Buslinien
In Fürth gibt es derzeit acht Stadtbuslinien. Bedient werden diese von der infra Fürth Verkehrs GmbH.
Die ersten Kraftwagenlinien entstanden unter der Verwaltung der Nürnberg-Fürther Straßenbahn. Bereits 1925 entstand der Vorgänger der heutigen Linie 172, der von der Billinganlage nach Burgfarrnbach führte. Weitere Linien entstanden als Zubringer für die Straßenbahn oder als Provisorien bis zur beabsichtigten Erschließung durch die Straßenbahn.
Durch Stadtentwicklung, Wegfall der Straßenbahn und das Fortschreiten der U-Bahn wurden die Linien in Fürth immer wieder abgeändert, ergänzt oder gestrichen.
Linie 171
Eigenes Heim - Klinikum - Hardhöhe - Unterfürberg - Oberfürberg bzw. Waldkrankenhaus
Die Linie 171 wurde am 01. November 1948 eingeführt, bediente damals aber noch eine völlig andere Strecke (Siehe unten). Vor der Einführung der U-Bahn bediente die Linie 171 noch die Strecke vom Hauptbahnhof ins Eigene Heim und nach Vach-Nord, heute hat sie weite Teile der Linie 176 (Hardhöhe) und 174 (Oberfürberg) mit übernommen. Zu den Hauptverkehrszeiten wird diese Linie zwischen Hardhöhe und Oberfürberg im 10-Minuten-Takt bedient.
Linie 172
Fürth Hbf - Kulturforum - Billinganlage - Klinikum - Unterfarrnbach - Burgfarrnbach
Nahezu unverändert durch den U-Bahn-Bau ist die Linie 172 geblieben, die bereits seit dem 24. Mai 1925 (damals noch ohne Nummer) bedient wird. Am 1. Juni 1928 erhielt sie die Nummer 78, nach dem 2. Weltkrieg die Nummer 81 und am 13. April 1952 schließlich die Nummer 72. Sie ist auch besonders eng mit der U1 verknüpft, bedient sie doch neben dem Hauptbahnhof auch die U-Bahnhöfe Klinikum und Stadthalle. Die Taktung wechselt in den Hauptverkehrszeiten stark bedarfsorientiert zwischen 10 und 15 Minuten.
Linie 173
Jakobinenstr. - Flößaustr. - Fürth Hbf - Rathaus - Stadeln - Atzenhof
Am 22. Oktober 1950 (nach Binder am 2. Januar 1951) begann der Betrieb der Linie 173 als Linie 61. Ursprünglich bediente diese Linie nur die Strecke vom Hauptbahnhof nach Atzenhof und im Wechsel nach Vach. Mit dem Wegfall der Linie 176 im Jahr 2007 übernahm die Linie 173 den südlichen Ast zwischen Hauptbahnhof und Jakobinenstraße. Seit diesem Fahrplanwechsel fährt die Linie 173 auch nur noch nach Atzenhof. Den Ast nach Vach übernimmt die neue Linie 174. Die Linie wird hauptsächlich im 20-Minuten-Takt bedient.
Linie 174
Jakobinenstr. - Flößaustr. - Fürth Hbf - Rathaus - Stadeln - Vach
Die Linie 174 ist heute weitgehend mit der Linie 173 identisch. Sie existiert aber bereits seit dem 17. Januar 1955 als Verbindung der Billinganlage mit Oberfürberg und der Heilstättensiedlung. Heute bedient sie statt Atzenhof den anderen Ast der vorherigen Linie 173 nach Vach. Diese fuhr die beiden Endpunkte zuvor im Wechsel an. Nun sind zwei eigenständige Linien daraus geworden. Die Linie 174 wird im gleichen Takt wie die 173 befahren, aber genau in deren Lücken, so dass auf dem gemeinsamen Streckenstück Stadeln - Jakobinenstraße in der Hauptverkehrszeit ein 10-Minuten-Takt entsteht.
Linie 175
Vach Nord - Eigenes Heim - Klinikum - Rathaus - Poppenreuth - Stadtgrenze
Die Linie 175 hat nach dem Bau der U-Bahn bis zur Hardhöhe auch einen Teil der ehemaligen Linie 171 übernommen, die zuvor ebenfalls im Wechsel die Endhaltestellen Eigenes Heim (am Finkenschlag) und Vach-Nord bedient hatte. Hauptsächlich verkehrt sie im 30-Minuten-Takt, der während der Hauptverkehrszeit auf 20 Minuten verdichtet wird. Eingeführt wurde diese Linie am 25. Juni 1956 als Poppenreuther Buslinie.
Linie 177
Europaallee - infra - Leyher Str. - Fürth Hbf - Rathaus - Rudolf-Schiestl-Str.
Die Linie verkehrt seit dem 11. September 1969. Heute werden weite Teile der neu entstandenen Südstadt mit der Kalb-Siedlung durch die Linie 177 erschlossen. Das aus einer US-Kasernen-Siedlung entstandene Wohngebiet wird so an die U-Bahn angebunden. Zur Hauptverkehrszeit verkehrt diese Linie alle 10 bis 15 Minuten.
Linie 178
Brünnleinsweg - Eschenau - Fürth Hbf - Rathaus - Ronhof
Gänzlich unbeeindruckt vom U-Bahn-Bau in Fürth verkehrt die Linie 178 seit dem 1. Juli 1974 zunächst als OVG-Linie 78 von der Flößaustraße zur Siedlung Eschenau. Inzwischen verbindet sie diese mit Ronhof und bindet damit zwei Randgebiete an die Stadt an. Die Kerntaktung liegt hier zwischen 15 und 20 Minuten.
