Deutschlands erste Eisenbahn (Buch): Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K (Textersetzung - „Wirtschaft und Technik“ durch „Wirtschaft und Technik (Lektüre)“) |
|||
| Zeile 12: | Zeile 12: | ||
}} | }} | ||
'''Deutschlands erste Eisenbahn''', Untertitel: ''"Ein Werk von Tatkraft und Gemeinsinn"'', ist ein Jubiläumsbuch zum hundertjährigen Bestehen der Eisenbahn in Deutschland. Vorgeschichte, Entwicklung, Betrieb und Ende der [[Ludwigseisenbahn]] werden ausführlichst dargestellt. | '''Deutschlands erste Eisenbahn''', Untertitel: ''"Ein Werk von Tatkraft und Gemeinsinn"'', ist ein Jubiläumsbuch zum hundertjährigen Bestehen der Eisenbahn in Deutschland. Vorgeschichte, Entwicklung, Betrieb und Ende der [[Ludwigseisenbahn]] werden ausführlichst dargestellt. | ||
| + | |||
| + | Inhalt: | ||
| + | * An der Schwelle des Eisenbahnzeitalters | ||
| + | * Die ersten Eisenbahnen in England, Frankreich und Amerika | ||
| + | * Die Vorbereitungszeit der Eisenbahnen auf deutschem Boden | ||
| + | * Der Kampf um die Errichtung von Deutschlands erster Eisenbahn mit Dampfbetrieb | ||
| + | * Die Gründer und ihre Tat | ||
| + | * Bau der Ludwigseisenbahn und Herstellung der Dampf- und Eisenbahnwagen | ||
| + | * Die Eröffnung und ihr Echo in Deutschland | ||
| + | * Die Ludwigs-Eisenbahn von 1835 - 1844 und die Mitwirkung des Direktoriums an größeren Plänen | ||
| + | * Die Ludwigs-Eisenbahn von 1845 bis zur Betriebseinstellung im Jahr 1922 | ||
| + | * Quellen | ||
| + | * Verzeichnis der Abbildungen | ||
| + | * Namensverzeichnis | ||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
| + | * [[Ludwigseisenbahn]] | ||
* [[Bahnjubiläen]] | * [[Bahnjubiläen]] | ||
Version vom 8. Dezember 2020, 01:49 Uhr
.jpg)
|
| Deutschlands erste Eisenbahn - Buchtitel |
- Buchtitel
- Deutschlands erste Eisenbahn
- Genre
- Wirtschaft und Technik (Lektüre)
- Autor
- Max Beckh
- Erscheinungsjahr
- 1935
- Verlag
- J.L. Schrag, Nürnberg
- Seitenzahl
- 354
- Besonderheit
- historisch
Deutschlands erste Eisenbahn, Untertitel: "Ein Werk von Tatkraft und Gemeinsinn", ist ein Jubiläumsbuch zum hundertjährigen Bestehen der Eisenbahn in Deutschland. Vorgeschichte, Entwicklung, Betrieb und Ende der Ludwigseisenbahn werden ausführlichst dargestellt.
Inhalt:
- An der Schwelle des Eisenbahnzeitalters
- Die ersten Eisenbahnen in England, Frankreich und Amerika
- Die Vorbereitungszeit der Eisenbahnen auf deutschem Boden
- Der Kampf um die Errichtung von Deutschlands erster Eisenbahn mit Dampfbetrieb
- Die Gründer und ihre Tat
- Bau der Ludwigseisenbahn und Herstellung der Dampf- und Eisenbahnwagen
- Die Eröffnung und ihr Echo in Deutschland
- Die Ludwigs-Eisenbahn von 1835 - 1844 und die Mitwirkung des Direktoriums an größeren Plänen
- Die Ludwigs-Eisenbahn von 1845 bis zur Betriebseinstellung im Jahr 1922
- Quellen
- Verzeichnis der Abbildungen
- Namensverzeichnis