Um [[1900]] war die Gaststätte "Zur Ringbahn" im Eigentum von Wachtmeister Karl Schmidt. Nach Auskunft der derzeitigen Pächter wurde der Gaststättenbetrieb zum [[31. Dezember]] [[2021]] eingestellt. Die ursprüngliche Gaststätte Zur Ringbahn wurde im Februar 2022 abgerissen, da die Renovierungskosten nach Aussagen des Eigentümers überdurchschnittlich hoch wären. Stattdessen soll ein neues Gebäude entstehen, in dem im Erdgeschoss erneut die Gaststätte Einzug halten soll.
Um [[1900]] war die Gaststätte "Zur Ringbahn" im Eigentum von Wachtmeister Karl Schmidt. Nach Auskunft der derzeitigen Pächter wurde der Gaststättenbetrieb zum [[31. Dezember]] [[2021]] eingestellt. Die ursprüngliche Gaststätte Zur Ringbahn wurde im Februar 2022 abgerissen, da die Renovierungskosten nach Aussagen des Eigentümers überdurchschnittlich hoch wären. Stattdessen soll ein neues Gebäude entstehen, in dem im Erdgeschoss erneut die Gaststätte Einzug halten soll.
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[[Datei:Ringbahn um 1900.jpg|400px|mini|left|Restauration zur Ringbahn, Aufnahme um 1900]]
== Einzelnachweise ==
== Einzelnachweise ==
Version vom 23. Februar 2022, 00:35 Uhr
Frontalansicht, rechts das ursprünglich Gasthaus nach dem Umbau (Aufstockung 1. Stock), 2021
Das Gasthaus zur Ringbahn ist eine Gaststätte in Fürth-Poppenreuth. Sie liegt in der Nähe der ehemaligen Trasse der Ludwig-Süd-Nord-Bahn; die Namensgebung geht jedoch auf eine in Nürnberg befindliche Bahnstrecke zurück (Bahnanlage rund um die Stadt, Poppenreuther Gebiet im Osten tangierend), die zwischen 1894 und 1910 als Güterstrecke die Personenbahn entlasten sollte.[1]
Um 1900 war die Gaststätte "Zur Ringbahn" im Eigentum von Wachtmeister Karl Schmidt. Nach Auskunft der derzeitigen Pächter wurde der Gaststättenbetrieb zum 31. Dezember2021 eingestellt. Die ursprüngliche Gaststätte Zur Ringbahn wurde im Februar 2022 abgerissen, da die Renovierungskosten nach Aussagen des Eigentümers überdurchschnittlich hoch wären. Stattdessen soll ein neues Gebäude entstehen, in dem im Erdgeschoss erneut die Gaststätte Einzug halten soll.