Herboldshofer Straße
- Straße
- Herboldshofer Straße
- Stadtteil
- Stadeln
- Straße besteht
- Ja
- Geokoordinate
- 49° 30' 56.59" N, 10° 58' 56.17" E
- Zoomlevel
- 15
Die Herboldshofer Straße ist eine Straße im Fürther Ortsteil Stadeln. Bis zur Eingemeindung Stadelns nach Fürth im Jahr 1972 hieß die Straße Bahnhofstraße.
Inhaltsverzeichnis
Siehe auch[Bearbeiten]
Bilder[Bearbeiten]
Haupteinfahrt zum ehemaligen Werksgelände von Faurecia
Haupteinfahrt zum ehemaligen Werksgelände von Faurecia
Blick von der Haupteinfahrt des ehemaligen Werksgeländes von Faurecia auf die zugehörige Fabrikantenvilla
Historische Fabrikantenvilla von 1910 auf dem ehemaligen Werksgelände von Faurecia
Amerikanischer Panzerunfall in Stadeln, Haus "Fleischmann", 1966
Ansicht vom Bahnhof Vach 1960. Im Vordergrund die Gleise zum Werksanschluss der Firma Leistritz. Im Schuppen rechts waren u.a. die WC Anlagen mit rustikaler Ausstattung.
1991: Ladegleise am Bahnhof Vach mit Ladetätigkeit (Mitarbeiter der Firma Leistritz mit Gabelstapler)
1992: Museums Sonderzug mit schwerer Schlepptenderlokomotive 01 150 (Baujahr 1935) mit "Volldampf" bei rauschender Durchfahrt durch den (noch aktiven) Bahnhof Vach.
Beschreibung der Hirten-Kirchweih anlässlich des 60. Jahrestags der Eröffnung des Bahnhofs Vach
Ansicht vom Bahnhof Vach ca. 1990 mit Telefonzelle. Für die Jugend - nur DA konnte man damals auf der Straße telefonieren...
Ansicht vom Bahnhof Vach 2019
vielfältige Rangierarbeiten im Bahnhof Vach 1991
vielfältige Rangierarbeiten im Bahnhof Vach 1991
1991: ein echter "Zug"-Vogel wie man sieht.....
1991: Blick vom Bahnhof Vach Richtung Norden nach Erlangen mit den alten Form- und Schutzhaltsignalen. Mit Stellwerk 2 (heute Ruine) und dem Bahnübergang nach Herboldshof. Rechts das Ausweich- und Überholgleis für langsame Güterzüge z. B.
1991: Stellwerk 2 am Bahnhof Vach am Bahnübergang nach Herboldshof.
1991: Blick über die Gleisanlagen nach Herboldshof nach dem Bahnübergang (Herboldshofer Kurve).
1991: Blick auf den überquerenden Frankenschnellweg noch auf Fürther Gebiet nach der Herboldshofer Kurve Richtung Erlangen. Die Rangierhaltetafel Ra 10 zeigt den maximalen Punkt an, den ein rangierender Zug außerhalb des Bahnhofes auf der Hauptstrecke anfahren darf. Ankommende Züge auf diesem Streckengleis werden zur Sicherheit am Einfahrsignal gestoppt und deren Stelle zuzüglich einer Sicherheitsstrecke die als Durchrutschweg bezeichnet wird ist der Standort dieser Tafel.
1991: Detailaufnahme eines alten Formvorsignales, die alle auch im Bahnhofsbereich im Laufe des Jahres 1998 demontiert und mit Lichtsignale neuester Technik erneuert wurden. Alte Technik wie Signalscheibe, Gewichte, Blendeneinrichtungen rot/grün, Propangasflaschen für die Beleuchtung für ca. 6 Wochen, die elektrische Zündung dazu, die Umlenkpunkte für die Drahtzugleitungen zum verstellen und vieles mehr an Mechanik wurde Schrott. Im Hintergrund Herboldshof.
1992: Lokzug vor Stellwerk 2 mit abgebügelter E-Lok und kleiner Rangierlok Köf am Ausweichgleis am Bahnhof Vach auf "Fahrt" wartend...
1992: Durchfahrt einer schweren Diesellokomotive Baureihe 232 ex DR 130 Made in Sowjetunion mit dem Spitznamen "Ludmilla" braust mit langen Güterzug durch den Bahnhof Vach
1992: Durchfahrt eines InterCity mit buntgewürfelten Waggons mit schwerer, sechsachsiger Elektrolokomotive Baureihe 103 Lackierung in orientrot mit "Lätzchen" in schneller Durchfahrt am Bahnhof Vach
1991: Rangierarbeiten im Bahnhof Vach
1989: Gebäude des Bahnhofes Vach im November 1989 als er noch ein Bahnhof war (längst privatisiert)
1992: Wartungsarbeiten an den alten mechanischen Formsignalen am Bahnhof Vach
1998: Blick zum Bahnhof Vach und zur Firma Faurecia. Der Güterschuppen am Bahnhof ist verschwunden, aber die Telefonzelle in neuer Postfarbe Magenta ist noch da.
