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[[Bahnhofplatz]] ist die Bezeichnung für die Straße, welche die zentral gelegene [[Bahnhofanlage]] umschließt. Sie befindet sich in der Fürther [[Innenstadt]] und wird vom Gebäude des [[Hauptbahnhof]]s und dem mittig gelegenen [[Centaurenbrunnen]] dominiert, welcher früher von der Wendeschleife der [[Straßenbahn]] und einer Blumeneinfassung umschlossen wurde. Die üppige Parkanlage, von welcher der Name stammt, verschwand im Zuge der Umgestaltung zum heutigen [[Buslinien|Bus-]] und [[U-Bahn|U-Bahnhof]] fast vollends, wodurch auch der Name ''Bahnhofanlage'' zunehmend in Vergessenheit geriet. Heute wird die Bahnhofanlage, obwohl noch offiziell so benannt, allgemein auch als Bahnhofplatz bezeichnet.
 
[[Bahnhofplatz]] ist die Bezeichnung für die Straße, welche die zentral gelegene [[Bahnhofanlage]] umschließt. Sie befindet sich in der Fürther [[Innenstadt]] und wird vom Gebäude des [[Hauptbahnhof]]s und dem mittig gelegenen [[Centaurenbrunnen]] dominiert, welcher früher von der Wendeschleife der [[Straßenbahn]] und einer Blumeneinfassung umschlossen wurde. Die üppige Parkanlage, von welcher der Name stammt, verschwand im Zuge der Umgestaltung zum heutigen [[Buslinien|Bus-]] und [[U-Bahn|U-Bahnhof]] fast vollends, wodurch auch der Name ''Bahnhofanlage'' zunehmend in Vergessenheit geriet. Heute wird die Bahnhofanlage, obwohl noch offiziell so benannt, allgemein auch als Bahnhofplatz bezeichnet.
 
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== Eingrenzung und Umbauung ==
 
== Eingrenzung und Umbauung ==
[[Bild:Bahnhofsplatz.jpg|thumb|left|Ansichtskarte des Bahnhofplatzes mit Straßenbahn]] [[Bild:Centaur1.jpg|thumb|right|Der Centaurenbrunnen]]
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[[Bild:Bahnhofsplatz.jpg|mini|left|Ansichtskarte des Bahnhofplatzes mit Straßenbahn]] [[Bild:Centaur1.jpg|mini|right|Der Centaurenbrunnen]]
 
Nach Norden führt die [[Gustav-Schickedanz-Straße]] vorbei an der mittlerweile abgebrochenen [[Sahlmannvilla]] zur [[Fürther Freiheit]], im Westen befindet sich die Post, im Osten das [[Bahnhof-Center]] und im Süden schließlich der [[Hauptbahnhof]].
 
Nach Norden führt die [[Gustav-Schickedanz-Straße]] vorbei an der mittlerweile abgebrochenen [[Sahlmannvilla]] zur [[Fürther Freiheit]], im Westen befindet sich die Post, im Osten das [[Bahnhof-Center]] und im Süden schließlich der [[Hauptbahnhof]].
    
== Geschichte ==
 
== Geschichte ==
[[Bild:Kunstbrunnen Bahnhof.jpg|thumb|left|Der Bahnhofplatz um 1900]]
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[[Bild:Kunstbrunnen Bahnhof.jpg|mini|left|Der Bahnhofplatz um 1900]]
[[Bild:Hauptpost.jpg|right|thumb|Postkarte der ehem. Hauptpost]]
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[[Bild:Hauptpost.jpg|right|mini|Postkarte der ehem. Hauptpost]]
 
