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{{Gebäude
 
{{Gebäude
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|Gebäude=Kanalbrücke Zenn
 
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Die [[Flexdorf|Flexdorfer]] Trogbrücke bietet einen Durchlass für die [[Zenn]], die [[Flexdorfer Straße]] und die [[Stadelner Straße]].  
 
Die [[Flexdorf|Flexdorfer]] Trogbrücke bietet einen Durchlass für die [[Zenn]], die [[Flexdorfer Straße]] und die [[Stadelner Straße]].  
    
== Baubeschreibung und Entstehung ==
 
== Baubeschreibung und Entstehung ==
Das Bauwerk sieht auf den ersten Blick der Trogbrücke über das Rednitztal täuschend ähnlich. Mit 105 m Länge ist sie jedoch nur halb so lang. Außerdem ist die Anordnung der zwei Pfeilergruppen anders und sie ist deutlich höher. Bei einer Höhe von 21,4 m und 44,3 m Breite über dem Talgrund ist sie die höchste Brücke Fürths. Der Stahltrog mit Fachwerk-Querträgern wiegt etwa 2000 t und wurde in nur 7 Monaten zusammengeschweißt. Etwa 8,6 Millionen DM kostete das gesamte Bauwerk bei der Erstellung zwischen 1966 und 1971.  
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Das Bauwerk sieht auf den ersten Blick der [[Kanalbrücke Rednitz]] täuschend ähnlich. Mit 105 m Länge ist sie jedoch nur halb so lang. Außerdem ist die Anordnung der zwei Pfeilergruppen anders und sie ist deutlich höher. Bei einer Höhe von 21,4 m und 44,3 m Breite über dem Talgrund ist sie die höchste Brücke Fürths. Der Stahltrog mit Fachwerk-Querträgern wiegt etwa 2 000 t und wurde in nur 7 Monaten zusammengeschweißt. Etwa 8,6 Millionen DM kostete das gesamte Bauwerk bei der Erstellung zwischen 1966 und 1971.  
    
Die Brücke sorgte 1987 für Schlagzeilen, als große Wassermengen austraten und ein Leck vermuten ließen. Es hatte jedoch lediglich ein Eispfropfen in einem Drainagerohr den Abfluß von Schmelzwasser verhindert, der dann bei fortschreitendem Tauwetter sehr plötzlich einsetzte.  
 
Die Brücke sorgte 1987 für Schlagzeilen, als große Wassermengen austraten und ein Leck vermuten ließen. Es hatte jedoch lediglich ein Eispfropfen in einem Drainagerohr den Abfluß von Schmelzwasser verhindert, der dann bei fortschreitendem Tauwetter sehr plötzlich einsetzte.  
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== Literatur ==
 
== Literatur ==
* [[Bernd Jesussek|Bernd Jesussek]]: [[Brückenstadt Fürth (Buch)|Brückenstadt Fürth]], städtebilder Verlag, Fürth, 1983
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* [[Bernd Jesussek|Bernd Jesussek]]: [[Brückenstadt Fürth (Buch)|Brückenstadt Fürth]], städtebilder Verlag, Fürth, 1983, S. 24/25
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== Lokalberichterstattung ==
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* Volker Dittmar: ''Kanalbrücke vom Wasser befreit''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 12. April 2010 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/kanalbrucke-vom-wasser-befreit-1.734672 online abrufbar]
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* Volker Dittmar: ''Fürther Trogbrücken werden trocken gelegt''. In: Fürther Nachrichten vom 5. April 2012 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/further-trogbrucken-werden-trockengelegt-1.1971852 online abrufbar]
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* Volker Dittmar: ''Stahlkoloss im Schwebezustand''. In: Fürther Nachrichten vom 25. April 2012 - [http://www.nordbayern.de/region/fuerth/stahlkoloss-im-schwebezustand-1.2022718 online abrufbar]
    
== Siehe auch ==
 
== Siehe auch ==
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[[Kategorie:Vach]]
 
[[Kategorie:Vach]]
 
[[Kategorie:Brücken]]
 
[[Kategorie:Brücken]]
[[Kategorie: Gewässer]]
   
[[Kategorie: Verkehr]]
 
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[[Kategorie: Fernwege]]
 
[[Kategorie: Fernwege]]
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