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| − | Der Bucher Landgraben entsteht nördlich von Ziegelstein aus dem Hirschsprunggraben. Er fließt in westlicher Richtung am Nürnberger Flughafen vorbei, durchquert Buch und erreicht bei [[Braunsbach]]/[[Sack]] Fürther Gebiet. Im weiteren Verlauf führt der Graben nördlich an [[Kronach]] vorbei, unterqert den [[Frankenschnellweg]], und führt östlich an [[Stadeln]] vorbei durch den geschützten Landschaftsteil "[[Hempeläcker]]". Bei [[Herboldshof]] unterquert er die [[Bahnstrecke_Nürnberg-Bamberg|Bamberger Bahnlinie]], danach schneidet er [[Mannhof]] und mündet schließlich bei [[Königsmühle]] in die [[Gründlach]]. Auf Fürther Gebiet wird der ständig Wasser führende Graben noch vom [[Bisloher Landgraben]], [[Riedgraben]] und vom [[Steinacher Weihergraben]] gespeist. | + | Der Bucher Landgraben entsteht nördlich von Ziegelstein aus dem Hirschsprunggraben. Er fließt in westlicher Richtung am Nürnberger Flughafen vorbei, durchquert Buch und erreicht bei [[Braunsbach]]/[[Sack]] Fürther Gebiet. Im weiteren Verlauf führt der Graben nördlich an [[Kronach]] vorbei, unterqert den [[Frankenschnellweg]], und führt östlich an [[Stadeln]] vorbei durch den geschützten Landschaftsteil "[[Hempeläckerweg|Hempeläcker]]". Bei [[Herboldshof]] unterquert er die [[Bahnstrecke_Nürnberg-Bamberg|Bamberger Bahnlinie]], danach schneidet er [[Mannhof]] und mündet schließlich bei [[Königsmühle]] in die [[Gründlach]]. Auf Fürther Gebiet wird der ständig Wasser führende Graben noch vom [[Bisloher Landgraben]], [[Riedgraben]] und vom [[Steinacher Weihergraben]] gespeist. |
In jüngerer Zeit gibt es Überlegungen seitens der Stadt, den Bucher Landgraben mit dem nahegelegenen [[Wäsiggraben]] zu verbinden und diesen als "Hochwasserableiter" zu nutzen. Der Bau der neuen [[S-Bahn|S-Bahn-Linie Nürnberg-Forchheim]] wird unter Beibehaltung der aktuellen Streckenführung Teile des Bucher Landgrabens erheblich beschädigen. | In jüngerer Zeit gibt es Überlegungen seitens der Stadt, den Bucher Landgraben mit dem nahegelegenen [[Wäsiggraben]] zu verbinden und diesen als "Hochwasserableiter" zu nutzen. Der Bau der neuen [[S-Bahn|S-Bahn-Linie Nürnberg-Forchheim]] wird unter Beibehaltung der aktuellen Streckenführung Teile des Bucher Landgrabens erheblich beschädigen. | ||
== Überschwemmungsgebiet == | == Überschwemmungsgebiet == | ||
| − | Für den Bucher Landgraben im Stadtgebiet Fürth wurde das Überschwemmungsgebiet berechnet und vorläufig gesichert<ref>Überschwemmungsgebiete Bucher Landgraben, Umweltnachricht Stadt Fürth vom 02.10.2014 - [http://www.fuerth.de/home/stadtentwicklung/umwelt/aktuelles-umwelt/ueberschwemmungsgebiete-am-bucher-landgraben.aspx online | + | Für den Bucher Landgraben im Stadtgebiet Fürth wurde das Überschwemmungsgebiet berechnet und vorläufig gesichert<ref>Überschwemmungsgebiete Bucher Landgraben, Umweltnachricht Stadt Fürth vom 02.10.2014 - [http://www.fuerth.de/home/stadtentwicklung/umwelt/aktuelles-umwelt/ueberschwemmungsgebiete-am-bucher-landgraben.aspx online]</ref>; im Amtsblatt ist das (vorerst) festgesetzte Überschwemmungsgebiet auf Karten im Maßstab 1 : 2500 veröffentlicht worden.