Als Fürth in den Jahren [[1863]] – [[1865]] an die [[Bahnstrecke Nürnberg–Würzburg|Bahnstrecke Nürnberg – Würzburg]] angeschlossen wurde, errichteten vor allem jüdische Kaufleute am neuen Bahnhof aufwändige klassizistische Häuser, so dass der Bahnhofplatz bald zu den besten Adressen in Fürth gehörte. Bereits [[1867]] wurde eine Grünanlage eingerichtet. Diese wurde [[1889]] durch [[Alfred Babée]] umgestaltet, als die Aufstellung des [[Centaurenbrunnen]]s bevorstand.<ref>{{BuchQuelle|Durch Fürth geführt (Buch)|Seite=97}}</ref> In diesem Zuge wurde der Bahnhofplatz am [[9. Mai]] [[1889]] aus der [[Gebhardtstraße]] herausgelöst und erhielt seinen eigenen Namen. Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] verwahrlost, wurde die Grünanlage [[1948]]/[[1949|49]] mit einer dreiteiligen Schmuckanlage völlig neu gestaltet. Mit dem U-Bahnbau verschwand sie, da die Untergeschosse bei offener Baugrube errichtet wurden.
 
Als Fürth in den Jahren [[1863]] – [[1865]] an die [[Bahnstrecke Nürnberg–Würzburg|Bahnstrecke Nürnberg – Würzburg]] angeschlossen wurde, errichteten vor allem jüdische Kaufleute am neuen Bahnhof aufwändige klassizistische Häuser, so dass der Bahnhofplatz bald zu den besten Adressen in Fürth gehörte. Bereits [[1867]] wurde eine Grünanlage eingerichtet. Diese wurde [[1889]] durch [[Alfred Babée]] umgestaltet, als die Aufstellung des [[Centaurenbrunnen]]s bevorstand.<ref>{{BuchQuelle|Durch Fürth geführt (Buch)|Seite=97}}</ref> In diesem Zuge wurde der Bahnhofplatz am [[9. Mai]] [[1889]] aus der [[Gebhardtstraße]] herausgelöst und erhielt seinen eigenen Namen. Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] verwahrlost, wurde die Grünanlage [[1948]]/[[1949|49]] mit einer dreiteiligen Schmuckanlage völlig neu gestaltet. Mit dem U-Bahnbau verschwand sie, da die Untergeschosse bei offener Baugrube errichtet wurden.
 
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* Foto alt: historische Postkarte
 
* Foto neu: Aufnahme von 2008 (Foto und Anpassung: [[Robert Söllner]])
 
* Foto neu: Aufnahme von 2008 (Foto und Anpassung: [[Robert Söllner]])
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== Wichtige Gebäude und Baudenkmäler ==
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== Prägende Gebäude, Bauwerke und Baudenkmäler ==
 
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{{Bedeutende Gebäude dieser Straße}}
 
{{Bedeutende Gebäude dieser Straße}}
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* ''Fürther Ärzte machen gemeinsame Sache''. In: Fürther Nachrichten vom 6. April 2010
 
* ''Fürther Ärzte machen gemeinsame Sache''. In: Fürther Nachrichten vom 6. April 2010
 
* Wolfgang Händel: ''Bahnhofplatz soll zur Mobilitätsdrehscheibe werden''. In: Fürther Nachrichten vom 4. Januar 2019 (Druckausgabe)
 
* Wolfgang Händel: ''Bahnhofplatz soll zur Mobilitätsdrehscheibe werden''. In: Fürther Nachrichten vom 4. Januar 2019 (Druckausgabe)
* Wolfgang Händel: ''Leuchtturmprojekt Bahnhofplatz?'' In: Fürther Nachrichten vom 4. Juni 2019 (Druckausgabe)
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* Wolfgang Händel: ''Leuchtturmprojekt Bahnhofplatz?'' In: Fürther Nachrichten vom 4. Juni 2019 (Druckausgabe) bzw. ''Fürths Bahnhofplatz soll Mobilitätsdrehscheibe werden''. In: nordbayern.de vom 5. Juni 2019 - [https://www.nordbayern.de/region/1.8968323 online abrufbar]
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* Markus Eigler/hän: ''Vom blühenden Idyll zum Verkehrsknoten''. In: Fürther Nachrichten vom 15. Oktober 2020 (Druckausgabe)
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* Wolfgang Händel: ''Bahnhofplatz rückt in den Fokus''. In: Fürther Nachrichten vom 18. November 2020 (Druckausgabe)
    
== Siehe auch ==
 
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[[Kategorie:Verkehr]]
 
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