117.690
Bearbeitungen
Änderungen
keine Bearbeitungszusammenfassung
Der südwestlich des [[U-Bahnhof Stadtgrenze|U-Bahnhofs Stadtgrenze]] gelegene '''Lokschuppen''' wurde [[1860]] erbaut und ist seit dem Abriss des ältesten [[Bahnwärterhäuschen|Bahnwärterhäuschens]] Deutschlands das älteste Baudenkmal der Fürther Eisenbahngeschichte.
Der südwestlich des [[U-Bahnhof Stadtgrenze|U-Bahnhofs Stadtgrenze]] gelegene '''Lokschuppen''' wurde [[1860]] erbaut und ist seit dem Abriss des ältesten [[Bahnwärterhäuschen|Bahnwärterhäuschens]] Deutschlands das älteste Baudenkmal der Fürther Eisenbahngeschichte.
== Erweiterungen ==
== Zweck und spätere Erweiterungen ==
Der Lokschuppen diente als Standplatz für Rangierlokomotiven der [[Ludwigseisenbahn]].
[[1911]] wurde an den ca. 200 qm großen Lokschuppen nebst Feldschmiede ein Wohnhaus angebaut.
== Verfall und Sanierung ==
== Verfall und Sanierung ==
* ''Neue Initiative für den alten Lokschuppen''. In: Fürther Nachrichten vom 10. Dezember 2009 - [http://www.fuerther-nachrichten.de/artikel.asp?art=1137899&kat=12 FN]
* ''Neue Initiative für den alten Lokschuppen''. In: Fürther Nachrichten vom 10. Dezember 2009 - [http://www.fuerther-nachrichten.de/artikel.asp?art=1137899&kat=12 FN]
* Alexander Mayer: ''Führung zur Fürther Verkehrsgeschichte''. In: Rundbrief des Stadtheimatpflegers Nr. 66 vom 10. September 2010, S. 1 - [http://www.dr-alexander-mayer.de/downloads/positionen-rundbrief-66.pdf im Netz]
* ''Einzigartiges Bahndenkmal verfällt''. In: Fürther Nachrichten vom 12. März 2011 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/einzigartiges-bahndenkmal-verfallt-1.1063418 FN]
* ''Einzigartiges Bahndenkmal verfällt''. In: Fürther Nachrichten vom 12. März 2011 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/einzigartiges-bahndenkmal-verfallt-1.1063418 FN]