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- 23:27, 9. Jan. 2017 Unterschied Versionen +170 Bytes Stadtwald →Geschichtliches
- 00:44, 7. Jan. 2017 Unterschied Versionen +10 Bytes K Stadtwald →Stadtförsterei
- 00:18, 7. Jan. 2017 Unterschied Versionen +126 Bytes Stadtwald →Stadtförsterei
- 20:21, 6. Jan. 2017 Unterschied Versionen -77 Bytes Stadtwald
- 20:01, 6. Jan. 2017 Unterschied Versionen +80 Bytes N Datei:Wegmarkierung im Stadtwald.jpg Neue Wegmarkierung im Stadtwald, am Rennweg. Aufnahme 6.7.2016, W. Meyer-Schmidt
- 19:58, 6. Jan. 2017 Unterschied Versionen +98 Bytes N Datei:Stadtförsterei Rückseite.jpg Rückseite der Stadtförsterei an der Heilstättenstraße, Aufnahme vom 6.7.2016, W. Meyer-Schmidt
- 19:53, 6. Jan. 2017 Unterschied Versionen +92 Bytes N Datei:Stadtförsterei Fürth.jpeg Gebäude der Stadtförsterei an der Heilstättenstraße. Aufnahme 6.7.2016, W. Meyer-Schmidt
- 19:31, 6. Jan. 2017 Unterschied Versionen +2.365 Bytes Stadtwald →Naherholungsgebiet, Wanderwege, Waldlehrpfad, Trimm-Dich-Pfad und Vita-Parcours
- 19:06, 6. Jan. 2017 Unterschied Versionen +130 Bytes Stadtwald →Steinbrüche
- 18:57, 6. Jan. 2017 Unterschied Versionen +266 Bytes Stadtwald →Stadtförsterei
- 01:27, 13. Mär. 2016 Unterschied Versionen +490 Bytes Hardstraße
- 00:39, 10. Mär. 2016 Unterschied Versionen +420 Bytes Daimlerstraße
- 00:20, 10. Mär. 2016 Unterschied Versionen +549 Bytes Lilienthalstraße
- 23:52, 9. Mär. 2016 Unterschied Versionen +214 Bytes Albert-Einstein-Straße
- 23:42, 9. Mär. 2016 Unterschied Versionen +531 Bytes Philipp-Reis-Straße
- 23:24, 8. Mär. 2016 Unterschied Versionen +14 Bytes K Siemensstraße
- 01:36, 20. Feb. 2016 Unterschied Versionen +21 Bytes K Siemens
- 01:33, 20. Feb. 2016 Unterschied Versionen +1.051 Bytes Siemensstraße
- 01:22, 17. Feb. 2016 Unterschied Versionen +146 Bytes Liebigstraße
- 02:17, 16. Feb. 2016 Unterschied Versionen +1.256 Bytes Komotauer Straße
- 02:23, 15. Feb. 2016 Unterschied Versionen +118 Bytes Leibnizstraße
- 02:13, 15. Feb. 2016 Unterschied Versionen +18 Bytes K Reichenberger Straße
- 02:10, 15. Feb. 2016 Unterschied Versionen +392 Bytes Bodenbacher Straße
- 18:20, 14. Feb. 2016 Unterschied Versionen +288 Bytes Aussiger Straße
- 17:35, 14. Feb. 2016 Unterschied Versionen +462 Bytes Reichenberger Straße
- 02:42, 11. Feb. 2016 Unterschied Versionen +847 Bytes Soldnerstraße
- 01:11, 10. Feb. 2016 Unterschied Versionen +865 Bytes Leibnizstraße
- 20:05, 10. Jan. 2016 Unterschied Versionen +432 Bytes Voltastraße
- 00:58, 5. Jan. 2016 Unterschied Versionen +288 Bytes Keplerstraße
- 00:21, 5. Jan. 2016 Unterschied Versionen +293 Bytes Gaußstraße
- 00:03, 5. Jan. 2016 Unterschied Versionen +228 Bytes Max-Planck-Straße
- 20:52, 4. Jan. 2016 Unterschied Versionen +510 Bytes Voltastraße
- 00:28, 15. Dez. 2015 Unterschied Versionen +444 Bytes Rangau
- 20:29, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +104 Bytes Flugplatzbahn
- 20:17, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +233 Bytes Datei:Kreuzung-Unterfarrnbacher-Str.JPG
- 20:15, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +144 Bytes N Datei:Kreuzung-Unterfarrnbacher-Str.JPG Hier kreuzte die Bahn die Unterfarrnbacher Straße. In der Bildmitte noch der frühere Verlauf der Straße vor dem Bau der Hansastraße.
