Änderungen

{| border="2" cellpadding="4" rules="all" style="float: right; margin-left: 1em; background: #f9f9f9; border: 1px solid #aaaaaa; border-collapse: collapse; border-spacing: 0px; font-size: 95%; empty-cells: show;"

| Buchtitel = Deutschlands erste Eisenbahn

! colspan="2" style="background: #05BB05;" | Deutschlands erste Eisenbahn

| Genre = Technikgeschichte

| Ausführung = Buch, Hardcover

| Genre: || Technikgeschichte

| Autor = Max Beckh

| Erscheinungsjahr = 1935

| Ausführung: || Buch, Hardcover

| Verlag = J.L. Schrag, Nürnberg

| Auflage =

| Autor: || Dr. Max Beckh

| Seitenzahl = 354

| ISBN-Nr =

| Erscheinungsjahr: || [[1935]]

| Besonderheit = historisch

}}

| Verlag: || J.L. Schrag, [[Nürnberg]]

| Auflage: ||

| Seitenzahl: || 354

| ISBN-Nr.: || keine

| Besonderheit: || historisch

|}

'''Deutschlands erste Eisenbahn''', Untertitel:"Ein Werk von Tatkraft und Gemeinsinn", ist ein Jubiläumsbuch zum hundertjährigen Bestehen der Eisenbahn in Deutschland. Vorgeschichte, Entwicklung, Betrieb und Ende der [[Ludwigseisenbahn]] werden ausführlichst dargestellt.

'''Deutschlands erste Eisenbahn''', Untertitel: "[[Untertitel::Ein Werk von Tatkraft und Gemeinsinn]]", ist ein Jubiläumsbuch zum hundertjährigen Bestehen der Eisenbahn in Deutschland. Vorgeschichte, Entwicklung, Betrieb und Ende der [[Ludwigseisenbahn]] werden ausführlichst dargestellt.

[[Kategorie:Wirtschaft und Technik]]

[[Kategorie:Wirtschaft und Technik]]