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Der Begriff '''Plärrer''' geht auf das mittelhochdeutsche Wort „Plerre“ ("freier Platz") zurück. Im Mittelalter ein Platz außerhalb der mit Mauern befestigter Städte, auf dem Händler ohne Konzession mit ihren Waren handeln konnten.

Der Begriff '''Plärrer''' geht auf das mittelhochdeutsche Wort „Plerre“ ("freier Platz") zurück. Im Mittelalter ein Platz außerhalb der mit Mauern befestigter Städte, auf dem Händler ohne Konzession mit ihren Waren handeln konnten.

Fürth verfügte im Mittelalter über keine Stadtbefestigung und so war auch der Begriff "Plärrer" hier nicht gebräuchlich. Erst die [[Ludwigsbahn]], deren östliches Ende der Nürnberger Plärrer markierte, brachte diesen Begriff gelegentlich auch dem Platz um das westliche, Fürther Ende der Strecke ein, ohne dass sich die Bezeichnung durchsetzen konnte.

Fürth verfügte im Mittelalter über keine Stadtbefestigung und so war auch der Begriff "Plärrer" hier nicht gebräuchlich. Erst die [[Ludwigsbahn]], deren östlicher Endbahnhof am Nürnberger Plärrer lag, brachte diesen Begriff gelegentlich auch dem Platz um den westlichen, Fürther [[Ludwigsbahnhof]] ein, ohne dass sich die Bezeichnung durchsetzen konnte.

Erst Anfang der 1930er Jahre, abermals wahrscheinlich in Anlehnung an das Nürnberger Verkehrsdrehkreuz, bezeichnete der Fürther Volksmund die Gegend rund um die [[Straßenbahn|Straßenbahnhaltestellen]] an der heutigen [[Fürther Freiheit]] als "(Fürther) Plärrer". Geläufiger war jedoch die Bezeichnung "Schlageter", beide Varianten verschwanden mit der Etablierung des heutigen Namens "[[Fürther Freiheit]]".

Erst Anfang der 1930er Jahre, abermals wahrscheinlich in Anlehnung an das Nürnberger Verkehrsdrehkreuz, bezeichnete der Fürther Volksmund die Gegend rund um die [[Straßenbahn|Straßenbahnhaltestellen]] an der heutigen [[Fürther Freiheit]] als "(Fürther) Plärrer". Geläufiger war jedoch die Bezeichnung "Schlageter", beide Varianten verschwanden mit der Etablierung des heutigen Namens "[[Fürther Freiheit]]".