Diskussion:ICE-Werk Burgfarrnbach

Also doch keine Ente bzw. "Luftnummer" wie des Öfteren zu lesen war? --Doc Bendit (Diskussion) 22:56, 2. Apr. 2021 (UTC)

Rein betrieblich ist ein ICE-Instandhaltungswerk in Burgfarrnbach keine sinnvolle Option: Die dann in Nürnberg Hbf endenden bzw. beginnenden Züge müßten jeweils als Leerfahrten ins Werk überführt und nach dem "Boxenstopp" wieder leer zurückgefahren werden. Das sind jedesmal 15 km einfach über einen ohnehin bereits stark ausgelasteten Streckenabschnitt, den man jetzt schon als "Nadelöhr" bezeichnen kann. Kostet Zeit und Energie und gefährdet die Pünktlichkeit, von daher wird die Idee höchstwahrscheinlich eine "Luftnummer" bleiben... --Zonebattler (Diskussion) 08:37, 3. Apr. 2021 (UTC)