<ref> Detailkarte des festgesetzten Überschwemmungsgebiets - [http://www.fuerth.de/Portaldata/1/Resources/stadtentwicklung/dokumente/umwelt/uebersichtskarte-ueberschwemmung-141002.pdf online]</ref> Im Jahr 2017 wurde das Überschwemmungsgebiet aktualisiert; im Ergebnis hat es sich insgesamt verkleinert. Zum Erlass der Verordnung über das Überschwemmungsgebiet am Bucher Landgraben im Stadtgebiet Fürth (BucherLGÜV) wurde ein Verfahren eingeleitet<ref> Fürther Amtsblatt Nr. 23 vom 20. Dezember 2017, S. 29 - [http://www.fuerth.de/Portaldata/1/Resources/fuertherrathaus/stadtzeitung_online/stadtzeitung2017/Amtsblatt_23_17.pdf online]</ref><ref>Überschwemmungsgebiet Bucher Landgraben, Umweltnachricht Stadt Fürth vom 04.12.2017 - [http://www.fuerth.de/Home/stadtentwicklung/umwelt/umweltinfo/ueberschwemmungsgebiet-bucher-landgraben.aspx online]</ref>, aber wegen erforderlicher Neuberechnung infolge Nürnberger Abflussänderung im Juli 2019 eingestellt. Die vorläufige Sicherung wurde daraufhin um zwei Jahre verlängert.<ref>Fürther Amtsblatt Nr. 15 vom 7. August 2019, S. 31 - [https://www.fuerth.de/PortalData/1/Resources/fuertherrathaus/stadtzeitung_online/stadtzeitung2019/Amtsblatt_15_19.pdf online]</ref> Nach Aktualisierung auf neuer Datengrundlage wurde Mitte Februar 2021 ein neues Verfahren eingeleitet.<ref>Fürther Amtsblatt Nr. 2 vom 17. Feb. 2021, S. 30</ref> |
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* ''Der Bucher Landgraben''. In: [[Bernd Jesussek|Bernd Jesussek]]: [[Brückenstadt Fürth (Buch)|Brückenstadt Fürth]], [[Städtebilder Verlag]], 1993, S. 58 - 59 | * ''Der Bucher Landgraben''. In: [[Bernd Jesussek|Bernd Jesussek]]: [[Brückenstadt Fürth (Buch)|Brückenstadt Fürth]], [[Städtebilder Verlag]], 1993, S. 58 - 59 | ||
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Aktuelle Version vom 6. Januar 2024, 08:31 Uhr
Der Bucher Landgraben ist ein von Nürnberg kommendes Fließgewässer (Gewässer 3. Ordnung mit ca. 12,5 km Gesamtlänge und davon 7,2 km Länge in der Unterhaltungslast der Stadt Fürth).
Verlauf[Bearbeiten]
Der Bucher Landgraben entsteht nördlich von Ziegelstein aus dem Hirschsprunggraben. Er fließt in westlicher Richtung am Nürnberger Flughafen vorbei, durchquert Buch und erreicht bei Braunsbach/Sack Fürther Gebiet. Im weiteren Verlauf führt der Graben nördlich an Kronach vorbei, unterqert den Frankenschnellweg, und führt östlich an Stadeln vorbei durch den geschützten Landschaftsteil "Hempeläcker". Bei Herboldshof unterquert er die Bamberger Bahnlinie, danach schneidet er Mannhof und mündet schließlich bei Königsmühle in die Gründlach. Auf Fürther Gebiet wird der ständig Wasser führende Graben noch vom Bisloher Landgraben, Riedgraben und vom Steinacher Weihergraben gespeist.
In jüngerer Zeit gibt es Überlegungen seitens der Stadt, den Bucher Landgraben mit dem nahegelegenen Wäsiggraben zu verbinden und diesen als "Hochwasserableiter" zu nutzen. Der Bau der neuen S-Bahn-Linie Nürnberg-Forchheim wird unter Beibehaltung der aktuellen Streckenführung Teile des Bucher Landgrabens erheblich beschädigen.
