Luisenunterführung: Unterschied zwischen den Versionen

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|Bild=Kopfbau Sued Luisentunnel.JPG
 
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Version vom 27. Januar 2024, 00:01 Uhr

Kopfbau Sued Luisentunnel.JPG
Eingangspavillon in der Karolinenstraße, gegenüber Benditstraße
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Straße / Hausnr.
Karolinenstraße Bahnlinie Nürnberg Hbf - Bamberg, Karolinenstraße.
Objekt
Südlicher Kopfbau des Luisentunnels
Geokoordinate
49° 28' 5.42" N, 10° 59' 43.12" E
Quellangaben
BLfD - Denkmalliste Fürth

Die Luisenunterführung verbindet die Südstadt (von der Karolinenstraße, gegenüber der Benditstraße) unter den Bahngleisen hindurch mit der Oststadt (Gebhardtstraße, gegenüber der Luisenstraße). Erste Planungen schon seit 1888, Eröffnung schließlich am 17. April 1913. Auf der Südseite ist der Kopfbau des Eingangspavillons erhalten; auf der Nordseite in der Gebhardtstraße wurde der Kopfbau abgebrochen und der sog. Luisentunnel im Zuge des U-Bahnbaus unter der Gebhardtstraße hindurch verlängert, wodurch sich der Knick am Ende ergibt.

Beschreibung des Baudenkmals

Langgestreckter, offener Pavillon auf Betonsäulen und geschweiftem Blechdach, 1913 eröffnet.

Literatur

Siehe auch

»Zeitverschiebung«

Hier kann per horizontaler Mauszeigerbewegung zwischen zwei deckungsgleich übereinandergelegten Fotos aus verschiedenen Epochen gewechselt werden:



  • Foto alt: Luisentunnel im Bau
  • Foto neu: Aufnahme von 2018 (Foto und Anpassung: Kamran Salimi)

Bilder