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→Baugeschichte
== Baugeschichte ==
== Baugeschichte ==
<!-- [[FürthWiki:Formatvorlage Bauwerk]] -->
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! colspan="2" style="background: #05BB05;" | Hauptbahnhof
|-
| Adresse: || [[Bahnhofsplatz]] 9
|-
| Erbaut: || [[1863]]/[[1864|64]]
|-
| Baustil: || [[Klassizismus|später Klassizismus]]
|-
| Architekt: || Eduard Rüber
|-
| Erweiterungen: || [[1902]]/[[1904|04]] und [[1914]]
|-
| Besonderheiten: || Vorhalle mit Stadtwappen im Giebel
|}
Der '''Fürther Hauptbahnhof''' (früher Staatsbahnhof oder Centralbahnhof) trägt diesen Titel seit [[1922]] und ging aus dem [[1863]] erbauten "Eisenbahngebäude" an der Strecke Nürnberg-Würzburg hervor. [[1876]] wurde die Linie Nürnberg-Bamberg ebenfalls über Fürth geleitet und so wurden dem Bau [[1904]] zwei Flügel angebaut. [[1914]] gliederte man einen Vorbau für die Schalterhallen an. [[1909]] entstand zudem ein [[Güterbahnhof]]. Der Hbf löste mit der Zeit den wesentlich älteren [[Ludwigsbahnhof]] auf der heutigen [[Fürther Freiheit|Freiheit]] ab, der ausschließlich an die [[König Ludwigsbahn]] nach Nürnberg angeschlossen war.
Der '''Fürther Hauptbahnhof''' (früher Staatsbahnhof oder Centralbahnhof) trägt diesen Titel seit [[1922]] und ging aus dem [[1863]] erbauten "Eisenbahngebäude" an der Strecke Nürnberg-Würzburg hervor. [[1876]] wurde die Linie Nürnberg-Bamberg ebenfalls über Fürth geleitet und so wurden dem Bau [[1904]] zwei Flügel angebaut. [[1914]] gliederte man einen Vorbau für die Schalterhallen an. [[1909]] entstand zudem ein [[Güterbahnhof]]. Der Hbf löste mit der Zeit den wesentlich älteren [[Ludwigsbahnhof]] auf der heutigen [[Fürther Freiheit|Freiheit]] ab, der ausschließlich an die [[König Ludwigsbahn]] nach Nürnberg angeschlossen war.
== Anbindung an den Stadtverkehr ==
== Anbindung an den Stadtverkehr ==