Am Europakanal: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Die Straße '''Am Europakanal''' ist eine Straße im Fürther | + | Die Straße '''Am Europakanal''' ist eine Straße im Fürther Südwesten und durchquert mehrere Stadtteile. Sie führt von der [[Zirndorfer_Brücke|Zirndorfer Brücke]], von wo aus sie an die Verbindungsstraße West angebunden ist, am [[Main-Donau-Kanal]] entlang, vorbei am Grundig-Park durch [[Eschenau]], quert schließlich die [[Heilstättenstraße]] und führt bis [[Oberfürberg]]. Hier endet sie auf Höhe des [[Fürberger_Steg|Fürberger Steges]] im Nichts. Eine ursprünglich geplante Weiterführung bis zur [[Würzburger Straße]] ist im Flächennutzungsplan der Stadt Fürth nach wie vor enthalten. |
Die Straße ist Teil - und Relikt - eines größeren Verkehrsprojektes aus den 1970er Jahren, der sogenannten "westlichen Kanalparallele". Von der ihr zugedachten großen Verkehrsbedeutung ist - abgesehen von der Größe der fertiggestellten Teilstücke - nicht viel geblieben. In ihrer ganzen Länge hätte diese Verkehrsader von [[Erlangen]] bis nach [[Nürnberg]] führen sollen. | Die Straße ist Teil - und Relikt - eines größeren Verkehrsprojektes aus den 1970er Jahren, der sogenannten "westlichen Kanalparallele". Von der ihr zugedachten großen Verkehrsbedeutung ist - abgesehen von der Größe der fertiggestellten Teilstücke - nicht viel geblieben. In ihrer ganzen Länge hätte diese Verkehrsader von [[Erlangen]] bis nach [[Nürnberg]] führen sollen. | ||
Version vom 29. Januar 2010, 12:31 Uhr
Die Straße Am Europakanal ist eine Straße im Fürther Südwesten und durchquert mehrere Stadtteile. Sie führt von der Zirndorfer Brücke, von wo aus sie an die Verbindungsstraße West angebunden ist, am Main-Donau-Kanal entlang, vorbei am Grundig-Park durch Eschenau, quert schließlich die Heilstättenstraße und führt bis Oberfürberg. Hier endet sie auf Höhe des Fürberger Steges im Nichts. Eine ursprünglich geplante Weiterführung bis zur Würzburger Straße ist im Flächennutzungsplan der Stadt Fürth nach wie vor enthalten.
Die Straße ist Teil - und Relikt - eines größeren Verkehrsprojektes aus den 1970er Jahren, der sogenannten "westlichen Kanalparallele". Von der ihr zugedachten großen Verkehrsbedeutung ist - abgesehen von der Größe der fertiggestellten Teilstücke - nicht viel geblieben. In ihrer ganzen Länge hätte diese Verkehrsader von Erlangen bis nach Nürnberg führen sollen.