Nürnberg-Fürther Stadtkanalverein: Unterschied zwischen den Versionen
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* Medienwerkstatt Franken: ''Wasserweg statt Frankenschnellweg?- Wissenschaftler und Autor Theobald Fuchs über die Idee, den Alten Kanal wiederzubeleben''. In: Website der Medienwerkstatt Franken vom 18. März 2021 - [https://www.medienwerkstatt-franken.de/2021/03/18/alter-kanal-frankenschnellweg-nuernberg-fuerth/ online abrufbar] | * Medienwerkstatt Franken: ''Wasserweg statt Frankenschnellweg?- Wissenschaftler und Autor Theobald Fuchs über die Idee, den Alten Kanal wiederzubeleben''. In: Website der Medienwerkstatt Franken vom 18. März 2021 - [https://www.medienwerkstatt-franken.de/2021/03/18/alter-kanal-frankenschnellweg-nuernberg-fuerth/ online abrufbar] | ||
* Timo Schickler: ''Stadtkanal statt Autobahn''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 28. April 2021 (Druckausgabe) | * Timo Schickler: ''Stadtkanal statt Autobahn''. In: [[Fürther Nachrichten]] vom 28. April 2021 (Druckausgabe) | ||
| + | * Christian Mückl: ''Fluten wir den Frankenschnellweg''. In: Fürther Nachrichten vom 29. August 2022 (Druckausgabe) | ||
== Siehe auch == | == Siehe auch == | ||
Version vom 29. August 2022, 21:38 Uhr
Der Nürnberg-Fürther Stadtkanalverein - Verein zur Schaffung eines Stadtkanals Nürnberg/Fürth anstelle der A73 (NFSK) ist ein Verein mit einer konkreten verkehrspolitischen Zielsetzung: Seine Mitglieder plädieren für eine verkehrspolitische Wende und setzen sich dafür ein, dass die vom unbeschränkten Kraftfahrzeugverkehr in Beschlag genommenen Flächen in eine innerstädtische Wasserlandschaft rückverwandelt werden.[1]
Vision
Auszug aus der Eigendarstellung[2] des Vereins:
Der Rückbau der Stadtautobahn zu einem Stadtkanal auf der Trasse des alten Ludwigskanals wird ein Gemeinschaftsprojekt der Bürgerinnen und Bürger von Nürnberg und Fürth.
Als neue Vision für die langfristige Entwicklung der Nachbarstädte im 21. Jahrhundert bietet der Wasserweg gleichermaßen Vorteile für das Stadtklima, nachhaltigen Verkehr und Nutzung der knappen Flächen im dichtbesiedelten städtischen Raum.
Das Projekt beruht auf Konzepten wie Bürgerbeteiligung, kleinteiliger wirtschaftlicher Entwicklung, hochwertiger Naherholung und nachhaltigem Tourismus.
Der Stadtkanal verleiht der Metropolregion Nürnberg-Fürth nicht zuletzt weltweite Sichtbarkeit für Innovation und Zukunftsfähigkeit.
Mitgliedsbeitrag
Der Verein unterscheidet nach Fördermitgliedschaft und Vollmitgliedschaft. Von Vollmitgliedern wird ein jährlicher Mitgliedsbeitrag von 24,00 EUR erhoben.[3]
Kontakt
Nürnberg-Fürther Stadtkanalverein e. V.
Fürther Straße 91
90429 Nürnberg
E-Mail: mail@nfsk.de
Lokalberichterstattung
- Medienwerkstatt Franken: Der Frankenschnellweg - Stadtreparatur oder Projekt von gestern? (Hinweis auf TV-Reportage) In: Website der Medienwerkstatt Franken vom März 2021 - online abrufbar
- Medienwerkstatt Franken: Wasserweg statt Frankenschnellweg?- Wissenschaftler und Autor Theobald Fuchs über die Idee, den Alten Kanal wiederzubeleben. In: Website der Medienwerkstatt Franken vom 18. März 2021 - online abrufbar
- Timo Schickler: Stadtkanal statt Autobahn. In: Fürther Nachrichten vom 28. April 2021 (Druckausgabe)
- Christian Mückl: Fluten wir den Frankenschnellweg. In: Fürther Nachrichten vom 29. August 2022 (Druckausgabe)
Siehe auch
Weblinks
- Nürnberg-Fürther Stadtkanalverein e. V. - Website
Einzelnachweise
- ↑ Website des Nürnberg-Fürther Stadtkanalvereins, Abschnitt "Der Stadkanal" online abrufbar
- ↑ Website des Nürnberg-Fürther Stadtkanalvereins, Abschnitt "Der Stadkanal" online abrufbar
- ↑ Website des Nürnberg-Fürther Stadtkanalvereins, Abschnitt "Mitmachen" online abrufbar
Bilder
Logo Nürnberg-Fürther Stadtkanalverein eV