Linie 179
Rothenburger/Sigmundstr. - Kalb-Siedlung - Fürth Hbf - Rathaus - Playmobilstadion - Ronhof - Sack - Bislohe - Großgründlach
Die einzige Stadtgrenzen überwindende Linie ist die Linie 179. Sie verkehrte erstmals am 2. Juli 1973 noch als Linie S und trug zwischenzeitlich die Nummern 33 und 83. Angebunden wird mit der Endhaltestelle Rothenburger Straße auch die U-Bahnline 2 und mit Großgründlach ein Nürnberger Stadtteil. Während der Heimspiele der SpVgg Greuther Fürth wird die Haltestelle Playmobilstadion jedoch nicht bedient. Die Linie verkehrt hauptsächlich im 20 Minuten Takt.
Ehemalige Linien
Die Nummerierung der Kraftwagenlinien wurde am 1. Juni 1928 eingeführt, die Nummern wurden in der Reihenfolge der Einrichtung der Linien vergeben. Vorher verkehrten die Linien ohne Nummern.
Aus der Zeit vor dem Krieg sind folgende Linien bekannt:
78 Burgfarrnbach - Billinganlage (ab 24. Mai 1928 ab Maxbrücke, ab 30. Juni 1928 ab Billinganlage)
79 Atzenhof Fliegerhorst - Billinganlage (ab 8. Juni 1928 ab Maxbrücke, ab 30. Juni 1928 ab Billinganlage)
86 Friedhof Nordeingang - Poppenreuther Str. - Rathaus - Schlageterplatz (ab 11. August 1928)
91 Flößaustr. - Panzerabwehrkaserne (Weikershof) (ab 13. November 1938)
Diese Linien wurden am 21. Februar 1945 größtenteils eingestellt und verkehrten erst nach und nach nach Kriegsende wieder.
Am 27. September 1987 erfolgte eine weitere Reformierung der Liniennummern und alle von der infra bedienten Linien erhielten eine 1 vorgestellt.
Durch die Entwicklung der Stadt, das Ende der Straßenbahnzeit in Fürth und das Fortschreiten der U-Bahn-Strecke in Fürth wurden immer wieder Änderungen bei den Buslinien nötig. Waren die Busse bis zur Einstellung der Straßenbahn oft an deren Endhaltestellen angebunden, änderte sich das in der ersten Hälfte der 1980er Jahre. 1985 wurde der Hauptbahnhof zum zentralen Knotenpunkt, der von jeder Fürther Buslinie bedient wurde.
Linie 71/171:
Friedhof Nordeingang - Poppenreuther Str. - Billinganlage - Eigenes Heim (1. November 1948 - 20. September 1949
Kronacher Str. - Poppenreuther Str. - Billinganlage - Eigenes Heim (bis 16. November 1952)
Kronacher Str. - Poppenreuther Str./Poppenreuth - Billinganlage - Eigenes Heim (bis 30. Juli 1967)
Rathaus - Grüner Markt/Maxbrücke - Poppenreuther Str. - Kronacher Str. (bis 01. Juni 1969)
Kronacher Str. - Poppenreuther Str. - Rathaus - Billinganlage - Eigenes Heim-Feldstr. (bis 14. Juli 1971)
Ronhof - Kronacher Str. - Poppenreuther Str. - Rathaus - Billinganlage - Eigenes Heim-Feldstr. (bis 17. Juni 1974)
Ronhof - Kronacher Str. - Poppenreuther Str. - Rathaus - Billinganlage - Eigenes Heim-Riemenschneiderstr. (bis 20. Juni 1981)
Jakobinenstr. - Fürther Freiheit - Rathaus - Billinganlage - Eigenes Heim/Vach-Nord (bis 7. Dezember 1985)
Fürth Hbf - Fürther Freiheit - Rathaus - Billinganlage - Eigenes Heim/Vach-Nord (bis 09. Dezember 2007)
Linie 72/172:
Billinganlage - Unterfarrnbach - Burgfarrnbach-Lagerstr.
Fürth Hbf - Billinganlage - Burgfarrnbach-West
Linie 72E/172E:
Billinganlage - Hamburger Str. - Burgfarrnbach-Lagerstr.
Fürth Hbf - Rathaus - Billinganlage - Hansastr. - Burgfarrnbach-West
Linie 73/173:
Rathaus - Poppenreuther Str. - Vach
Fürth Hbf - Rathaus - Stadeln - Atzenhof/Vach-Markt (bis 9. Dezember 2007)
Linie 74/174:
Fürth Hbf - Billinganlage - Oberfürberg/Waldkrankenhaus (bis 9. Dezember 2007)
Linie 75/175:
Fürth Hbf - Rathaus - Poppenreuth - Stadtgrenze (bis 9. Dezember 2007)
Linie 76/176:
Billinganlage - Hardhöhe (seit 2. Mai 1961)
Jakobinenstr. - Fürth Hbf - Rathaus - Billinganlage - Hardhöhe (eingestellt am 9. Dezember 2007)
Linie 77/177:
Leyher Str./Schieräckerstr. - Fürth Hbf - Rathaus - Rudolf-Schiestl-Str.
Linie 79/179:
Fürth Hbf - Rathaus - Sack - Großgründlach
Vach - Klinikum - Rathaus - Sack - Großgründlach (bis 9. Dezember 2007)
Linie 180:
Fürth Hbf - Kalb-Siedlung/Rothenburger Str.(Sigmundstr.) (28. September 1997 - am 9. Dezember 2007, Einstellung)
("/" steht für abwechselnd bediente Haltestellen)