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− | [[Bild:Hauptbahnhof Portal.jpg|thumb|right|Portal des Hauptbahnhofs]] | + | |Stadtteil=Innenstadt |
− | [[Straße::Bahnhofplatz]] ist die Bezeichnung für die Straße, welche die zentral gelegene [[Bahnhofanlage]] umschließt. Sie befindet sich in der Fürther [[Stadtteil::Innenstadt]] und wird vom Gebäude des [[Gebäude::Hauptbahnhof]]s und dem mittig gelegenen [[Gebäude::Centaurenbrunnen]] dominiert, welcher früher von der Wendeschleife der [[Straßenbahn]] und einer Blumeneinfassung umschlossen wurde. Die üppige Parkanlage, von welcher der Name stammt, verschwand im Zuge der Umgestaltung zum heutigen [[Buslinien|Bus-]] und [[U-Bahn|U-Bahnhof]] fast vollends, wodurch auch der Name ''Bahnhofanlage'' zunehmend in Vergessenheit geriet. Heute wird die Bahnhofanlage, obwohl noch offiziell so benannt, allgemein auch als Bahnhofplatz bezeichnet. | + | |Straße besteht=Ja |
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| + | [[Bild:Hauptbahnhof Portal.jpg|mini|right|Portal des Hauptbahnhofs]] |
| + | [[Bahnhofplatz]] ist die Bezeichnung für die Straße, welche die zentral gelegene [[Bahnhofanlage]] umschließt. Sie befindet sich in der Fürther [[Innenstadt]] und wird vom Gebäude des [[Hauptbahnhof]]s und dem mittig gelegenen [[Centaurenbrunnen]] dominiert, welcher früher von der Wendeschleife der [[Straßenbahn]] und einer Blumeneinfassung umschlossen wurde. Die üppige Parkanlage, von welcher der Name stammt, verschwand im Zuge der Umgestaltung zum heutigen [[Buslinien|Bus-]] und [[U-Bahn|U-Bahnhof]] fast vollends, wodurch auch der Name ''Bahnhofanlage'' zunehmend in Vergessenheit geriet. Heute wird die Bahnhofanlage, obwohl noch offiziell so benannt, allgemein auch als Bahnhofplatz bezeichnet. |
| __TOC__ | | __TOC__ |
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| == Eingrenzung und Umbauung == | | == Eingrenzung und Umbauung == |
− | [[Bild:Bahnhofsplatz.jpg|thumb|left|Ansichtskarte des Bahnhofplatzes mit Straßenbahn]] [[Bild:Centaur1.jpg|thumb|right|Der Centaurenbrunnen]] | + | [[Bild:Bahnhofsplatz.jpg|mini|left|Ansichtskarte des Bahnhofplatzes mit Straßenbahn]] [[Bild:Centaur1.jpg|mini|right|Der Centaurenbrunnen]] |
| Nach Norden führt die [[Gustav-Schickedanz-Straße]] vorbei an der mittlerweile abgebrochenen [[Sahlmannvilla]] zur [[Fürther Freiheit]], im Westen befindet sich die Post, im Osten das [[Bahnhof-Center]] und im Süden schließlich der [[Hauptbahnhof]]. | | Nach Norden führt die [[Gustav-Schickedanz-Straße]] vorbei an der mittlerweile abgebrochenen [[Sahlmannvilla]] zur [[Fürther Freiheit]], im Westen befindet sich die Post, im Osten das [[Bahnhof-Center]] und im Süden schließlich der [[Hauptbahnhof]]. |
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| == Geschichte == | | == Geschichte == |
− | [[Bild:Kunstbrunnen Bahnhof.jpg|thumb|left|Der Bahnhofplatz um 1900]] | + | [[Bild:Kunstbrunnen Bahnhof.jpg|mini|left|Der Bahnhofplatz um 1900]] |
− | [[Bild:Hauptpost.jpg|right|thumb|Postkarte der ehem. Hauptpost]] | + | [[Bild:Hauptpost.jpg|right|mini|Postkarte der ehem. Hauptpost]] |
− | Als Fürth in den Jahren [[1863]] – [[1865]] an die [[Bahnstrecke Nürnberg–Würzburg|Bahnstrecke Nürnberg – Würzburg]] angeschlossen wurde, errichteten vor allem jüdische Kaufleute am neuen Bahnhof aufwändige klassizistische Häuser, so dass der Bahnhofplatz bald zu den besten Adressen in Fürth gehörte. Bereits [[1867]] wurde eine Grünanlage eingerichtet. Diese wurde [[1889]] durch [[Alfred Babée]] umgestaltet, als die Aufstellung des [[Centaurenbrunnen]]s bevorstand.<ref>{{BuchQuelle|Durch Fürth geführt (Buch)|Seite=97}}</ref> In diesem Zuge wurde der Bahnhofplatz am [[9. Mai]] [[1889]] aus der [[Gebhardtstraße]] herausgelöst und erhielt seinen eigenen Namen. Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] verwahrlost, wurde die Grünanlage [[1948]]/[[1949|49]] mit einer dreiteiligen Schmuckanlage völlig neu gestaltet. Mit dem U-Bahn-Bau verschwand sie, da die Untergeschosse bei offener Baugrube errichtet wurden. | + | Als Fürth in den Jahren [[1863]] – [[1865]] an die [[Bahnstrecke Nürnberg–Würzburg|Bahnstrecke Nürnberg – Würzburg]] angeschlossen wurde, errichteten vor allem jüdische Kaufleute am neuen Bahnhof aufwändige klassizistische Häuser, so dass der Bahnhofplatz bald zu den besten Adressen in Fürth gehörte. Bereits [[1867]] wurde eine Grünanlage eingerichtet. Diese wurde [[1889]] durch [[Alfred Babée]] umgestaltet, als die Aufstellung des [[Centaurenbrunnen]]s bevorstand.