Main-Donau-Kanal: Unterschied zwischen den Versionen
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Bild:Br-hafenbrücke.jpg|[[Hafenbrücke]], Hafengleis und Main-Donau-Kanal | Bild:Br-hafenbrücke.jpg|[[Hafenbrücke]], Hafengleis und Main-Donau-Kanal | ||
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Version vom 26. Oktober 2009, 00:43 Uhr
Der Main-Donau-Kanal (auch Rhein-Main-Donau-Kanal, RMD-Kanal oder Europakanal genannt) verbindet Main und Donau von Bamberg über Fürth, Nürnberg nach Kelheim. Er ergänzt damit Rhein, Main und Donau zu einer durchgängig schiffbaren Verbindung zwischen der Nordsee und dem Schwarzen Meer.
Der Kanal ist, besonders für Franken, weit mehr als nur eine reine Wasserstraße. Er dient auch zur Beförderung von großen Trinkwassermengen aus dem wasserreichen Süden Bayerns in das eher trockene Franken. Davon profitiert besonders das Knoblauchsland, welches große Mengen an Trinkwasser zur Gemüsezucht benötigt. Zusammen mit dem Brombachspeicher stellt der Rhein-Main-Donau-Kanal das bislang größte Bewässerungsprojekt der Bundesrepublik Deutschland dar.
Fürth hat einen eigenen Hafen am Main-Donau-Kanal.
Galerie
Trogbrücke über die Rednitz
Straße Am Europakanal
Eschenausteg und Main-Donau-Kanal
Der Main-Donau-Kanal hinter Dambach.
Main-Donau-Kanal mit Packeis. Im Hintergrund die Eschenau.
Main-Donau-Kanal mit Forsthausbrücke
Graf-Stauffenberg-Brücke und Main-Donau-Kanal im Jahr 1986
Main-Donau-Kanal mit Fürberger Steg
Theodor-Heuss-Brücke und Main-Donau-Kanal im Jahr 1986
Hafenbrücke, Hafengleis und Main-Donau-Kanal
Trogbrücke über die Zenn
Querverweise
Netzverweise
- Main-Donau-Kanal - im Netz
- Rhein-Main-Donau-Wasserstraßen - im Netz
- Main-Donau-Kanal - Franken-Wiki