- 20:11, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +206 Bytes Datei:Flugplatzbahn-Gleisanschluß-Habichtstr.JPG
- 20:09, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +240 Bytes N Datei:Flugplatzbahn-Gleisanschluß-Habichtstr.JPG Gleisanschluß in das Grundstück Ecke Habichtstraße / Unterfarrnbacher Straße. Bis 1985 stand auf dem Grundstück noch der hölzerne Güterschuppen, inzwischen eine Wohnanlage. Links der Fuß- und Radweg auf der alten Bahntrasse.
- 20:02, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +206 Bytes Datei:Flugplatzbahn-Gleisanschluß-Hansastr.JPG
- 19:59, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +95 Bytes N Datei:Flugplatzbahn-Gleisanschluß-Hansastr.JPG Das Tor für einen ehemaligen Gleisanschluß in ein Gewerbe-Grundstück an der Hansastraße
- 19:54, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +206 Bytes Datei:Flugplatzbahn-Grundigbahnhof.JPG
- 19:52, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +109 Bytes N Datei:Flugplatzbahn-Grundigbahnhof.JPG Der frühere Grundig-Bahnhof am ehemaligen Werk an der Würzburger Straße. Noch liegen die alten Gleise.
- 19:45, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +206 Bytes Datei:Flugplatzbahn-Gleisanschluß-ATU.JPG
- 19:38, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +107 Bytes N Datei:Flugplatzbahn-Gleisanschluß-ATU.JPG Der frühere Gleisanschluß mit Laderampe am Gebäude Würzburger Straße 128 (heute A.T.U Auto-Teile).
- 19:26, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +515 Bytes Fuchswald
- 00:29, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +45 Bytes K Datei:Flugplatzbahn 004.jpg
- 00:23, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +45 Bytes K Datei:Flugplatzbahn-P-Signal.JPG
- 00:21, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +162 Bytes Datei:Flugplatzbahn-P-Signal.JPG
- 00:16, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen +116 Bytes N Datei:Flugplatzbahn-P-Signal.JPG Hier pfeift schon lange kein Zug mehr, aber noch immer steht das P-Schild an der alten Trasse beim Dillergraben.
- 00:08, 5. Dez. 2015 Unterschied Versionen -3 Bytes K Datei:Flugplatzbahn-Klinkerbau-2.JPG
- 23:21, 4. Dez. 2015 Unterschied Versionen +45 Bytes Datei:Flugplatzbahn-Klinkerbau-1.JPG
- 23:20, 4. Dez. 2015 Unterschied Versionen +45 Bytes Datei:Flugplatzbahn-Klinkerbau-2.JPG
- 23:17, 4. Dez. 2015 Unterschied Versionen -7 Bytes K Flugplatzbahn
- 23:11, 4. Dez. 2015 Unterschied Versionen +182 Bytes Datei:Flugplatzbahn-Klinkerbau-1.JPG
- 23:08, 4. Dez. 2015 Unterschied Versionen +169 Bytes Datei:Flugplatzbahn-Klinkerbau-2.JPG
- 22:58, 4. Dez. 2015 Unterschied Versionen +182 Bytes N Datei:Flugplatzbahn-Klinkerbau-2.JPG Die Laderampe am früheren Klinkerbau (heute Möbelhaus Flamme). Im Hintergrund das Siemenswerk an der Breslauer Straße, das noch in den 1980-er Jahren den Bahnanschluß nutzte.