<ref>{{BuchQuelle|Durch Fürth geführt (Buch)|Seite=97}}</ref> In diesem Zuge wurde der Bahnhofplatz am [[9. Mai]] [[1889]] aus der [[Gebhardtstraße]] herausgelöst und erhielt seinen eigenen Namen. Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] verwahrlost, wurde die Grünanlage [[1948]]/[[1949|49]] mit einer dreiteiligen Schmuckanlage völlig neu gestaltet. Mit dem U-Bahnbau verschwand sie, da die Untergeschosse bei offener Baugrube errichtet wurden. |
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| * Foto alt: historische Postkarte | | * Foto alt: historische Postkarte |
| * Foto neu: Aufnahme von 2008 (Foto und Anpassung: [[Robert Söllner]]) | | * Foto neu: Aufnahme von 2008 (Foto und Anpassung: [[Robert Söllner]]) |
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| + | * Foto alt: historische Postkarte |
| + | * Foto neu: Aufnahme von 2008 (Foto und Anpassung: [[Robert Söllner]]) |
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| + | == Prägende Gebäude, Bauwerke und Baudenkmäler == |
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| {{Bedeutende Gebäude dieser Straße}} | | {{Bedeutende Gebäude dieser Straße}} |
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| == Lokalberichterstattung == | | == Lokalberichterstattung == |
− | * ''Bahnhofplatz gerät immer mehr ins Abseits''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 19.12.1991, S. 41 | + | * ''Bahnhofplatz gerät immer mehr ins Abseits''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 19. Dezember 1991, S. 41 |
− | | + | * Volker Dittmar: ''Durchbruch für Ärztehaus am Bahnhofplatz''. In: Fürther Nachrichten vom 4. November 2009 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/durchbruch-fur-artzehaus-am-bahnhofplatz-1.596756 online abrufbar] |
− | * Volker Dittmar: ''Durchbruch für Ärztehaus am Bahnhofplatz''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 04.11.2009 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/durchbruch-fur-artzehaus-am-bahnhofplatz-1.596756 online abrufbar] | + | * Johannes Alles: ''Ärztehaus im Aufbau''. In: Fürther Nachrichten vom 5. Januar 2010 |
− | | + | * ''Fürther Ärzte machen gemeinsame Sache''. In: Fürther Nachrichten vom 6. April 2010 |
− | * Johannes Alles: ''Ärztehaus im Aufbau''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 05. Januar 2010 | + | * Wolfgang Händel: ''Bahnhofplatz soll zur Mobilitätsdrehscheibe werden''. In: Fürther Nachrichten vom 4. Januar 2019 (Druckausgabe) |
− | | + | * Wolfgang Händel: ''Leuchtturmprojekt Bahnhofplatz?'' In: Fürther Nachrichten vom 4. Juni 2019 (Druckausgabe) bzw. ''Fürths Bahnhofplatz soll Mobilitätsdrehscheibe werden''. In: nordbayern.de vom 5. Juni 2019 - [https://www.nordbayern.de/region/1.8968323 online abrufbar] |
− | * ''Fürther Ärzte machen gemeinsame Sache''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 06. April 2010 | + | * Markus Eigler/hän: ''Vom blühenden Idyll zum Verkehrsknoten''. In: Fürther Nachrichten vom 15. Oktober 2020 (Druckausgabe) |
| + | * Wolfgang Händel: ''Bahnhofplatz rückt in den Fokus''. In: Fürther Nachrichten vom 18. November 2020 (Druckausgabe) |
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| == Siehe auch == | | == Siehe auch == |
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| * [[Ensemble Bahnhofplatz|Denkmalensemble Bahnhofplatz]] | | * [[Ensemble Bahnhofplatz|Denkmalensemble Bahnhofplatz]] |
| * [[Centaurenbrunnen]] | | * [[Centaurenbrunnen]] |
| + | * [[Sahlmannvilla]] |
| + | * [[Platz der Zukunft]] |
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| == Einzelnachweise == | | == Einzelnachweise == |
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| {{Bilder dieser Straße}} | | {{Bilder dieser Straße}} |
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− | [[Kategorie:Innenstadt]]
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| [[Kategorie:Verkehr]] | | [[Kategorie:Verkehr]] |