U-Bahnhof Kieselbühl: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Mw9 (Diskussion | Beiträge) |
|||
(5 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | + | {{Karte|lat=49.4841|lon=10.9475|zoom=15}} | |
+ | Der '''U-Bahnhof Kieselbühl''' taucht in den Bauplanungen der Fürther U-Bahn immer wieder auf, um das dort westlich der [[Hardhöhe]] auf Höhe des heutigen Obi-Marktes vorgesehene Gewerbegebiet mit [[Quelle]]-Hauptverwaltung und BMW-Werk zu erschließen. Da aus diesen geplanten Großansiedlungen genauso wenig wurde wie aus einem zwischendurch in Erwägung gezogenem Stadionneubau an gleicher Stelle, ist von der U-Bahnverlängerung keine Rede mehr. | ||
+ | |||
+ | == Siehe auch == | ||
+ | * [[U-Bahn]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
[[Kategorie:Verkehr]] | [[Kategorie:Verkehr]] | ||
+ | [[Kategorie:Hardhöhe]] |
Aktuelle Version vom 7. Januar 2020, 17:40 Uhr
Der U-Bahnhof Kieselbühl taucht in den Bauplanungen der Fürther U-Bahn immer wieder auf, um das dort westlich der Hardhöhe auf Höhe des heutigen Obi-Marktes vorgesehene Gewerbegebiet mit Quelle-Hauptverwaltung und BMW-Werk zu erschließen. Da aus diesen geplanten Großansiedlungen genauso wenig wurde wie aus einem zwischendurch in Erwägung gezogenem Stadionneubau an gleicher Stelle, ist von der U-Bahnverlängerung keine Rede mehr.