- 22:53, 4. Dez. 2015 Unterschied Versionen +107 Bytes N Datei:Flugplatzbahn-Klinkerbau-1.JPG Im Sommer 2015 sind am Klinkerbau des früheren Industrieflughafens noch die alten Gleise vorhanden
- 00:27, 4. Dez. 2015 Unterschied Versionen -4 Bytes K Hardhöhe →Grüne Stadtlandschaft
- 23:54, 3. Dez. 2015 Unterschied Versionen +44 Bytes K Stadtwald →Siehe auch
- 23:50, 3. Dez. 2015 Unterschied Versionen +26 Bytes K Zennholz
- 23:41, 3. Dez. 2015 Unterschied Versionen +44 Bytes K Fauna und Flora Überblick
- 23:27, 3. Dez. 2015 Unterschied Versionen +36 Bytes K Waldgebiete in Fürth
- 23:21, 3. Dez. 2015 Unterschied Versionen +672 Bytes N Fuchswald Die Seite wurde neu angelegt: „Der Fuchswald (auch Mannhofer Wald) ist ein kleiner Wald im Norden Fürths zwischen den Vororten Mannhof und Erlangen-Eltersdorf. Ein kleines Stück um die…“
- 20:48, 3. Dez. 2015 Unterschied Versionen -24 Bytes K Waldgebiete in Fürth →Waldgebiete in Fürth
- 20:47, 3. Dez. 2015 Unterschied Versionen +2.897 Bytes N Waldgebiete in Fürth Die Seite wurde neu angelegt: „=Waldgebiete in Fürth= Noch im Mittelalter waren große Flächen von Fürth bewaldet, so im Westen die Hardhöhe oder im Norden vom heutigen Friedhof bis…“
- 00:29, 30. Nov. 2015 Unterschied Versionen -2 Bytes K Hardhöhe →Runder Tisch Hardhöhe
- 00:28, 30. Nov. 2015 Unterschied Versionen -1 Byte K Hardhöhe →Soziales Leben
- 00:21, 30. Nov. 2015 Unterschied Versionen +17.229 Bytes Hardhöhe
- 00:08, 16. Feb. 2015 Unterschied Versionen +1.678 Bytes N Zennholz Die Seite wurde neu angelegt: „Das Zennholz (auch Zennwald genannt) ist ein kleines Waldgebiet im Zenntal zwischen Fürth-Ritzmannshof und Veitsbronn-Bernbach. Es erstreckt sich über ei…“
- 22:49, 2. Feb. 2015 Unterschied Versionen +3 Bytes K Hardhöhe →Fußgänger
- 22:48, 2. Feb. 2015 Unterschied Versionen -6 Bytes K Hardhöhe →Öffentlicher Nahverkehr
- 22:46, 2. Feb. 2015 Unterschied Versionen +18 Bytes K Hardhöhe →Straßenverkehr
- 00:51, 2. Feb. 2015 Unterschied Versionen +11 Bytes Straßennamen auf der Hardhöhe und der Hardsiedlung →Straßen in der neuen Trabantenstadt Hardhöhe
- 20:24, 1. Feb. 2015 Unterschied Versionen -5 Bytes K Straßennamen auf der Hardhöhe und der Hardsiedlung →Straßen in der neuen Trabantenstadt Hardhöhe
- 20:22, 1. Feb. 2015 Unterschied Versionen +6.257 Bytes N Straßennamen auf der Hardhöhe und der Hardsiedlung Die Seite wurde neu angelegt: „ Das Straßennetz im Stadtteil Hardhöhe ist nicht historisch gewachsen, sondern das Ergebnis bewusster städtebaulichen Planung. Es entstand zum größten Te…“
