Bürokraten, Oberflächenadministratoren, SMW-Administratoren, SMW-Kuratoren, SMW-Editoren, Oversighter, Administratoren, Widget-Bearbeiter
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[[Bild:Dambach II.jpg|thumb|left|ehemaliger Wohnkomplex der Familie Grundig Am Europakanal 5]]
[[Bild:Dambach II.jpg|thumb|left|ehemaliger Wohnkomplex der Familie Grundig Am Europakanal 5]]
[[Bild:Am_Europakanal.jpg|thumb|right|Die Straße Am Europakanal]]
[[Bild:Am_Europakanal.jpg|thumb|right|Die Straße Am Europakanal]]
Die Straße '''Am Europakanal''' ist eine Straße im Fürther Südwesten und durchquert mehrere Stadtteile. Sie führt von der [[Zirndorfer_Brücke|Zirndorfer Brücke]], von wo aus sie an die Verbindungsstraße West angebunden ist, am [[Main-Donau-Kanal]] entlang, vorbei am Grundig-Park durch die [[Eschenau]], quert schließlich die [[Heilstättenstraße]] und führt bis [[Oberfürberg]]. Hier endet sie auf Höhe des [[Fürberger_Steg|Fürberger Steges]] im Nichts. Eine ursprünglich geplante Weiterführung bis zur [[Würzburger Straße]] ist im Flächennutzungsplan der Stadt Fürth nach wie vor enthalten.
Die Straße '''Am Europakanal''' ist eine Straße im Fürther Südwesten und durchquert mehrere Stadtteile. Sie führt von der [[Zirndorfer_Brücke|Zirndorfer Brücke]], von wo aus sie an die Verbindungsstraße West angebunden ist, am [[Main-Donau-Kanal]] entlang, vorbei am Grundig-Park durch die [[Stadtteil::Eschenau]], quert schließlich die [[Heilstättenstraße]] und führt bis [[Stadtteil::Oberfürberg]]. Hier endet sie auf Höhe des [[Fürberger_Steg|Fürberger Steges]] im Nichts. Eine ursprünglich geplante Weiterführung bis zur [[Würzburger Straße]] ist im Flächennutzungsplan der Stadt Fürth nach wie vor enthalten.
Die Straße ist Teil - und Relikt - eines größeren Verkehrsprojektes aus den 1970er Jahren, der sogenannten "westlichen Kanalparallele". Von der ihr zugedachten großen Verkehrsbedeutung ist - abgesehen von der Größe der fertiggestellten Teilstücke - nicht viel geblieben. In ihrer ganzen Länge hätte diese Verkehrsader von [[Erlangen]] bis nach [[Nürnberg]] führen sollen.
Die Straße ist Teil - und Relikt - eines größeren Verkehrsprojektes aus den 1970er Jahren, der sogenannten "westlichen Kanalparallele". Von der ihr zugedachten großen Verkehrsbedeutung ist - abgesehen von der Größe der fertiggestellten Teilstücke - nicht viel geblieben. In ihrer ganzen Länge hätte diese Verkehrsader von [[Erlangen]] bis nach [[Nürnberg]] führen sollen.