''Fürther Hauptbahnhof''' (früher Staatsbahnhof oder Centralbahnhof) trägt diesen Titel seit [[1922]] und ging aus dem [[1863]] erbauten "Eisenbahngebäude" an der Strecke Nürnberg-Würzburg hervor. [[1876]] wurde die Linie Nürnberg-Bamberg ebenfalls über Fürth geleitet und so wurden dem Bau [[1904]] zwei Flügel angebaut. [[1914]] gliederte man einen Vorbau für die Schalterhallen an. [[1909]] entstand zudem ein [[Güterbahnhof]]. Der Hbf löste mit der Zeit den wesentlich älteren [[Ludwigsbahnhof]] auf der heutigen [[Fürther Freiheit|Freiheit]] ab, der ausschließlich an die [[König Ludwigsbahn]] nach Nürnberg angeschlossen war.

Der '''Fürther Hauptbahnhof''' (früher Staatsbahnhof oder Centralbahnhof) trägt diesen Titel seit [[1922]] und ging aus dem [[1863]] erbauten "Eisenbahngebäude" an der Strecke Nürnberg – Würzburg hervor. [[1876]] wurde die Linie Nürnberg – Bamberg ebenfalls über Fürth geleitet und so wurden dem Bau [[1904]] zwei Flügel angebaut. [[1914]] gliederte man einen Vorbau für die Schalterhallen an. [[1909]] entstand zudem ein [[Güterbahnhof]]. Der Hbf löste mit der Zeit den wesentlich älteren [[Ludwigsbahnhof]] auf der heutigen [[Fürther Freiheit|Freiheit]] ab, der ausschließlich an die [[Ludwigseisenbahn]] nach Nürnberg angeschlossen war.

== Anbindung an den Stadtverkehr ==

== Anbindung an den Stadtverkehr ==