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Überschwemmungsgebiet angegeben
Der '''Bucher Landgraben''' ist ein von [[Nürnberg]] kommendes Fließgewässer.
Der '''Bucher Landgraben''' ist ein von [[Nürnberg]] kommendes Fließgewässer (Gewässer 3. Ordnung).
'''Verlauf:''' Der Bucher Landgraben entsteht nördlich von Ziegelstein aus dem Hirschsprunggraben. Er fließt in westlicher Richtung am Nürnberger Flughafen vorbei, durchquert Buch und erreicht bei [[Braunsbach]]/[[Sack]] Fürther Gebiet. Im weiteren Verlauf führt der Graben nördlich an [[Kronach]] vorbei, unterqert den [[Frankenschnellweg]], und führt östlich an [[Stadeln]] vorbei durch den geschützten Landschaftsteil "[[Hempeläcker]]". Bei [[Herboldshof]] unterquert er die [[Bahnstrecke_Nürnberg-Bamberg|Bamberger Bahnlinie]], danach schneidet er [[Mannhof]] und mündet schließlich bei [[Königsmühle]] in die Gründlach. Auf Fürther Gebiet wird der ständig Wasser führende Graben noch vom [[Bisloher Landgraben]], [[Riedgraben]] und vom [[Steinacher Weihergraben]] gespeist.
'''Verlauf:''' Der Bucher Landgraben entsteht nördlich von Ziegelstein aus dem Hirschsprunggraben. Er fließt in westlicher Richtung am Nürnberger Flughafen vorbei, durchquert Buch und erreicht bei [[Braunsbach]]/[[Sack]] Fürther Gebiet. Im weiteren Verlauf führt der Graben nördlich an [[Kronach]] vorbei, unterqert den [[Frankenschnellweg]], und führt östlich an [[Stadeln]] vorbei durch den geschützten Landschaftsteil "[[Hempeläcker]]". Bei [[Herboldshof]] unterquert er die [[Bahnstrecke_Nürnberg-Bamberg|Bamberger Bahnlinie]], danach schneidet er [[Mannhof]] und mündet schließlich bei [[Königsmühle]] in die Gründlach. Auf Fürther Gebiet wird der ständig Wasser führende Graben noch vom [[Bisloher Landgraben]], [[Riedgraben]] und vom [[Steinacher Weihergraben]] gespeist.
In jüngerer Zeit gibt es Überlegungen seitens der Stadt, den Bucher Landgraben mit dem nahegelegenen [[Wäsiggraben]] zu verbinden und diesen als "Hochwasserableiter" zu nutzen. Der Bau der neuen [[S-Bahn|S-Bahn-Linie Nürnberg-Forchheim]] wird unter Beibehaltung der aktuellen Streckenführung Teile des Bucher Landgrabens erheblich beschädigen.
In jüngerer Zeit gibt es Überlegungen seitens der Stadt, den Bucher Landgraben mit dem nahegelegenen [[Wäsiggraben]] zu verbinden und diesen als "Hochwasserableiter" zu nutzen. Der Bau der neuen [[S-Bahn|S-Bahn-Linie Nürnberg-Forchheim]] wird unter Beibehaltung der aktuellen Streckenführung Teile des Bucher Landgrabens erheblich beschädigen.
Für den Bucher Landgraben im Stadtgebiet Fürth wurde das Überschwemmungsgebiet berechnet und vorläufig gesichert<ref>Umweltnachricht Stadt Fürth vom 02.10.2014 [http://www.fuerth.de/home/stadtentwicklung/umwelt/aktuelles-umwelt/ueberschwemmungsgebiete-am-bucher-landgraben.aspx]</ref>; im Amtsblatt ist das festgesetzte Überschwemmungsgebiet auf Karten im Maßstab 1 : 2500 veröffentlicht worden.<ref> Detailkarte des festgesetzten Überschwemmungsgebiets [http://www.fuerth.de/Portaldata/1/Resources/stadtentwicklung/dokumente/umwelt/uebersichtskarte-ueberschwemmung-141002.pdf]</ref>
Bis 2007 war der Bucher Landgraben Gegenstand eines groß angelegten Renaturierungs- und Gewässerschutzprojekts im Zuge der Erweiterung des Nürnberger Flughafens und ist einer der großflächigsten Biotopverbünde in Franken.<ref>Liste Landschaftsschutzgebiete in Fürth [https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Landschaftsschutzgebiete_in_Fürth]</ref> <ref>Schutzgebietskarte [http://www.protectedplanet.net/396052]</ref>
Bis 2007 war der Bucher Landgraben Gegenstand eines groß angelegten Renaturierungs- und Gewässerschutzprojekts im Zuge der Erweiterung des Nürnberger Flughafens und ist einer der großflächigsten Biotopverbünde in Franken.<ref>Liste Landschaftsschutzgebiete in Fürth [https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Landschaftsschutzgebiete_in_Fürth]</ref> <ref>Schutzgebietskarte [http://www.protectedplanet.net/396052]</ref>