- 00:36, 1. Feb. 2015 Unterschied Versionen +506 Bytes Hardhöhe →Wirtschaft
- 23:57, 31. Jan. 2015 Unterschied Versionen +272 Bytes Hardhöhe →Sonstige Verkehrsanbindung
- 01:47, 28. Jan. 2015 Unterschied Versionen +2.026 Bytes Hardhöhe →Verkehr
- 03:36, 24. Jan. 2015 Unterschied Versionen -1 Byte K Hardhöhe →Industriegebiet Hardhöhe-West
- 03:30, 24. Jan. 2015 Unterschied Versionen +2.322 Bytes Hardhöhe →Verkehr
- 00:48, 11. Jan. 2015 Unterschied Versionen +343 Bytes Kopernikusstraße
- 00:00, 11. Jan. 2015 Unterschied Versionen +231 Bytes N Datei:Baugenehmigung Kopernikusstraße.jpg Die Datei zeigt einen Teil der zusätzlichen Baubedingungen bei der Baugenehmigung (Baubescheid) für ein Wohnhaus in der Kopernikusstraße vom März 1960 beim Bau des neuen Stadtteils Hardhöhe auf dem früheren Flugplatzgelände.
- 23:52, 10. Jan. 2015 Unterschied Versionen +119 Bytes N Datei:Lageplan Kopernikusstraße.jpg Lageplan für ein Wohnhaus in der Kopernikusstraße. Der Plan ist Teil des Baubescheids der Stadt Fürth vom März 1960
- 23:26, 10. Jan. 2015 Unterschied Versionen +292 Bytes N Benutzer:Meyer-Schmidt Die Seite wurde neu angelegt: „Winfried Meyer-Schmidt * wohnt seit 1984 in Fürth (Hardhöhe) * ist seit Dezember 2014 Autor im Fürth Wiki * ist interresiert an der Fürther Stadtgeschichte…“ aktuell
- 00:54, 7. Jan. 2015 Unterschied Versionen +127 Bytes Hardhöhe
- 00:12, 7. Jan. 2015 Unterschied Versionen +151 Bytes Benutzer Diskussion:Meyer-Schmidt
- 23:58, 6. Jan. 2015 Unterschied Versionen +203 Bytes Südwesttangente
- 23:04, 6. Jan. 2015 Unterschied Versionen +1.081 Bytes Kopernikusstraße
- 18:45, 6. Jan. 2015 Unterschied Versionen +1.019 Bytes Keplerstraße
- 02:09, 5. Jan. 2015 Unterschied Versionen +1.263 Bytes Gaußstraße
- 01:32, 17. Dez. 2014 Unterschied Versionen +343 Bytes Max-Planck-Straße
- 01:06, 17. Dez. 2014 Unterschied Versionen +371 Bytes Galileistraße
- 20:23, 7. Dez. 2014 Unterschied Versionen +763 Bytes Hardhöhe →Stadtteil Hardhöhe
- 19:45, 7. Dez. 2014 Unterschied Versionen +1 Byte K Hardhöhe →Hardsiedlung
- 19:44, 7. Dez. 2014 Unterschied Versionen +792 Bytes Hardhöhe →Hardsiedlung
- 15:44, 7. Dez. 2014 Unterschied Versionen +2.149 Bytes Hardhöhe
- 20:53, 6. Dez. 2014 Unterschied Versionen +562 Bytes Hardhöhe
- 21:57, 4. Dez. 2014 Unterschied Versionen +1.901 Bytes Hardhöhe
- 20:51, 3. Dez. 2014 Unterschied Versionen 0 Bytes K 10 Jahre Konversion: Der Fürther Weg (Buch) Falscher Link: 2 mal auf Dokument Konversion-2.pdf.
- 19:26, 23. Nov. 2014 Unterschied Versionen +846 Bytes Kopernikusstraße