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Infolge des Baus von [[Main-Donau-Kanal]] und damit verbundener Flächenkompensation für die US-Streitkräfte im Bereich der Monteith-Kaserne wurde die [[Vacher Straße]] nach Osten verlegt. Im Zuge dieses Straßenbaus musste zur Kreuzung der [[Zenn]] im Jahr 1970 eine 123 m lange und 12 m breite Brücke für ca. 1,3 Mio. DM errichtet werden.<ref>Bernd Jesussek: Brückenstadt Fürth, Städtebilder Verlag, 1993, S. 54</ref> Am Brückenbauwerk wurden bereits vor Jahren erhebliche Schäden festgestellt, die sich deutlich ausgeweitet haben, so dass im Sommer 2015 der Schwerlastverkehr über zwölf Tonnen gesperrt werden musste.
Infolge des Baus von [[Main-Donau-Kanal]] und damit verbundener Flächenkompensation für die US-Streitkräfte im Bereich der Monteith-Kaserne wurde die [[Vacher Straße]] nach Osten verlegt. Im Zuge dieses Straßenbaus musste zur Kreuzung der [[Zenn]] im Jahr 1970 eine 123 m lange und 12 m breite Brücke für ca. 1,3 Mio. DM errichtet werden.<ref>Bernd Jesussek: Brückenstadt Fürth, Städtebilder Verlag, 1993, S. 54</ref> Am Brückenbauwerk wurden bereits vor Jahren erhebliche Schäden festgestellt, die sich deutlich ausgeweitet haben, so dass im Sommer 2015 der Schwerlastverkehr über zwölf Tonnen gesperrt werden musste.
Statt einer Grundinstandsetzung der maroden Vacher Zennbrücke, die für den Zeitraum 2016/2017 angekündigt war, wird nun unmittelbar flussab ein Ersatzneubau errichtet. Die Baumaßnahme startete im Oktober 2016, die Kosten werden mit rund 6,7 Millionen Euro veranschlagt.<ref>Vach bekommt eine neue Brücke über die Zenn, Fürther Nachrichten vom 11. Oktober 2016</ref> Im Januar 2017 wurden die Gründungsarbeiten begonnen; es werden 15 bis 20 m tiefe Bohrpfähle hergestellt.
Statt einer Grundinstandsetzung der maroden Vacher Zennbrücke, die für den Zeitraum 2016/2017 angekündigt war, wird nun unmittelbar flussab ein Ersatzneubau errichtet. Die Baumaßnahme startete im Oktober 2016, die Kosten werden mit rund 6,7 Millionen Euro veranschlagt.<ref>Vach bekommt eine neue Brücke über die Zenn, Fürther Nachrichten vom 11. Oktober 2016</ref> Im Januar 2017 wurden die Gründungsarbeiten begonnen; es wurden 15 bis 20 m tiefe Bohrpfähle hergestellt. Noch vor Weihnachten 2017 soll die neue Brücke dem Verkehr übergeben werden. Der Abriss der alten Vacher Zennbrücke folgt im Jahr 2018.
==Literatur==
==Literatur==