Das Bahnhofsbauwerk, für das die Bauarbeiten am [[20. Juni]] [[2000]] begannen, ist 140 m lang<!--, x m breit und x m tief (eineinhalbfache Tiefenlage)-->. Schwierigkeiten bereitete die Pfarrei der [[Christkönig-Kirche]], die sich direkt über dem Bahnhof befindet. Um diese bei den Bauarbeiten nicht zu beschädigen, wurde ein 60 m langer Rohrschirm aus 18 Stahlrohren mit einem Durchmesser von 1,4 m zwischen Gebäude und Bahnhofsbauwerk eingezogen, beiderseitig in Kopfbalken gefasst und ausbetoniert. Im Schutz dieser Vorrichtung konnte die Baugrube ausgehoben werden, der restliche Bahnhofsteil wurde in offener Bauweise erstellt. | Das Bahnhofsbauwerk, für das die Bauarbeiten am [[20. Juni]] [[2000]] begannen, ist 140 m lang<!--, x m breit und x m tief (eineinhalbfache Tiefenlage)-->. Schwierigkeiten bereitete die Pfarrei der [[Christkönig-Kirche]], die sich direkt über dem Bahnhof befindet. Um diese bei den Bauarbeiten nicht zu beschädigen, wurde ein 60 m langer Rohrschirm aus 18 Stahlrohren mit einem Durchmesser von 1,4 m zwischen Gebäude und Bahnhofsbauwerk eingezogen, beiderseitig in Kopfbalken gefasst und ausbetoniert. Im Schutz dieser Vorrichtung konnte die Baugrube ausgehoben werden, der restliche Bahnhofsteil wurde in offener Bauweise erstellt. |