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Die [[Gebäude::Ludwigbrücke]] (ugs. Ludwigsbrücke) ist eine Brücke über die [[Gewässer::Pegnitz]]. Sie verbindet die Fürther [[Altstadt]] mit den [[Nordstadt|nördlichen Stadtteilen]] und wird täglich von ca. 40.000 Fahrzeugen passiert. Der Name erinnert an [[Person::Ludwig I. von Bayern|König Ludwig I. von Bayern]].  

Die [[Ludwigbrücke]] (ugs. Ludwigsbrücke) ist eine Brücke über die [[Pegnitz]]. Sie verbindet die Fürther [[Altstadt]] mit den [[Nordstadt|nördlichen Stadtteilen]] und wird täglich von ca. 40.000 Fahrzeugen passiert. Der Name erinnert an [[Ludwig I. von Bayern|König Ludwig I. von Bayern]].  

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[[Bild:Ludwigsbruecke hist.jpg|thumb|right|Historische Ludwigsbrücke]]

[[Bild:Ludwigsbruecke hist.jpg|thumb|right|Historische Ludwigsbrücke]]

[[Bild:Ludwigsbruecke hist2.jpg|thumb|left|Blick von Norden]]

[[Bild:Ludwigsbruecke hist2.jpg|thumb|left|Blick von Norden]]

Weitere Probleme waren vor dem Baubeginn der neuen Pegnitzbrücke zu lösen. Die Pläne bedurften mehrfach der Überarbeitung und die interessierten "Baufirmen" zerstritten sich. Endlich konnte im März 1834 der Zirndorfer Baumeister Jordan mit dem Neubau beginnen. Die im Bau befindliche Brücke wurde 1836 von König Ludwig bei seinem Besuch in Fürth besichtigt.<ref>"Allgemeine Zeitung von und für Bayern" vom 20.08.1836</ref>

Weitere Probleme waren vor dem Baubeginn der neuen Pegnitzbrücke zu lösen. Die Pläne bedurften mehrfach der Überarbeitung und die interessierten "Baufirmen" zerstritten sich. Endlich konnte im März 1834 der Zirndorfer Baumeister [[Johann Heinrich Jordan|Jordan]] mit dem Neubau beginnen. Die im Bau befindliche Brücke wurde 1836 von König Ludwig bei seinem Besuch in Fürth besichtigt.<ref>"Allgemeine Zeitung von und für Bayern" vom 20.08.1836</ref>

Jordan errichtete auf einer Länge von etwa 280 m 25 Sandsteinbögen. Der Bogen in der Mitte wurde durch Balkone verbreitert, kleinere Erker nach jeweils vier Bögen nahmen die Brückenlaternen auf. Die Pegnitz durchfloss die ersten drei Bögen auf der Innenstadtseite.  

Jordan errichtete auf einer Länge von etwa 280 m 25 Sandsteinbögen. Der Bogen in der Mitte wurde durch Balkone verbreitert, kleinere Erker nach jeweils vier Bögen nahmen die Brückenlaternen auf. Die Pegnitz durchfloss die ersten drei Bögen auf der Innenstadtseite.  

In den Jahren 2005 bis 2007 war für die durch Feuchtigkeit und Streusalz stark in Mitleidenschaft gezogene Ludwigsbrücke eine Komplettsanierung nötig. Je eine Brückenhälfte war wegen der Renovierungsarbeiten gesperrt, auf der anderen Hälfte rollte der Verkehr Richtung Innenstadt. Eine Behelfsbrücke in direkter Verlängerung der vom Rathaus kommenden Brandenburger Straße nahm den Verkehr in Richtung Erlangen auf. Diese Maßnahme geriet vor allem wegen der Abholzung etlicher alter Bäume entlang der Pegnitz in die Kritik. Im August [[2007]] wurde die sanierte Brücke wiedereröffnet.

In den Jahren 2005 bis 2007 war für die durch Feuchtigkeit und Streusalz stark in Mitleidenschaft gezogene Ludwigsbrücke eine Komplettsanierung nötig. Je eine Brückenhälfte war wegen der Renovierungsarbeiten gesperrt, auf der anderen Hälfte rollte der Verkehr Richtung Innenstadt. Eine Behelfsbrücke in direkter Verlängerung der vom Rathaus kommenden Brandenburger Straße nahm den Verkehr in Richtung Erlangen auf. Diese Maßnahme geriet vor allem wegen der Abholzung etlicher alter Bäume entlang der Pegnitz in die Kritik. Im August [[2007]] wurde die sanierte Brücke wiedereröffnet.

==Siehe auch==

==Siehe auch==