Überschwemmungsgebiet[Bearbeiten]
Für den Bucher Landgraben im Stadtgebiet Fürth wurde das Überschwemmungsgebiet berechnet und vorläufig gesichert[1]; im Amtsblatt ist das (vorerst) festgesetzte Überschwemmungsgebiet auf Karten im Maßstab 1 : 2500 veröffentlicht worden.[2] Im Jahr 2017 wurde das Überschwemmungsgebiet aktualisiert; im Ergebnis hat es sich insgesamt verkleinert. Zum Erlass der Verordnung über das Überschwemmungsgebiet am Bucher Landgraben im Stadtgebiet Fürth (BucherLGÜV) wurde ein Verfahren eingeleitet[3][4], aber wegen erforderlicher Neuberechnung infolge Nürnberger Abflussänderung im Juli 2019 eingestellt. Die vorläufige Sicherung wurde daraufhin um zwei Jahre verlängert.[5] Nach Aktualisierung auf neuer Datengrundlage wurde Mitte Februar 2021 ein neues Verfahren eingeleitet.[6]
Biotopverbundachse[Bearbeiten]
Bis 2007 war der Bucher Landgraben Gegenstand eines groß angelegten Renaturierungs- und Gewässerschutzprojekts im Zuge der Erweiterung des Nürnberger Flughafens und ist einer der großflächigsten Biotopverbünde in Franken.[7][8]
Literatur[Bearbeiten]
- Der Bucher Landgraben. In: Bernd Jesussek: Brückenstadt Fürth, Städtebilder Verlag, 1993, S. 58 - 59
Lokalberichterstattung[Bearbeiten]
- Claudia Ziob: Ausgetrocknet: Sorge um ein Fürther Biotop, in: Fürther Nachrichten vom 23. August 2022, S. 27 (Druckausgabe)
Siehe auch[Bearbeiten]
- Am Landgraben (Straße)
- Poppenreuther Landgraben
Weblinks[Bearbeiten]
- Verlauf des Bucher Landgrabens mittels BayernAtlas
- Kartendienst Gewässerbewirtschaftung Bayern Wasserkörper-Steckbrief (Kennzahl 2_F049)
Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ Überschwemmungsgebiete Bucher Landgraben, Umweltnachricht Stadt Fürth vom 02.10.2014 - online
- ↑ Detailkarte des festgesetzten Überschwemmungsgebiets - online
- ↑ Fürther Amtsblatt Nr. 23 vom 20. Dezember 2017, S. 29 - online
- ↑ Überschwemmungsgebiet Bucher Landgraben, Umweltnachricht Stadt Fürth vom 04.12.2017 - online
- ↑ Fürther Amtsblatt Nr. 15 vom 7. August 2019, S. 31 - online
- ↑ Fürther Amtsblatt Nr. 2 vom 17. Feb. 2021, S. 30
- ↑ Liste Landschaftsschutzgebiete in Fürth
- ↑ Schutzgebietskarte [1]
Bilder[Bearbeiten]
Der Bucher Landgraben bei der Stadelner Hard mit Blick nach Norden Richtung Steinach, April 2023
Der Bucher Landgraben mit Blick nach Süden zur Stadelner Hard, April 2023
Der Bucher Landgraben mit Blick nach Westen zur Stadelner Hard, April 2023
Blick vom Bucher Landgraben bei Herboldshof zum Möbel Höffner in Steinach
Blick vom Bucher Landgraben auf Herboldshof
Die alten Trockenschuppen für Tabak bei Herboldshof, im Hintergrund das ehemalige Betriebsgebäude am Bahnübergang nach Stadeln
Stadelner Hard Aufnahme Jan. 2020 Richtung Norden am Bucher Landgraben.
Der Bucher Landgraben im Jan. 2020 Richtung Osten, im Hintergrund Sack und Boxdorf
Ausschnitt aus der Topographischen Karte "Nürnberg" (Blatt 6532), 1945/1952
Reichsbahn Plan Bahnhof Vach 1935 mit Unterquerung des Bucher Landgraben unter der Bahnlinie am Bahnübergang Herboldshofer Straße
Blatt Nr. 34 im Topographischen Atlas vom Königreich Bayern mit Nürnberg und Fürth, ca. 1841
Ausschnitt aus dem Blatt Nr. 34 im Topographischen Atlas vom Königreich Bayern mit Nürnberg und Fürth, ca. 1841
Ausschnitt aus dem Topographischen Atlas vom Königreiche Baiern diesseits des Rhein (Blatt 34: Nürnberg, 1:50 000), wohl 1832 (oder "vor 1832?")
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