Die ersten deutschen Eisenbahnen Nürnberg - Fürth und Leipzig - Dresden (Buch): Unterschied zwischen den Versionen

Aus FürthWiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
K (Textersetzung - „|Bestand Archiv FürthWiki e. V.=“ durch „|Bestand Archiv FürthWiki=“)
K (Textersetzung - „|Ausführung=“ durch „|Ausfuehrung=“)
Zeile 3: Zeile 3:
 
|Buchtitel=Die ersten deutschen Eisenbahnen Nürnberg - Fürth und Leipzig - Dresden
 
|Buchtitel=Die ersten deutschen Eisenbahnen Nürnberg - Fürth und Leipzig - Dresden
 
|Genre=Sachbuch
 
|Genre=Sachbuch
|Ausführung=Hardcover
+
|Ausfuehrung=Hardcover
 
|Autor=Friedrich Schulze
 
|Autor=Friedrich Schulze
 
|Herausgeber=Voigtländers Quellenbücher
 
|Herausgeber=Voigtländers Quellenbücher

Version vom 28. Januar 2024, 14:55 Uhr

Die ersten deutschen Eisenbahnen Nürnberg - Fürth und Leipzig - Dresden (Buch).jpg
Titelblatt: Die ersten deutschen Eisenbahnen Nürnberg - Fürth und Leipzig - Dresden (Buch), 1912

Die ersten deutschen Eisenbahnen Nürnberg - Fürth und Leipzig - Dresden (Buch) erschien 1912 im R. Voigtländers Verlag Leipzig.

Inhalt:

  • Erster Teil:
Bis zur Eröffnng der Ludwigs-Eisenbahn
Deutsche Stimmen über Eisenbahnen bis zum Jahre 1833
Nürnberg-Fürth
  • Zweiter Teil:
Die Leipzig-Dresdner Eisenbahn
Die entscheidende Anregung
Technische Fragen
Die Geldfrage
Aus der Baugeschichte
Die Eröffnung der ganzen Strecke. Aus dem Leipziger Tageblatt vom 10. April 1839
List über die lezten und tiefsten Wirkungen der Eisenbahn

Siehe auch