1998: Bahnhof Vach mit Bahnsteigunterführung
1998: Bahnhof Vach
1998: Bahnhof Vach - Details der ehemaligen Bahnsteigüberdachung
1998: neue Masten und moderne Lichtssignale ersetzen die restlichen alten Formsignale am Bahnhof Vach
Lagerschuppen und Ladegleise am Bahnhof Vach (Mai 1991) mit der stillgelegten Drehscheibe mit Handbetrieb, mit der einzelne Waggons über die Herboldshofer Straße auf das Betriebsgelände der Firma Schricker & Co. und danach Leistritz geschoben wurden. Rechts im Hintergrund die Fabrikanten-Villa und hinten das große Lagerhaus der Kunstmühle Vach.
1998: das gleiche Bild an der Ausfahrtseite des Bahnhofs Vach Richtung Bamberg mit Stellwerk 2 und Bahnübergang nach Herboldshof
In der Stadelner Diakonie-Station wurde am 6. Februar 1998 ein freudiges Ereignis gefeiert. Oberbürgermeister Wilhelm Wenning überbrachte Pfarrer Nemec, im Beisein des Sparkassen-Chefs Rainer Heller (2. v. links), eine Spende des Geldinstituts über DM 5 000. U.a. damit war es möglich, ein eigenes Dienstfahrzeug für Schwester Monika Barth und 4 Teilzeit-Helfer zu finanzieren.
Abrissarbeiten auf dem ehemaligen Faurecia- oder Leistritz-Gelände, Bhf. Vach im Hintergrund
Handzettel der "Restauration zur Eisenbahn" am Bahnhof Vach von 1925
Sgraffito "Lebensbaum", Putz, Gudrun Kunstmann, 1970
Wandmalerei.
Neubau 1925 an der Herboldshofer Straße 14, der früheren Bahnhofstraße in Stadeln
Umbau 1934 an der Herboldshofer Straße 14, der früheren Bahnhofstraße in Stadeln
Abschnitt der Herboldshofer Straße in Stadeln
Historische Fabrikantenvilla von 1910 auf dem ehemaligen Werksgelände von Faurecia- bzw. Leistritz
Kirchweih Umzug Stadeln 1991
Kirchweih Umzug Stadeln 1991
Kirchweih Umzug Stadeln 1991
Kirchweih Umzug Stadeln 1991
Kirchweih Umzug Stadeln 1991
Kirchweih Umzug Stadeln 1991
Kirchweih Umzug Stadeln 1991
Kirchweih Umzug Stadeln 2017 mit OB Thomas Jung.
Kirchweih Umzug Stadeln 2017
Kirchweih Umzug Stadeln 2017
Kirchweih Umzug Stadeln 2017
Kirchweih Umzug Stadeln 2017
Kirchweih Umzug Stadeln 2017
Kirchweih Umzug Stadeln 2017
Kirchweih Umzug Stadeln 2017
Kirchweih Umzug Stadeln 2017
Aufnahme von ca. 1960 aus einem Inserat der Firma Leistritz mit Werksgelände (1), Bahnhof Vach (mit Drehscheibe) und dem früheren Gasthaus Zur Eisenbahn Stadeln (2).
Inserat der Firma Leistritz in Stadeln ca. 1960
Werkseingang und Pförtnerhaus Firma Leistritz in Stadeln 1965
Einmündung der Herboldshofer Straße in die Erlanger Straße (heute Stadelner Hauptstraße) in Stadeln, 1934; Gemälde von Rudolf Hofmann
Einmündung der Herboldshofer Straße in die Erlanger Straße (heute Stadelner Hauptstraße) in Stadeln, 1934; ganz rechts die Gaststätte und Bäckerei Kalb; Gemälde von Rudolf Hofmann
Die Herboldshofer Straße in Stadeln, 1937; Gemälde von Rudolf Hofmann
Blick in die Stadelner Bahnhofstraße - heute Herboldshofer Straße, links Schleifweg 4, rechts Herboldshofer Straße 15, 15 a mit Sgraffito "Lebensbaum" von Gudrun Kunstmann, ca. 1970
zeitgenössische Aufnahme der Firma Schricker & Co. am Bahnhof Vach von 1955. Mit der sichtbaren handbetriebenen Drehscheibe konnte jeweils 1 Eisenbahn-Waggon über die Herboldshofer Straße in das Werksgelände per LKW oä. befördert werden.
